報告用途: | 貨物運輸 |
樣品量: | 150g |
檢測周期: | 5-7個工作日 |
單價: | 1000.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 廣州 增城 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-18 10:21 |
最后更新: | 2023-12-18 10:21 |
瀏覽次數(shù): | 175 |
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業(yè)務(wù)背景:當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時,為了保證運輸?shù)陌踩?,必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)、標準,對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。
例如:
聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(桔皮書)
《危險品規(guī)則》(IATA DGR),《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)
《鐵路危險貨物品名表》
《危險貨物品名表》(國家標準)等
《貨物運輸條件鑒定書》,因各種運輸方式的判定標準不同,每份報告只顯示一種運輸方式判定結(jié)果。
對貨物作出鑒定。具體包括:
1. 普通貨物及化工品鑒定業(yè)務(wù):
根據(jù)客戶的需求, 依據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》(橙皮書)、國際民航組織《危險物品航空安全運輸技術(shù)導則》(ICAO TI導則)、國際航空運輸協(xié)會《危險品規(guī)則》(IATA DGR)、國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國《化學品分類及標記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS)等相關(guān)國際規(guī)章對運輸?shù)呢浳镞M行危險性分類檢測。如果篩分結(jié)果表明該貨物不屬于九類危險品的范疇, 出具適合于空運、海運、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對照的《貨物運輸條件鑒定書》,并注明該貨物為普通化工品,以期為空運、海運等相關(guān)部門的進出口業(yè)務(wù)的高效開展提供技術(shù)支持。
2. 危險品鑒定業(yè)務(wù):
依據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》(橙皮書)、國際民航組織《危險物品航空安全運輸技術(shù)導則》(ICAO TI導則)、國際航空運輸協(xié)會《危險品規(guī)則》(IATA DGR)、國際海事組織《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國《化學品分類及標記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS) 以及中華人民共和國國家標準GB12268-2005《危險貨物品名表》等相關(guān)國際規(guī)章對運輸?shù)呢浳镞M行危險性分類檢測,并出具適合于空運、海運、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對照的《貨物運輸條件鑒定書》 按照聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》的規(guī)定,危險品分為以下九大類:
第1類:爆炸品
第2類:氣體
第3類:易燃液體
第4類:易燃固體;易于自燃的物質(zhì);遇水放出易燃氣體的物質(zhì)
第5類:氧化性物質(zhì)和有機過氧化物
第6類:毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)
第7類:放射性物質(zhì)
第8類:腐蝕性物質(zhì)
第9類:雜項危險品
貨物運輸條件鑒定就是對貨物的運輸適宜性做出評價和建議。國際上對出口危險貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴格的要求。對出口危險貨物包裝容器的鑒定,指在保證裝有出口危險貨物的包裝容器符合相關(guān)要求。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,限制出口。
貨物一般進行四種運輸即航空 、海運、公路 、鐵道運輸?shù)?,不同的運輸方式對應(yīng)不同的貨物運輸條件鑒定書形式,具體申請哪種貨物運輸條件鑒定書由客戶采用運輸方式?jīng)Q定。
行業(yè)資訊:
2015年11月18日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自2015年11月20日起,將非居民用氣高門站價格每千立方米降低700元,并由現(xiàn)行高門站價格管理改為基準門站價格管理,供需雙方可在基準門站價格基礎(chǔ)上,在上浮20%、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體門站價格。方案實施時門站價格暫不上浮,自2016年11月20日起允許上浮。在價格管制放松的同時,通知明確,要求非居民用氣加快進入上海石油天然氣交易中心,由供需雙方在價格政策允許的范圍內(nèi)公開交易形成具體價格,力爭用2~3年時間全面實現(xiàn)非居民用氣的公開透明交易。
受市場結(jié)構(gòu)、供應(yīng)結(jié)構(gòu)等因素影響,短期內(nèi)我國還不具備完全通過市場部分形成價格的條件。在這樣的背景下,我國天然氣的價格調(diào)整和價格形成機制改革實際上采取了“準市場化”和“穩(wěn)步放寬市場準入”的辦法來推進的。