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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-18 06:05 |
最后更新: | 2023-12-18 06:05 |
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abb斷路器維修存在的問題-開關(guān)故障修理分閘線圈長(zhǎng)時(shí)間通電的原因1.分閘電磁鐵機(jī)械故障線圈松動(dòng)造成斷路器分閘時(shí)電磁鐵芯位移,使鐵芯卡澀,造成線圈燒毀。或是由于鐵芯的活動(dòng)沖程過(guò)小,當(dāng)接通分閘回路電源時(shí),鐵芯頂不動(dòng)脫扣機(jī)構(gòu)而使線圈長(zhǎng)時(shí)間通電燒毀。
ABB斷路器會(huì)無(wú)緣無(wú)故跳閘是什么問題嗎?斷路器跳閘,重新合閘失敗首先確定斷路器是否為非事故跳閘,非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過(guò)載故障而跳閘。斷路器不能合閘的原因較多,首先要確定是線路短路和過(guò)載原因引起的跳閘,還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因,首先觀察一次線路有無(wú)被燒黑、燒爛的導(dǎo)線和接點(diǎn),聞?dòng)袩o(wú)異味,低壓柜內(nèi)有關(guān)的二次控制回路有無(wú)故障。如發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn),排除后即可正常運(yùn)行;如沒有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn),在無(wú)負(fù)載情況下斷路器合閘,此時(shí)如斷路器脫扣仍不能投入運(yùn)行,則斷路器本身存在故障;如斷路器合閘,則斷路器本身無(wú)故障。則依次檢測(cè)個(gè)分支線路故障。智能控制器故障智能控制器發(fā)生故障后,一般會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)可合閘,電動(dòng)不能合閘,三段保護(hù)功能及其它保護(hù)功能失靈現(xiàn)象。智能控制器故障一般是由于電壓過(guò)高造成燒毀。額定工作電壓按照400V的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),但實(shí)際運(yùn)行中,到了后半夜用電量下降時(shí),如變壓器未做調(diào)壓處理,電壓往往會(huì)達(dá)到420V及以上,很容量使智能控制器因高電壓而燒毀。控制器另外一個(gè)常見問題是故障記憶如果得不到及時(shí)清除,即使電網(wǎng)故障已排除解決,斷路器仍認(rèn)為電網(wǎng)有故障而手動(dòng)和電動(dòng)均會(huì)合不上閘。,方可正常工作。合不上閘往往查不出故障原因,或者知道了這個(gè)原因,但因清除操作過(guò)于復(fù)雜,帶來(lái)不必要的停電。解決的方法是應(yīng)開發(fā)出操作更簡(jiǎn)單直觀的耐壓性能更好的控制器。失壓脫扣器故障斷路器在運(yùn)行中沒有發(fā)生短路或接地等現(xiàn)象,也沒有發(fā)生過(guò)載,卻莫名其妙的跳閘了,一般就是失壓脫扣器或控制器出現(xiàn)故障。失壓脫扣器的故障一般為電源模塊燒毀。
2.斷路器拒分
控制回路正常時(shí),真空斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機(jī)構(gòu)問題,死點(diǎn)調(diào)整不當(dāng),使斷路器分閘鐵芯頂桿的力度不能使機(jī)構(gòu)及時(shí)脫扣,使線圈過(guò)載,造成分閘線圈燒毀。
3.輔助開關(guān)分合閘狀態(tài)位置調(diào)整不當(dāng)
在斷路器分合閘,應(yīng)調(diào)整輔助開關(guān)使其指示到標(biāo)示的范圍內(nèi),然而實(shí)際調(diào)整斷路器開距和超行程等參數(shù)時(shí),會(huì)改變斷路器分合閘的初始狀態(tài),而輔助開關(guān)分合位置的初始狀態(tài)未做相應(yīng)的調(diào)整,將導(dǎo)致輔助開關(guān)不能正常切換分合閘回路而使分閘線圈燒毀。
4.分閘控制回路輔助開關(guān)接點(diǎn)使用不當(dāng)
分閘控制回路上接有一對(duì)延時(shí)動(dòng)合接點(diǎn),該延時(shí)目的是為了保證斷路器在合閘過(guò)程中出現(xiàn)短路故障時(shí)能完成自由脫扣。然而,當(dāng)斷路器合閘時(shí)間極短,遠(yuǎn)小于斷路器的分閘時(shí)間,斷路器未來(lái)得及脫扣時(shí)就已合閘到位,此時(shí),分閘控制回路的延時(shí)接點(diǎn)的延時(shí)作用將失去意義。相反,該延時(shí)接點(diǎn)在分閘過(guò)程中,由于輔助開關(guān)動(dòng)靜觸頭絕緣間隙較小,經(jīng)常出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象,頻繁拉弧,久而久之使輔助開關(guān)的觸頭燒毀,繼而引起分閘線圈燒毀。
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