2024第12屆上海國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與供應(yīng)鏈展會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2024年8月2日-4日

展會(huì)地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心

展會(huì)介紹：

當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。書(shū)記指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

       由英佛會(huì)展聯(lián)合相關(guān)行業(yè)組織共同主辦的2024第12屆上海國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)與供應(yīng)鏈展覽會(huì)將于2024年8月2日-4日在上海新國(guó)際博覽中心舉行。旨在加快推進(jìn)碳中和愿景目標(biāo)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加強(qiáng)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作，打造可持續(xù)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，共同構(gòu)建全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展新生態(tài)，全力推動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)新跨越。

NEAS CHINA 2024展會(huì)規(guī)模及影響力：

展覽總面積近70,000平方米

參展品牌預(yù)計(jì)超過(guò)1000家

觀眾預(yù)計(jì)超過(guò)50,000名

全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近300家行業(yè)合作媒體全力推廣報(bào)道，尊享品牌展會(huì)國(guó)際影響力

獲得眾多國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織及協(xié)會(huì)全程協(xié)助展會(huì)籌辦并提供獨(dú)到見(jiàn)解

●為什么參加NEAS CHINA  2023

亞洲新能源汽車(chē)行業(yè)盛事

數(shù)十年策展經(jīng)驗(yàn)，高質(zhì)量的服務(wù)和國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)

難以效仿的行業(yè)技能，眾多組織協(xié)會(huì)支持

直面數(shù)十萬(wàn)高采購(gòu)力買(mǎi)家，尊享定制化配對(duì)服務(wù)

雙向并行，打通國(guó)內(nèi)及出口業(yè)務(wù)，搶占訂單回流紅利

360°立體品牌宣傳，多渠道綜合展示機(jī)會(huì)

全面洞悉行業(yè)前沿，高峰論壇&活動(dòng)精彩紛呈

●NEAS CHINA  2023舉辦宗旨

堅(jiān)持科技創(chuàng)新，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展

緊扣產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，展示前沿技術(shù)和成果

服務(wù)全球汽車(chē)工業(yè)，打造全產(chǎn)業(yè)鏈一體化平臺(tái)

營(yíng)造產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)，構(gòu)建年度企業(yè)家聚會(huì)平臺(tái)

開(kāi)放合作，不斷提升展會(huì)的國(guó)際化、化、品牌化水平

利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，助推產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)

●參展目的

尋找新合作伙伴/客戶(hù)

提升企業(yè)品牌/產(chǎn)品/度

維護(hù)/鞏固現(xiàn)有客戶(hù)

發(fā)布新產(chǎn)品/服務(wù)

擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道/收集市場(chǎng)信息

與取得聯(lián)系

●NEAS CHINA  2023上海站 · 同期舉辦

2023上海國(guó)際汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)周

2023上海國(guó)際新能源汽車(chē)動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展覽會(huì)

2023中國(guó)上海國(guó)際充電樁及換電技術(shù)展覽會(huì)

2023中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“碳達(dá)峰”高峰論壇

2023中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)

●目標(biāo)觀眾

新能源乘用車(chē)輛

新能源商用車(chē)輛

新能源汽車(chē)零部件

新能源電動(dòng)車(chē)

物流企業(yè)采購(gòu)，技術(shù)人員

各省市城市道路公交系統(tǒng)采購(gòu)

各省市設(shè)施建設(shè)、建筑工程

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、渠道商

●展品范圍

新能源汽車(chē)整車(chē)：

新能源乘用車(chē)、商用車(chē)，特種車(chē)，物流車(chē)，氫燃料電池汽車(chē)；

動(dòng)力電池：

動(dòng)力電池、原材料、動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試儀器與電池管理系統(tǒng)等；

驅(qū)動(dòng)電機(jī)：

驅(qū)動(dòng)電機(jī)、磁材、鐵芯、定轉(zhuǎn)子、絕緣材料、繞線設(shè)備、碳化硅、殼體、車(chē)載發(fā)電機(jī)、輪轂電機(jī)系統(tǒng)、電磁鐵、線圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅(qū)動(dòng)IC、傳感器、控制軟件、扭矩測(cè)量、動(dòng)靜特性測(cè)量?jī)x、磁性測(cè)量?jī)x、電磁場(chǎng)分析工具、熱場(chǎng)分析工具、電機(jī)設(shè)計(jì)軟件、著磁機(jī)、焊接機(jī)、加工機(jī)等；

汽車(chē)電控：

新能源汽車(chē)電控，IGBT，芯片與專(zhuān)用器件，電源系統(tǒng)，超級(jí)電容器、車(chē)用MCU，電子控制模塊，車(chē)用傳感器，系統(tǒng)集成，接插件等；

氫燃料電池：

氫燃料電池電堆及系統(tǒng)，加氫站和儲(chǔ)運(yùn)氫設(shè)備，核心零部件及原材料，測(cè)試及分析儀器等；

充換電和配套設(shè)施：

換電站、換電裝備、換電技術(shù)及設(shè)備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機(jī)器人、視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)、及其它配套設(shè)備與系統(tǒng)等。

充電樁、充（換）電站建設(shè)、充電機(jī)、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設(shè)備、高低壓保護(hù)設(shè)備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網(wǎng)解決方案等。

