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二手空氣壓縮機出租服務 空氣壓縮機租賃 空壓機出租服務

品牌: 賢易租賃
壓力: 150公斤
流量: 5立方/分鐘
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海 上海金山
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-18 03:10
最后更新: 2023-12-18 03:10
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詳細說明

您知道嗎?空壓機房的“環(huán)境”很重要!無論是無油機還是噴油機,也無論是風冷機還是水冷機,都必須解決好機房的通風問題。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計:空壓機50%以上的故障原因都是通風與排水而引起的。空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來,這些熱量如果不能及時地排出,空壓機房會造成空壓機房的室溫逐步升高,這樣壓縮機配件專用油吸氣口的溫度就會越來越高,如此惡性循環(huán)會造成壓縮機配件專用油排氣溫度高而報警,因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。

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通風:

1、空壓機房保持清潔和干燥,嚴禁曝曬和高溫。2、儲氣罐須放在通風良好處,半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業(yè)。3、開啟送氣閥前,輸氣管道應保持暢通才能送氣。在出氣口前不能有人工作或站立。
4、空壓機機房應盡量選擇在涼爽、干凈、通風良好的地方,環(huán)境溫度在40℃以下,20-30度適宜,保持通風。 

5、如環(huán)境溫度過高(大于40℃),建議采取降溫措施(如避免陽光直射、打開門窗等),以避免不必要的高溫停機;如環(huán)境溫度較低(小于0℃),須控制潤滑油的凝點溫度在環(huán)境溫度之上。不僅要考慮夏季的低溫,也要考慮冬季的低溫。

6、進風口需避免西曬太陽,造成環(huán)境溫度上升,高溫報警。如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,應加裝一通風導管,將進氣端引向空氣比較干凈的地方。導管的安裝必須便于拆裝,以利維修,安裝尺寸參考空壓機外部尺寸。

7、壓縮機排氣引風罩,截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多、太長 ;導致排風不暢、背壓,造成機組高溫停機。

8、空壓機周圍須保留足以讓另部件進出的空間,空壓機與墻之間至少須有1500mm以上的距離。有起重設備??諌簷C離頂端空間距離1500mm以上。

9、進氣為了無故障,壓縮機進氣過程必須消除所有顆粒和氣體污染。污垢、灰塵和腐蝕性氣體會導致空壓機過早磨損。它們還會與壓縮機冷卻劑產(chǎn)生負面反應,從而損壞機油系統(tǒng),降低排出氣體的潔凈度。

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10、空壓機房外墻一定要設置進風口,避免室內出現(xiàn)負壓。

11、灰塵含量高的區(qū)域應在安裝過程中使用預過濾器。

排水:

1、排查空壓機房周圍是否容易積水對空壓機房周邊區(qū)域的地基、地質結構、防洪設施、應急設施等進行詳細摸底,查找隱患和薄弱環(huán)節(jié),制定空壓機站房的排水排澇預案。

2、檢查空壓機房內部是否漏水漏雨雨季就容易漏雨、滲水現(xiàn)象,導致電路短路,嚴重情況下甚至會導致漏電傷人等事故。工作人員要加強巡防,增強責任心,防患于未然。

3、檢查空壓機后處理工作狀態(tài)檢查冷干機、儲氣罐、精密過濾器等后處理設施。尤其是雨天,空氣含濕量大,一定確保后處理系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

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關于壓縮機氣閥故障.

一、氣閥故障現(xiàn)象及原因分析

氣閥故障,主要是閥片、彈簧破損,氣閥密封性差,閥片的開啟時間和高度不對以及安裝中產(chǎn)生的問題。氣閥故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因有以下幾種:

1. 閥片損壞

原因:

(1)疲勞破壞—由于閥片承受著頻繁的撞擊載荷和彎曲交變載荷,閥片容易產(chǎn)生疲勞破壞。實際使用證明,閥片主要破壞形式是撞擊載荷引起的徑向斷裂;

(2)閥片磨損—環(huán)狀閥片與導向塊工作面之間產(chǎn)生的摩擦磨損,可減弱閥片強度,降低使用壽命。磨損量過大時閥片可能卡死在導向塊上或者失去密封作用。環(huán)狀閥片在工作時轉動,將引起閥片邊緣磨扳;

