由于承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿較好地解決了傳統(tǒng)錨桿擴(kuò)大頭段結(jié)構(gòu)中能夠滿足抗浮設(shè)計規(guī)范對錨固體裂縫控制的要求，解決了設(shè)計人員在錨固體抗裂縫驗算中的困擾，對埋深較大的抗浮結(jié)構(gòu)，可依據(jù)項目地質(zhì)土層資料選擇較適合土層作為擴(kuò)體錨固段，采用高壓旋噴擴(kuò)孔或機(jī)械、藝在錨桿端頭形成一段加入囊袋的擴(kuò)大體，大大提高抗浮效率；進(jìn)一步的和傳統(tǒng)的較小直徑的灌注樁、鋼樁、預(yù)制管樁等不同樁型的結(jié)合，形成既可抗拔又可抗壓的復(fù)合功能作用的囊袋擴(kuò)底樁基。

承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿通過在擴(kuò)大頭段加入變徑籠，使傳統(tǒng)的錨桿與灌注樁的有機(jī)結(jié)合，形成了一種新型的帶有變徑籠骨架的鋼筋混凝土擴(kuò)大頭錨桿樁，使其在整體受力，錨固段穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿主要特點為變徑籠的直徑可變，是對傳統(tǒng)錨桿或其他擴(kuò)大頭錨桿的一種改進(jìn)與提升，通過在擴(kuò)大 頭段加入變徑籠后，形成了變徑籠骨架的混凝土擴(kuò)大頭短樁，使其在整體受力、錨固穩(wěn)定性以及抗拔承載力性能等方面都有較大的提高，從而解決素混凝土或素漿體擴(kuò)大頭的錨桿的擴(kuò)大頭較小，承載能力和整體性不足的問題。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿作為一種抗拉構(gòu)件，已廣泛應(yīng)用于地下空間抗浮、深基坑支護(hù)、高聳建構(gòu)筑物抗傾、邊坡防護(hù)等巖土錨固領(lǐng)域，為建設(shè)方節(jié)約了大量建設(shè)資金，實現(xiàn)了建材節(jié)約、節(jié)能減排，促進(jìn)了土木建筑行業(yè)的綠色施工技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用。


承壓型-預(yù)應(yīng)力組合囊艙錨桿的存儲應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、桿體制作完成后應(yīng)盡早使用，不宜長期存放；
2、在桿體的組裝、存放、搬運過程中,應(yīng)防止筋體銹蝕、防護(hù)體系損傷、泥土或油漬的附著和過大的殘余變形；
3、制作完成的桿體宜存放在干燥清潔的場所，當(dāng)存放環(huán)境相對濕度超過85%時，桿體外露部分應(yīng)進(jìn)行防潮處理；
4、對存放時間較長的桿體，在使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

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