35千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家隨著與高扭矩和低油耗的特點(diǎn)，汽油發(fā)動機(jī)，并與現(xiàn)代汽油技術(shù)的日益發(fā)展，使汽油引擎已經(jīng)成為一個(gè)能源節(jié)約措施，以減少廢氣排放。為了控制汽油發(fā)動機(jī)排放的廢氣一直在該國Ⅲ排放法規(guī)的實(shí)施，電子控制汽油發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)是明確的，措施和發(fā)展的蕞佳解決方案，汽油機(jī)電噴系統(tǒng)要求，以取代現(xiàn)有的機(jī)械方向噴油系統(tǒng)。35千瓦汽油發(fā)電機(jī)廠家汽油發(fā)動機(jī)電子燃油噴射技術(shù)，核心部件是汽車技術(shù)，直接決定了車輛和綜合性能水平的汽油發(fā)動機(jī)的排放量。在實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排的長期目標(biāo)，汽油電噴技術(shù)”已經(jīng)成為國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)的一個(gè)主要優(yōu)先事項(xiàng)必須在蕞重要的問題克服。

長期小型柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。

1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行。

2、清除機(jī)組表面層贓物，用壓縮空氣將機(jī)組內(nèi)部吹干凈，發(fā)電機(jī)里面放滿干燥劑，用厚紙將發(fā)電機(jī)端蓋上所有通風(fēng)口蓋好，并用繩子把牢。

3、將機(jī)濾、空濾等中的機(jī)油放凈。

4、從排氣歧管向每個(gè)氣缸注入100~200g機(jī)油，將曲軸轉(zhuǎn)動數(shù)十次，以便機(jī)油在氣缸內(nèi)均勻分布，并使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。

5、取下氣門室蓋，用脫水機(jī)油潤滑氣門結(jié)構(gòu)。

6、將排氣口、空濾、燃油箱通氣孔、低溫啟動裝置的排煙口等用油紙包封；

7、將、聯(lián)軸口、底架及發(fā)電機(jī)所有部件、工具、附件等金屬表面先用洗潔劑擦洗干凈，必要的地方涂上黃油。

8、每月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸1~2次，每次搖轉(zhuǎn)后均應(yīng)使活塞處于壓縮上止點(diǎn)。

機(jī)組型號

B-35GDI

發(fā)電機(jī)部分

頻率HZ

50HZ

額定功率/KW

備用功率/KW

35

36

連續(xù)使用/H

12~15

額定輸出因素

1.0

額定輸出電壓V

220

380

輸出電壓變動率%

±0.5范圍內(nèi)

勵(lì)磁方式

無刷 純銅電機(jī)（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器）

絕緣等級

F級

相 數(shù)

單相/三相

電機(jī)類型

無刷電機(jī)

啟動方式

電啟動

機(jī)器顏色

灰  白  銀  黃

汽油發(fā)動機(jī)部分

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

四缸、直噴、水冷、四沖程

發(fā)動機(jī)型號

OU-495GDI

燃油等級

93#  95#  98#（國Ⅳ/國Ⅴ）

進(jìn)氣方式

自然吸氣

壓縮比

19:1

控制裝置

ECU

調(diào)速方式

自動調(diào)速

額定轉(zhuǎn)速

3000r/min

滿負(fù)載總油耗量G/KW.H

390

1

容量

油箱容積L

40

潤滑油容積L

3.37

冷卻方式

水冷

消音裝置

工業(yè)靜音器

外形及重量噪聲

尺寸

長mm

1500

寬mm

780

高mm

1060

整機(jī)凈重KG

420

7m/db(A)3000/3600rpm(min-1)

58

69

發(fā)電機(jī)組配置

蓄電池啟動連接電纜

有

機(jī)器運(yùn)行指示面板

工業(yè)靜音器

啟動蓄電池

自動電磁控油閥裝置

冷卻水箱和風(fēng)扇

四大保護(hù)裝置

過熱保護(hù)

燃油表及壓力表

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

選配

遠(yuǎn)程遙控啟動

自適應(yīng)高原專用化油器

ATS自動切換裝置

變頻啟動裝置

靜音發(fā)動機(jī)Y版本

自動拖車