壓縮機噪聲診斷

一、壓縮機

1. 雙螺桿壓縮機
   雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門和壓力容器等組成，在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等，零部件的振動。這些振動如不采取適當的措施加以限制，則會帶來一系列問題。
   螺桿壓縮機噪聲主要分為，機械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下，引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動，從而產生機械性噪聲，常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運動部件的沖擊，提高轉子及其裝配件的動平衡等。
   2. 離心壓縮機
   當離心壓縮機喘振時，將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而又吼哮的噪音。此時，壓縮機已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運行，轉子在軸承間往復滑動，而且止推軸承、轉子這種水平方向的移動，不可避免地要損壞壓縮機軸封。
   每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動，這種喘振的聲音越高，轉子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
   引起喘振的原因和補救方法：
   排出壓力太高，把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓，或者把進入后冷器的冷卻水閥門打開。
   吸入氣體溫度高，多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類設施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進入壓縮機的氣體溫度。
   3. 活塞式壓縮機
   活塞式壓縮機的噪音與振動主要是機械方面的原因，同時由于工藝方面的排污不及時，油和水進入氣缸同樣也會產生噪音。
   壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質，或活塞和缸蓋的間隙過小，壓縮機在轉動時氣缸里就會發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修。否則，就會發(fā)生重大的設備損壞事故。
   由于工藝排污不及時，油和水進入氣缸就會發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時就應該加強排污，液擊嚴重時還要停車檢修。
   二、主電機和風機
   主電機噪聲，主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風扇高速旋轉產生空氣動力性噪聲。在電動機中，電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場產生的電磁力波，引起定子與轉子的振動而產生的。
   主電機噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶電源電壓穩(wěn)定，并且提高電動機的制造及裝配精度。
   三、油氣罐噪聲
   螺桿壓縮機在運轉過程中做周期性的吸排氣，再加上內、外壓縮比的不匹配，容易產生氣流脈動，氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動力性噪聲。
   油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器，可以衰減氣流脈動或者加設排氣緩沖器，緩沖器容積愈大，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。不過在實際使用中難度較大，很少采用。
   四、管路系統
   管路系統的噪音，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產生的噪音。
   閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：
   止回閥振動所產生的噪音；
   閥座上落入異物；
   閘板閥泄漏。
   止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時，防止高壓氣體和液體倒回系統。
   五、加卸載噪聲
   壓縮機加載工作時，進氣閥開啟，氣流被吸入主機壓縮，壓縮過程產生的噪聲以聲波的形式從進氣口輻射出來，這樣便產生了進氣噪聲。壓縮機的進氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強度隨著負荷的增加而增大。另外，進氣口噪聲與主機機體結構，進氣閥的通徑大小，閥門結構等有關。
   卸載時發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現象，就要檢查主機、主電機、風扇電機的軸承。

   
   

工廠中的空壓機應該放在哪里？有哪些要求？

1.您應該在哪里安裝壓縮機？

壓縮空氣系統安裝的主要規(guī)則，是安排一個單獨的壓縮機中心區(qū)域。經驗表明，無論什么行業(yè)，集中化總是更優(yōu)的。除此之外，它還提供了更好的運行經濟性、設計更好的壓縮空氣系統、服務和用戶友好性、防止未經授權的訪問、適當的噪音控制和更簡單的受控通風可能性。

其次，工廠中用于其他目的的單獨區(qū)域也可用于壓縮機安裝。此類安裝應考慮某些風險和不便，例如：由于噪音或壓縮機的通風要求引起的干擾、物理風險和過熱風險、冷凝排水、危險環(huán)境（例如灰塵或易燃物質）、空氣中的腐蝕性物質、未來擴展的空間要求和服務可達性。

但是，安裝在車間或倉庫中可以方便能量回收的安裝。如果沒有可用于在室內安裝壓縮機的設施，也可以將其安裝在室外的屋頂下。在這種情況下，必須考慮某些問題：冷凝水的凍結風險、進氣口、吸氣口和通風的雨雪保護、所需的堅固、平坦的地基（瀝青，混凝土板或平坦的瓦床）、灰塵、易燃或腐蝕性物質的風險以及防止其它異物進入。