新能源汽車(chē)線束與連接器：

新能源汽車(chē)線束總成，動(dòng)力高壓線、電池BMS采集線、PACK插頭、扎帶；新能源汽車(chē)連接器、軟管護(hù)套、定位夾；線束與連接器生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)和測(cè)試等；

新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)：

熱管理系統(tǒng)（新能源整車(chē)、動(dòng)力電池、空調(diào)）、冷卻系統(tǒng)、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測(cè)試設(shè)備以及相關(guān)的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過(guò)濾器、風(fēng)機(jī)、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機(jī)、管路等；

自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與汽車(chē)電子：

駕駛輔助系統(tǒng)，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達(dá)，毫米波雷達(dá)，AI，深度學(xué)習(xí)，路徑規(guī)劃及決策，汽車(chē)信息系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車(chē)音響，汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)，車(chē)載通信系統(tǒng)，車(chē)載半導(dǎo)體，傳感器，車(chē)載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；

測(cè)試測(cè)量與質(zhì)量監(jiān)控：

新能源汽車(chē)整車(chē)性能測(cè)試、電機(jī)性能測(cè)試、電控系統(tǒng)測(cè)試、動(dòng)力電池測(cè)試、燃料電池測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、電磁兼容(EMC)分析、車(chē)橋測(cè)試、輪轂測(cè)試、車(chē)載診斷系統(tǒng)、噪聲、振動(dòng)與舒適性、第三方測(cè)試、汽車(chē)制造在線檢測(cè)、零部件加工檢測(cè)、自動(dòng)化測(cè)試等；

輕量化零部件、材料及相關(guān)技術(shù)：

汽車(chē)輕量化零部件，車(chē)身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術(shù)及設(shè)備，測(cè)試及分析儀器等；

新能源汽車(chē)三電產(chǎn)品加工制造技術(shù)設(shè)備：

動(dòng)力電池智能制造技術(shù)、點(diǎn)膠機(jī)、焊錫機(jī)設(shè)備、鋰電池生產(chǎn)制造設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、組裝加工設(shè)備、PACK自動(dòng)生產(chǎn)線、電池產(chǎn)品自動(dòng)化包裝機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)、電池鋅筒、鋼殼沖床設(shè)備等；驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)線/裝配線/生產(chǎn)制造設(shè)備、永磁電機(jī)生產(chǎn)線 、異步電機(jī)制造流水線、電機(jī)轉(zhuǎn)子/定子裝配線、驅(qū)動(dòng)控制器裝配線等；

新能源汽車(chē)制造工藝裝備：

沖壓生產(chǎn)線配套設(shè)備及技術(shù)；噴涂生產(chǎn)線設(shè)備及配套技術(shù)；車(chē)身焊接和裝配、生產(chǎn)線設(shè)備及技術(shù)；裝配流水線配套設(shè)備及技術(shù)；

新能源車(chē)身連接技術(shù)及設(shè)備：

車(chē)用焊接材料、裝焊夾具、焊接設(shè)備、焊接機(jī)器人、鉚接技術(shù)、激光焊接成套設(shè)備 、自動(dòng)送料設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、焊煙凈化除塵設(shè)備；

新能源汽車(chē)零部件加工設(shè)備：

零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機(jī)床設(shè)備;沖壓、鍛壓、折彎技術(shù)及設(shè)備、汽車(chē)內(nèi)飾件裁剪、切割、聚氨酯發(fā)泡技術(shù)與設(shè)備、測(cè)量技術(shù)設(shè)備；齒輪加工及軸承專(zhuān)用設(shè)備、激光切割、打標(biāo)技術(shù)及設(shè)備、涂層技術(shù)、金屬加工用油；

新能源汽車(chē)智能工廠

數(shù)控機(jī)床、柔性制造系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)據(jù)采集及識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、IT 軟件及互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化工廠整體解決方案；

新能源汽車(chē)之所以能夠發(fā)展起來(lái)無(wú)外乎各國(guó)政府政策的支持，但更大的原因在于人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒。大家都知道燃油車(chē)對(duì)于環(huán)境的危害是巨大的，尤其在如今燃油車(chē)數(shù)量不斷增加的情況下，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然。制約新能源汽車(chē)發(fā)展的大因素并不是配套設(shè)施，設(shè)施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。主要的因數(shù)在于新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)以及人們的認(rèn)可程度，還有新能源汽車(chē)是否真的環(huán)保，否則發(fā)展這一切也就失去了意義。

市面上流行的新能源汽車(chē)主要有以下4種類(lèi)型，純電動(dòng)汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力，混合動(dòng)力，氫燃料汽車(chē)四大類(lèi)。對(duì)于這幾款車(chē)型而言，并不意味著誰(shuí)淘汰誰(shuí)的問(wèn)題，也不存在誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的情況，而是在不同的地區(qū)市場(chǎng)會(huì)有不同的表現(xiàn)。而在中國(guó)，出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的需要，在各個(gè)發(fā)展領(lǐng)域都有涉及。但新能源汽車(chē)的發(fā)展歸根結(jié)底在于電池技術(shù)的發(fā)展，不管是哪種車(chē)型都是依賴(lài)于電池技術(shù)。