(3)閥片材料缺陷—材料夾渣、夾層、裂紋等缺陷引起閥片應力集中,在循環(huán)載荷作用下,成為疲勞破壞的根源。新閥片早期磨損率較高,使用期超過1000h的閥片,其使用壽命較高;

(4)介質腐蝕—壓縮介質本身有腐蝕性或介質中含有水分,工作時沖刷閥片,破壞閥片表面保護膜,在閥片局部地方出現(xiàn)腐蝕麻點和空洞,引起應力集中,產(chǎn)生腐蝕疲勞破壞。

2. 氣閥彈簧損壞

原因:

(1)彈簧從閥片全閉到全啟,其載荷由預壓縮力變化到*大壓縮力,承受脈動循環(huán)載荷,引起疲勞破壞;

(2)彈簧變形時與彈簧孔壁發(fā)生摩擦磨損,強度下降而斷裂;

(3)介質對彈簧表面腐蝕,產(chǎn)生麻點、凹坑,引起應力集中,加速彈簧疲勞破壞;

(4)材質不符合要求,彈簧的加工、熱處理有缺陷。

工廠實景圖

3. 氣閥漏氣

原因:

(1)閥座密封面不平,表面粗糙度達不到要求;

(2)密封面被碰傷;

(3)閥片變形、破裂;

(4)閥隙通道有異物卡住;

(5)氣體溫度高,潤滑油易變成炭渣卡住密封面。石油氣壓縮機,溫度和壓力越高,聚合物積炭越嚴重,炭渣黏著在閥片和閥座上,使氣閥漏氣,見圖1;

(6)彈簧力過??;

(7)彈簧端面與軸線不垂直;

(8)閥座、閥片嚴重磨損。

圖片

圖1

二、氣閥漏氣鑒別方法

(1)在多級壓縮機中,若某一級排氣閥漏氣,排出氣缸的氣體又部分泄漏回氣缸,不僅使該級排氣溫度升高,排氣壓力下降,該級的排出氣量不足,使前級的排氣壓力上升。

判別某級排氣閥是否漏氣,可測量該級閥蓋上的溫度是否升高,本級排氣壓力是否下降,前級排氣壓力是否上升等方面來識別。還可以用金屬棒或泄漏檢測儀檢查,氣閥漏氣嚴重時會發(fā)出吱吱的聲音。

(2)某一級吸氣閥漏氣,則該級吸氣閥部位溫度升高。由于該級吸入氣體又在壓縮過程中泄漏出去,使前級排氣壓力上升,而后面各級因吸入氣量不足,排氣壓力下降。同樣可用測量溫度、壓力和聲音的方法來判別。

(3)如果第一級吸氣閥漏氣,則隨后各級氣量下降,各級排氣壓力也相應下降,可從各級排氣壓力和氣量是否下降來加以判別。

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三、氣閥故障診斷方法的研究

如上所述,氣閥故障主要表現(xiàn)為閥片損壞、彈簧折斷和氣閥漏氣方面,其實這3種故障常常互為因果,閥片損壞可導致氣閥漏氣;彈簧折斷使得閥片對閥擋和閥座的沖擊速度和撞擊力增大,導致閥片碎裂。

利用閥片沖擊力的變化、氣閥是否產(chǎn)生泄漏等特征參數(shù)來判斷閥片和彈簧故障,是當前研究利用振動信號診斷氣閥故障的主要方法之一。

監(jiān)測氣閥的故障信號,除了觀察壓縮機的熱力參數(shù)變化之外(如壓縮機各級吸、排氣壓力變化、氣量變化、閥腔內溫度變化以及壓力脈動變化等),更主要的是希望從氣閥工作過程中產(chǎn)生的動力性能變化來診斷故障。

目前對氣閥故障進行監(jiān)測和診斷的主要方法有:

(1)在壓縮機氣閥閥蓋上用傳感器拾取振動信號或噪聲信號,對信號進行分析處理和故障識別;

(2)在氣閥閥室內用位移傳感器拾取閥片運動規(guī)律信號,校核閥片運動規(guī)律;

(3)引出氣缸的壓力,作出氣缸內的p-V示功圖,從示功圖的變化上判別氣閥故障;

(4)測量吸、排氣腔內的脈動壓力和溫度變化診斷氣閥故障。

 


 


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