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歐洲物流: 歐洲電商物流
歐洲快遞: 歐洲電商快遞
歐洲電商: 歐洲跨境電商
單價(jià): 30.00元/KG
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 廣州
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-18 09:01
最后更新: 2023-12-18 09:01
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目前我國(guó)大多數(shù)企業(yè)依然只是把銷售擺在**對(duì)物流概念的認(rèn)識(shí)也只是停留在倉(cāng)管、貨運(yùn)等層面上不愿意在物流環(huán)節(jié)下功夫沒(méi)有認(rèn)識(shí)到物流環(huán)節(jié)的重要性從而導(dǎo)致物流服務(wù)依舊跟不上時(shí)代的變化其實(shí)物流是由加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、信息處理、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送七大子系統(tǒng)所構(gòu)成彼此之間相互制約和影響然而國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)并未引起重視,對(duì)于跨境物流而言由于其跨國(guó)性的特性對(duì)物流企業(yè)提出了*高、*嚴(yán)格的要求第三方物流企業(yè)作為供應(yīng)鏈上的一環(huán)需具備提供**和到位的物流服務(wù)的能力在整個(gè)交易過(guò)程中只有雇主和第三方物流企業(yè)等主要參和者目標(biāo)一致、共同努力才能把有效地降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)共贏但是由于我國(guó)第三方物流企業(yè)長(zhǎng)期處于小體量、業(yè)務(wù)單一的狀態(tài)導(dǎo)致主流電商企業(yè)對(duì)其不信任很難順利合作開展業(yè)務(wù)。

跨境電商物流是一個(gè)跨區(qū)域和行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)其面臨的環(huán)境復(fù)雜因而對(duì)有關(guān)人才的培養(yǎng)提出了*為嚴(yán)格的要求當(dāng)前我國(guó)高校依舊是物流人才輸出的主要來(lái)源然而校園內(nèi)課程系統(tǒng)存在脫離實(shí)際物流業(yè)務(wù)和操作等問(wèn)題部分*課程只是停留在紙上談兵的階段然而現(xiàn)代物流企業(yè)急缺的是復(fù)合型的人才他們不僅要熟知物流運(yùn)作流程還需要具備*貿(mào)易、營(yíng)銷、商務(wù)談判、財(cái)務(wù)和信息技術(shù)基礎(chǔ)然而現(xiàn)實(shí)情況是我國(guó)高校物流*畢業(yè)生在這些領(lǐng)域的表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意例如位于深圳前海灣的某現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)其投資和規(guī)模都很大卻主要倚靠人工揀選線暫時(shí)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理這也是我國(guó)物流人才供需不對(duì)稱的一個(gè)縮影。

跨境電商的發(fā)展不能離開跨境物流的支持一方面2013年以來(lái)阿里巴巴、京東等電商成員已經(jīng)開始布局海外市場(chǎng)期間積累了不少跨境電商運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)為跨境電商物流的發(fā)展提供了基礎(chǔ)另一方面海關(guān)總署于2014年初發(fā)布了跨境電商服務(wù)試點(diǎn)網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口模式規(guī)范了我國(guó)跨境電商的發(fā)展模式成為其發(fā)展的重要推動(dòng)力同時(shí)我國(guó)跨境電商也摸索出并明確了發(fā)展方向在一定程度上也促進(jìn)了跨境物流的發(fā)展目前在國(guó)家的政策影響下許多企業(yè)都在嘗試布局海外探索國(guó)外消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和文化重整跨境物流的運(yùn)營(yíng)模式相信在不遠(yuǎn)的將來(lái)我國(guó)跨境物流行業(yè)將不斷完善和成熟孵化出一批具有*競(jìng)爭(zhēng)力的物流..。

信息化程度不高是制約我國(guó)跨境電商物流業(yè)發(fā)展較關(guān)鍵的一個(gè)因素當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)還是以中小型企業(yè)為主多數(shù)物流企業(yè)還停留在POS機(jī)和條碼技術(shù)層面操作人員把主要精力放在制作單等瑣事上采用原始的手工操作作業(yè)低效的同時(shí)也容易出現(xiàn)差錯(cuò)這其實(shí)是對(duì)人力資源的一種*大浪費(fèi)不過(guò)伴隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)和跨境電商的蓬勃發(fā)展物流業(yè)界勢(shì)必會(huì)重新洗牌進(jìn)行一次資源整合這將是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的一次優(yōu)化重組因此各大物流企業(yè)的信息化建設(shè)勢(shì)在必行,近來(lái)隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息化的**發(fā)展在商務(wù)全球化的背景下跨境電商正在飛速迅猛的發(fā)展根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的報(bào)告顯示至2016年跨境電商在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中的比重將達(dá)到189%交易規(guī)模將達(dá)到65萬(wàn)億元跨境電商已經(jīng)成為了我國(guó)**扶持的項(xiàng)目并且針對(duì)不同時(shí)期的進(jìn)出口貿(mào)易國(guó)家出臺(tái)了一系列配套政策隨之跨境電商的迅猛發(fā)展電商企業(yè)也面臨各種各樣的問(wèn)題尤其在物流方面本文將針對(duì)跨境電商在物流方面存在的問(wèn)題采用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析和研究使得O2O模式的跨境電商物流發(fā)展向前邁進(jìn)一大步。

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