承壓型-預應力組合囊艙錨桿解決了我國巖土錨固工程中遇到的技術難題，填補了我國高承載、耐腐蝕擴體錨固技術的空白，尤其是承壓型-預應力組合囊艙錨桿。

承壓型-預應力組合囊艙錨桿通過在擴大頭段加入變徑籠，使傳統的錨桿與灌注樁的有機結合，形成了一種新型的帶有變徑籠骨架的鋼筋混凝土擴大頭錨桿樁，使其在整體受力，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴大頭的錨桿的擴大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。


承壓型-預應力組合囊艙錨桿的下錨安放應符合下列要求 ：
1、下錨安放前，應按設計要求檢查桿體的長度與編錨質量；
2、在錨孔的擴孔與孔內注漿工序完成后，應立即進行錨桿的下錨安放；
3、下錨安放時應謹慎操作，防止膨脹擠壓筒、套管、波紋管、注漿管和錨筋涂層等受到損傷，如發(fā)生了損傷應進行修補或更換；
4、錨桿下錨安放到位至錨孔內的注漿體硬化前錨桿桿體不應受到擾動。


承壓型-預應力組合囊艙錨桿主要特點為變徑籠的直徑可變，是對傳統錨桿或其他擴大頭錨桿的一種改進與提升，通過在擴大 頭段加入變徑籠后，形成了變徑籠骨架的混凝土擴大頭短樁，使其在整體受力、錨固穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴大頭的錨桿的擴大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。


承壓型-預應力組合囊艙錨桿作為一種抗拉構件，已廣泛應用于地下空間抗浮、深基坑支護、高聳建構筑物抗傾、邊坡防護等巖土錨固領域，為建設方節(jié)約了大量建設資金，實現了建材節(jié)約、節(jié)能減排，促進了土木建筑行業(yè)的綠色施工技術發(fā)展與應用。

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