PA46荷蘭DSMTE248F6阻燃V-0

PA46工程塑料是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但 PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對稱；而高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70），而且結(jié)晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟。

東莞市業(yè)強塑膠原料有限公司DGSYQ  尼龍46PA46是一種。荷蘭皇家DSM（帝斯曼）工程塑料在上早成功地確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，商品名稱,并在全球推廣的耐熱及耐磨型的級領(lǐng)先的聚酰胺46品牌號。PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu)，但 PA46的每個給定長度的鏈上的酰胺組數(shù)更多，鏈結(jié)構(gòu)更對稱；而高度對稱的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高（約為70%），而且結(jié)晶速度快，因而熔點更高（295℃），熱變形溫度也高，而長期使用溫度(CUT 5000hours)可達163℃。這些特性使 PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機械強度、耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢，并且成型周期短，加工更經(jīng)濟。注塑工藝。
1.干燥
完裝密封的紙袋：無需預(yù)先干燥。
經(jīng)已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，在120℃溫度進行4小時的排風(fēng)干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調(diào)控
融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時所得拉伸數(shù)值及在懸臂梁下的抗沖擊數(shù)值IZOD）。
PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計量) 噴嘴
不含纖維加固 285～300290～305295～310295～310(料溫)
含纖維加固 285～305295～310300～315300～315(料溫)
發(fā)現(xiàn)塑料自由溢出于爐嘴時，必須把爐嘴溫度下降(當(dāng)然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內(nèi))。另外爐嘴必須壓著模板，但如過份壓著，亦可適量減低壓

高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的性能和價值，可提供高 溫條件下的優(yōu)異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計更為靈活。的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。PA46加工成型條件

在開機時應(yīng)當(dāng)對成型裝置進行清理，可以采用HDPE或其它清潔復(fù)合物進行清理。清潔復(fù)合物必須能夠承受高溫才可以使用。

為了建立佳成型溫度，應(yīng)當(dāng)注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時會產(chǎn)生分解，即使停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

機筒的溫度設(shè)定，螺桿的設(shè)計，螺桿的速度和背壓決定了熔體的溫度。因此，在注塑成型進行一段時間后和成型條件穩(wěn)定的條件下測量熔體的實際溫度是非常重要的。

[料筒溫度]由于PA46的高熔點和高結(jié)晶性，在不過于接近330°C的PA46降解點的情況下，料筒溫度需設(shè)置得足夠高以提供均勻的熔體。

[螺桿轉(zhuǎn)速]和大多數(shù)聚酰胺一樣，PA46由于其相對較低的熔體粘度而具有優(yōu)良的流動性。螺桿轉(zhuǎn)速對于傳遞給PA46熔體的剪切量的影響相對較低，通?？梢允褂酶叩穆輻U轉(zhuǎn)速而不會損害PA46聚合物。當(dāng)成型加工玻纖增強規(guī)格時，應(yīng)注意避免降低玻纖的長度。因而應(yīng)選擇盡可能低的螺桿轉(zhuǎn)速，使螺桿的塑化時間剛好在成型周期的冷卻時間內(nèi)。

DSM性能材料集群內(nèi)的企業(yè)集團，帝斯曼工程塑料宣布推出的 PA46 F9高流動性。 PA46 F8的高流動性類似的液晶聚合物（LCP），再加上為薄壁或高度詳細的部件的高流動特性和熱和抗翹曲性，顯著地降低了成本的工程材料的量產(chǎn)。

為了建立佳成型溫度，應(yīng)當(dāng)注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時會產(chǎn)生分解，即使停留時間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時間。

　高性能聚酰胺46在 汽車和電子 應(yīng)用領(lǐng)域具有無以比擬的性能和價值，可提供高 溫條件下的優(yōu)異 機械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及優(yōu)異的 流動性 ，使得加工處理更為方便，特殊設(shè)計更為靈活。的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同時在需要高溫的工作條件下通常優(yōu)于PPS和LCP材料。

[模具溫度/冷卻時間]由于PA46固化速度極快，所以其冷卻的時間也極短。由于這個原因，塑化時間通常是成型周期的決定因素。理論上說，PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內(nèi)進行。為了獲得良好的尺寸穩(wěn)定性和流動性，推薦模具溫度應(yīng)高于80°C。為減小后期的收縮量，增加流動性，提高熔接線強度及提高韌性和表面質(zhì)量，模具溫度可增加至120°C，甚至更高。

[開模]PA46通常不會粘附在模具的表面上，且具有良好的脫模特性。由于其高結(jié)晶度，PA46 表面固化快且在高溫時剛性較高。所以PA46的注塑件可以在相對較高的溫度下，如200°C脫模，從而使成型周期縮短。

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當(dāng)好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更廣泛的領(lǐng)域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層

停機/清理]結(jié)束PA46生產(chǎn)時應(yīng)排空料斗，用高粘度級的HDPE來沖洗料筒。在沖洗時降低機筒的溫度到將要加工的下一聚合物的溫度范圍。

為防止在操作過程中出現(xiàn)嚴重塑料性能下降。(從而做出理想的機械性能)如下乃高的滯留時間：
不含纖維加固的PA46：6～10分鐘
含纖維加固的PA46：5分鐘
避免使用大容量的注塑機，指相對于成品體積而言。
滯留時間=循環(huán)時間×（熔爐筒內(nèi)能盛載的容量/成品容量）
4.模具溫度
建議模具溫度在80～140℃使用。

模具溫度/冷卻時間]由于PA46固化速度極快，所以其冷卻的時間也極短。由于這個原因，塑化時間通常是成型周期的決定因素。理論上說，PA46的加工過程可以在一個很寬的模具溫度范圍內(nèi)進行。為了獲得良好的尺寸穩(wěn)定性和流動性，推薦模具溫度應(yīng)高于80°C。為減小后期的收縮量，增加流動性，提高熔接線強度及提高韌性和表面質(zhì)量，模具溫度可增加至120°C，甚至更高。

PA46注塑工藝：　1.干燥，完裝密封的紙袋：無需預(yù)先干燥。經(jīng)已開啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，在120℃溫度進行4小時的排風(fēng)干燥。干燥的時間長短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，溫度保持在100℃。

PA46應(yīng)用領(lǐng)域：

1、SMD，繼電器，連接器，斷路器，線圈骨架，USB，存儲器，馬達轉(zhuǎn)子，熨斗，CPU，電纜接頭。
2、耐磨齒輪，軸承，凸輪，滑輪。
3、汽車材料如鏈條張緊輪，溫控材料，進氣材料，渦輪增壓器，離合器材料，消聲器。
4、飛機發(fā)動機，內(nèi)燃機，儀器、儀表、化工、交通、電氣設(shè)備。

電氣及電子應(yīng)用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動馬達部件和電器元件；機載部件應(yīng)用：齒輪、軸承和軸承罩汽車應(yīng)用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統(tǒng)、進氣設(shè)備、電纜緊固件，交流發(fā)電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。PA46具有的這些優(yōu)異特性，正被愈來愈多的用戶所認可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。