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所在地: | 山東 菏澤 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-18 03:21 |
最后更新: | 2023-12-18 03:21 |
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康迪斯蓄電池-德國(guó)康迪斯蓄電池-康迪斯蓄電池集團(tuán)(中國(guó))有限公司網(wǎng)站是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的研發(fā)、生產(chǎn)和制造商,主要生產(chǎn)康迪斯蓄電池,康迪斯電池,前身為—佛山市南海大瀝艾佩斯電源配套設(shè)備廠,公司座落在珠三角重要工業(yè)城市—佛山。
對(duì)已硫化電池,可以先將電池放電,倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液,即向電池中加水稀釋電解液,以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流,在液溫不超過(guò)20℃~40℃的范圍內(nèi)較長(zhǎng)時(shí)間充電,后在充足電情況下用稍高電解液調(diào)整電池內(nèi)電解液密度至標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度,一般硫化現(xiàn)象可解除,容量恢復(fù)至80%以上可認(rèn)為修復(fù)成功。
此法機(jī)理,用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積,采取小電流長(zhǎng)時(shí)間充電以降低歐姆極化延緩水分解電壓的提早出現(xiàn),終使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除。
此法特點(diǎn)對(duì)于加水蓄電池比較適用,對(duì)于硫化嚴(yán)重現(xiàn)象亦可反復(fù)處理,無(wú)須投資設(shè)備即可自行修復(fù),缺點(diǎn)是過(guò)程太繁瑣對(duì)密封電池不太實(shí)用。
對(duì)已硫化電池,采用大電流5h率以內(nèi)電流,對(duì)電池充電至稍過(guò)充狀態(tài)控制液溫不超過(guò)40度為宜,然后放電30%,如此反復(fù)數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。
此法機(jī)理,用過(guò)充電析出氣體對(duì)極板表面輕微硫化鹽沖刷,使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。
此法特點(diǎn),對(duì)于輕微硫化可明顯修復(fù)。但對(duì)老電池不適用,因?yàn)樵谖龀鰵怏w沖刷硫酸鹽的同時(shí)也對(duì)正極板的活性物產(chǎn)生強(qiáng)烈沖刷,使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。
康迪斯蓄電池LC-X12120CH價(jià)格參數(shù)
康迪斯蓄電池-德國(guó)康迪斯蓄電池-康迪斯蓄電池集團(tuán)(中國(guó))有限公司網(wǎng)站是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的研發(fā)、生產(chǎn)和制造商,主要生產(chǎn)康迪斯蓄電池,康迪斯電池,前身為—佛山市南海大瀝艾佩斯電源配套設(shè)備廠,公司座落在珠三角重要工業(yè)城市—佛山。
免維護(hù)蓄電池現(xiàn)在大量應(yīng)用于車子上,它其實(shí)也是一種鉛酸蓄電池,只是酸液都吸附在電池極板間的石棉隔板上,我們里又叫貧液電池,它相比普通蓄電池,在正常充放電時(shí)不外逸酸霧,水分分解時(shí)的氫氣和氧氣也通過(guò)電池內(nèi)的觸媒與壓力重新轉(zhuǎn)化成水,當(dāng)過(guò)壓充電時(shí),內(nèi)部氣壓超過(guò)排壓閥的設(shè)定值時(shí),才排到外面,所以正常使用條件下電解液損耗少。而普通的蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸霧和氫氣和氧氣,排到外部,需要定期補(bǔ)充電解池,并調(diào)整酸液濃度。
以上是蓄電池工作性能上的一些差異,現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)使用條件,免維護(hù)蓄電池對(duì)溫度和充放電條件要求較高,當(dāng)過(guò)高電壓充電時(shí),內(nèi)部壓力超過(guò)閥值門限會(huì)消耗水分和酸液,而且普通的維修廠是無(wú)法對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充的,故出現(xiàn)性能劣化后回復(fù)性能比較差,另外由于其是貧液的電池,大電流的放電能力相對(duì)來(lái)說(shuō)較差,不及同容量的普通蓄電池。
早期的車子都使用了普通鉛酸蓄電池,現(xiàn)在仍有許多車輛使用,普通鉛酸蓄電池因電解液飽滿,電池內(nèi)阻較小,大電流放電性能,所以更適合啟動(dòng)電流大的車子,當(dāng)過(guò)高的電壓充電時(shí),可及時(shí)排氣,不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部高壓,不會(huì)出現(xiàn)免維護(hù)電池的鼓漲問題,而且因?yàn)樗拿恳桓綦姵囟加屑右嚎冢啥〞r(shí)檢查加注電解液,所以不會(huì)產(chǎn)生虧液露出極板的問題,只要定期維護(hù),其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于免維護(hù)型的,而且其在運(yùn)動(dòng)開放的環(huán)境使用,逸出的酸霧能及時(shí)沖散,不會(huì)對(duì)車輛造成腐蝕,主要問題是防止漏液,做到了這一點(diǎn),普通的電池要好于免維護(hù)型的。