400A柴油發(fā)電電焊機(jī)氣保焊價(jià)格采用內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源和兩個控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電和電焊機(jī)。發(fā)電機(jī)各相的電樞繞組由四個子繞組組成。當(dāng)次級繞組通過開關(guān)開關(guān)連接時，繞組可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用。開關(guān)開關(guān)使副繞組并聯(lián)。逆變器電源向逆變器提供較低的交流電壓，逆變器不需要高頻變壓器。發(fā)電電焊機(jī)作為2018全新一代的發(fā)電電焊一體機(jī)采用原裝動力，獨(dú)特的發(fā)電方式，發(fā)電效率高，電弧平滑，性能穩(wěn)定，專業(yè)性強(qiáng)，能出色施行纖維素下向焊工藝，出色施行半自動焊接。設(shè)備儀表齊全，配有省油電磁閥、高低檔電流選擇開關(guān)、機(jī)油報(bào)警器等裝置，重量輕，移動方便，特別適合于高、險(xiǎn)、澤等環(huán)境下進(jìn)行高質(zhì)量焊接。 適用于戶外鋼結(jié)構(gòu)施工無需鏈接固定電源隨時隨地都可進(jìn)行電焊，另具輔助電源，可供工地其他供電器使用，方便快捷。

400A柴油發(fā)電電焊機(jī)氣保焊價(jià)格分析計(jì)算表明，當(dāng)諧波含量較高時，有效值與平均值存在顯著差異，整流橋輸出電壓隨負(fù)載變化而變化。因此，發(fā)電機(jī)勵磁調(diào)節(jié)器的反饋輸入電壓取自逆變器。電源整流整流濾波后的直流電壓使發(fā)電焊機(jī)的穩(wěn)定性和動態(tài)特性突出。單純的發(fā)電電焊機(jī)無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到,造成不必要的浪費(fèi)。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：BT-400TSI

*、額定功率KW：5

*、備用功率KW：6

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：220

*、啟動方式：電啟動

*、機(jī)構(gòu)類型：開架式/手推式

*、相    數(shù)：單相

電焊機(jī)參數(shù)

*、電流調(diào)節(jié)：0-400A

*、焊條范圍MM：0-8.0

*、焊接模塊：工業(yè)焊接模塊

*、空載電壓V：70

*、焊機(jī)等級：工業(yè)級

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時間H：8~12

*、消聲裝置：工業(yè)級消聲器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機(jī)型號：BT-335TSI

*、冷卻方式：風(fēng)冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直噴、風(fēng)冷

*、發(fā)動機(jī)馬力：28HP

*、燃油類型：柴油

其他參數(shù)

*、蓄電池：12-8.3A-Ah

*、油箱容積：37L

*、機(jī)油容量L：2.65

*、調(diào)速方式：自動調(diào)速

*、過載保護(hù)：有

*、漏電保護(hù)：有

*、絕緣等級：F

*、電流調(diào)節(jié)：旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

*、長mm：980

*、寬mm：680

*、高mm：780

*、整機(jī)凈重KG：285/350

*、焊機(jī)等級：A級-工業(yè)級別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)