東莞市升鴻國際物流有限公司具有國家一級資質(zhì)的國際貨物運輸代理企業(yè)。公司正式運行以來，致力于成為一家既有空運海運優(yōu)勢、又能提供全程服務(wù)的集貨代、會展、運輸、報關(guān)門到門等功能為一體的全方位、多層次、高品質(zhì)的物流服務(wù)企業(yè)。希望在國內(nèi)外客戶中建立良好的形象和信譽。我們主要經(jīng)營國際貨運代理業(yè)務(wù)和運輸業(yè)務(wù)，從中國主要港口、機場到達(dá)主要港口、機場，提供海運、空運、陸運、多式聯(lián)運、展品運輸、租船、訂艙、包機、中轉(zhuǎn)、分撥、倉儲、包裝、報關(guān)、商檢,門到門等多種服務(wù)。重視高效系統(tǒng)建設(shè)和科學(xué)管理，與航空公司、船務(wù)公司、港口、碼頭、海關(guān)、商檢等部門實行聯(lián)網(wǎng)操作，時間了解貨物的流通狀態(tài)，準(zhǔn)確及時做出快速反應(yīng)，贏得時間，贏得主動。

“疫情防控期間，海外倉優(yōu)勢凸顯，因為有較充足的提前備貨，當(dāng)?shù)匚锪髂芨爝M(jìn)行配送。”歐陽可說，中國電商可在線上傳訂單，與當(dāng)?shù)赜⑽南到y(tǒng)無縫對接。借助海外倉，從采購、出口退稅、代理進(jìn)口報關(guān)、海外倉儲，到終整合本地物流發(fā)貨，一整套國際物流方案讓跨境購物更有效率。他認(rèn)為，海外倉致力于降低成本、提高配送效率、提供一站式解決方案，有助于解決中國產(chǎn)品在海外市場“后一公里”配送問題。

泰國電子商務(wù)協(xié)會預(yù)測，2020年東南亞主要電商平臺的賣家數(shù)量和產(chǎn)品銷量將較2019年增加3倍。東南亞電商巨頭來贊達(dá)表示，近期線上超市RedMart在新加坡的周銷售額增長了3倍以上，超過1.5噸的馬來西亞滯銷蔬菜被售完。另一東南亞電商巨頭蝦皮的公開數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月該平臺僅在印度尼西亞就收獲了1.85億筆訂單，訂單總額同比增長120%。此外，蝦皮平臺網(wǎng)購用戶明顯上升，其中馬來西亞市場增長達(dá)4倍，泰國和印尼均為3倍，菲律賓的電商市場規(guī)模正以每年20%至30%的速度增長。

中國企業(yè)還在其他多方面加強同東南亞國家的電商合作，如阿里巴巴與泰國和馬來西亞合作共建了世界電子貿(mào)易平臺，幫助中小商家數(shù)字報關(guān)、快速清關(guān)，縮短物流時間；京東聯(lián)手泰國尚泰集團打造的在線購物平臺JD Central，推出后已成為泰國網(wǎng)購平臺之一。在位于吉隆坡國際物流分揀倉庫都在忙碌的處理著大量的電商平臺的網(wǎng)購快的DFTZ智能物流（馬）有限公司總舵手，大衛(wèi).傅說“自新冠疫情以來，在蝦皮和來贊達(dá)等電商平臺上下單大量增加，倉庫內(nèi)的網(wǎng)購快件明顯增多，相比往年大幅增加”。

他還說“接下來，我們會在數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)把中國的電商整合在這里，把中國與東南亞地區(qū)在跨境電商領(lǐng)域密切對接合作，拓展東南亞與美洲跨境電商經(jīng)濟。我們會用20幾年的跨境電商物流服務(wù)經(jīng)驗展開這使命！”。2017年3月，馬來西亞政府和阿里巴巴創(chuàng)辦人馬云為坐落在吉隆坡國際機場航空城的數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)（DFTZ）園區(qū)主持動土禮和啟動儀式，打造馬來西亞成為東南亞跨境電商物流中心。DFTZ的宗旨是協(xié)助中小型企業(yè)輕松出口產(chǎn)品到全球、協(xié)助制造商和賣家進(jìn)軍全球市場、讓大馬作為區(qū)域電子商務(wù)和物流樞紐、為東盟消費者提供全球品牌的貨品、培育生態(tài)系統(tǒng)，以及推動電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的創(chuàng)新。

“ 3月緩慢復(fù)工，4月發(fā)愁缺貨，5、6月船公司減船自保，7月漲價求生存，8月集裝箱短缺，9月爆艙，10月海運價格飛漲，11月爆單甩柜，12月未知?！边@是流傳在朋友圈的跨境電商物流年終總結(jié)。無疑，2020年的疫情是一場災(zāi)難，但同時也造就了跨境電商物流行業(yè)的異常繁榮。有數(shù)據(jù)顯示，今年空運價格是往年同期的2倍，海運價格是往年同期的3倍；中歐卡航倍受關(guān)注；國內(nèi)快遞、保險、銀行等直接入場；還掀起了一波融資熱潮。在魔幻的2020年即將結(jié)束之際，相信跨境電商物流從業(yè)者們都有一些感慨。

亞馬遜自2017年開始將打假列為重點目標(biāo)，就在近日，亞馬遜旗下多個超級大賣家接連被封號，包括拓遜旗下品牌Mpow、有華城四少之稱的——傲基、有棵樹、通拓、賽維也幾乎未能幸免，企業(yè)除了Anker外，基本上都被涉及其中。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，“原因可能是從亞馬遜為獨立站引流等違規(guī)操作，觸發(fā)了平臺的處罰機制”。這種舉動在此前的亞馬遜平臺上是極為罕見的。盡管亞馬遜日常也會經(jīng)常封閉一些違規(guī)賬號，但此次規(guī)模之大，性質(zhì)之嚴(yán)重，波及面之廣，以及頭號玩家盡數(shù)落網(wǎng)，令人窒息的操作震驚跨境電商圈。這預(yù)示著，未來亞馬遜在“打假”上的舉措將越來越嚴(yán)苛，不僅不合格的產(chǎn)品難以為繼，虛假交易行為也將遭到嚴(yán)重打擊！