02.壓縮機放置和設計

對于具有長管道的壓縮空氣設備的安裝應進行分配系統布線。壓縮空氣設備安裝在泵和風扇等輔助設備附近，可以方便維修和維護；鍋爐房的位置也是不錯的選擇。建筑物應配備起重設備，其尺寸應用于處理壓縮機安裝中*重的部件（通常是電動機）和可以使用叉車。它還應該有足夠的占地面積來安裝額外的壓縮機，以備將來擴建。此外，間隙高度必須足以在需要時懸掛電動機或類似設備。壓縮空氣設備應具有地漏或其他設施，以處理來自壓縮機、后冷卻器、儲氣罐、干燥機等的冷凝水。地漏的安裝必須符合市政法規(guī)。

03.房間的基礎設施

通常只需要足夠承重的平坦地板即可放置壓縮機設備。在大多數情況下，設備集成了防震功能。對于新項目的安裝，每個壓縮機組通常使用一個底座，以便清潔地板。大型活塞機和離心機可能需要混凝土板基礎，該基礎錨固在基巖或堅固的土壤基礎上。對于先進、完整的壓縮機設備，外部產生的振動的影響已降至。在帶有離心式壓縮機的系統中，可能需要對壓縮機房的地基進行振動抑制。

04.進氣

壓縮機的進氣必須清潔，沒有固體和氣體污染。引起磨損的灰塵顆粒和腐蝕性氣體特別具有破壞性。壓縮機進氣口通常位于降噪外殼的開口處，但也可以遠程放置在空氣盡可能干凈的地方。被汽車尾氣污染的氣體如果與要吸入的空氣混合，可能造成嚴重的后果。預過濾器（旋風分離器、面板式或旋轉帶式過濾器）應用于周圍空氣中粉塵濃度較高的裝置。

在這種情況下， 必須在設計過程慮由預過濾器引起的壓降。進氣保持低溫也是有益的，將這種空氣從建筑物外部通過單獨的管道輸送到壓縮機中是合適的。重要的是使用耐腐蝕的管道，在入口處裝有網狀物，這種設計大大降低了將雪或雨吸入壓縮機的風險。使用直徑足夠大的管道以獲得盡可能低的壓降也很重要?；钊麎嚎s機進氣管的設計尤其重要。由壓縮機的循環(huán)脈動頻率引起的聲駐波造成的管道共振會損壞管道和壓縮機，并通過刺激性的低頻噪音影響周圍環(huán)境。

05.房間的通風

壓縮機房內的熱量由壓縮機產生，可以通過給壓縮機房通風來散熱。通風空氣量取決于壓縮機的尺寸以及冷卻方式。風冷壓縮機的通風空氣帶走的熱量約占電動機消耗的**** 。水冷式壓縮機的通風空氣帶走的的能量約占電動機能耗的 10%。保持良好的通風，將壓縮機房的溫度在合適的范圍。壓縮機制造商應提供有關所需通風流量的詳細信息。還有一種更好地處理熱量積聚問題的方法，即回收這一部分熱能并將其用于建筑物中。

通風空氣應從室外吸入，不要使用長管道。此外，進氣口應盡可能避免在低的位置，但也需要避免冬季被雪覆蓋的風險。另外必須考慮灰塵、爆炸性和腐蝕性物質可能進入壓縮機房的風險。換氣扇/風扇應放置在壓縮機房一端的墻壁高處，進氣口應放置在對面墻壁上。通風口處的空氣速度不應超過4 m/s。在這種情況下，恒溫器控制的風扇是*合適的。這些風扇的尺寸必須能夠處理管道、外壁百葉窗等產生的壓降。通風空氣量必須足以將房間內的溫升限制在 7-10°C以內。如果房間內的通風散熱效果不佳，，應考慮使用水冷壓縮機。