35千瓦柴油發(fā)電機(jī)KTV備用 上海歐洲獅因?yàn)槭枪S直銷(xiāo),沒(méi)有任何銷(xiāo)售加價(jià),所以我們的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，基本就是出廠價(jià)，質(zhì)量也有保障。銷(xiāo)售一切都是為了愛(ài) 服務(wù)理念：客戶的需求是我們的*需求 用人理念：人才是資產(chǎn)，平庸人才是負(fù)債 能力理念：將簡(jiǎn)單的方法重復(fù)做到*就是絕招 薪資理念：有成果就有報(bào)酬，無(wú)成果是恥辱 晉升理念：創(chuàng)造成果，培養(yǎng)人才，得以晉升 管理理念：制度*，領(lǐng)導(dǎo)第二 友情的領(lǐng)導(dǎo)、無(wú)情的管理、絕情的制度 責(zé)任：對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé) 品德造就人才--人才造就品牌 上海歐洲獅發(fā)電設(shè)備廠由業(yè)內(nèi)**的30余名青年工程師團(tuán)隊(duì)傾力打造，專(zhuān)業(yè)從事通用汽、柴油、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)及其終端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TFSI

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)：

┏額定功率KW： 35

┣備用功率KW： 35.5

┣額定頻率HZ： 50

┣額定電壓V： 220/380

┣動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣機(jī)構(gòu)類(lèi)型：   靜音款

┣功率因素： COSΦ=0.8/0.9/1.0

┣相    數(shù)： 單/三相

┣燃油型號(hào)#： 0#夏季、-10#柴油

┣工作時(shí)間H： 工業(yè)消聲裝置

┣排   量： 2.09L

┣工作時(shí)間： 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┣電機(jī)類(lèi)型： 永磁電機(jī)

┣機(jī)器油耗G/KW.H： 200（滿載）

┗工作時(shí)間H： 12

↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： OU-450TFSI

┣冷卻方式：        水冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min： 1500

┣發(fā)動(dòng)機(jī)形式： 四缸、四沖程、水冷、干式缸套

┣進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

┣氣門(mén)數(shù)： 2氣門(mén)

┣油箱容量L： 80

┣機(jī)油容量L：  6L

┣冷卻系統(tǒng)容量L：           4-7L

┣連接方式： 錐度軸剛性連接

┣過(guò)載能力%： 100

┣調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

┣燃燒系統(tǒng)： 機(jī)械泵

┗絕緣等級(jí)： H

↓保護(hù)裝置：

┏水溫保護(hù)

┣低油壓保護(hù)

┣頻率保護(hù)

┗過(guò)載保護(hù)

↓整體外形及重量噪音：

┏長(zhǎng)mm： 1450

┣寬mm： 865

┣高mm： 1205（不含輪子）

┣整機(jī)凈重KG： 550/630

┗7m/db(A)1500rpm(min-1)： 58-75

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機(jī)器油耗

┣自動(dòng)電磁控油裝置

┣保護(hù)裝置

┣輸出指示燈

┣數(shù)字顯示電壓表

┣過(guò)熱保護(hù)

┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏雙工業(yè)消音裝置

┣云控制啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┣ATS自動(dòng)切換裝置

┗云控制：云控APP操作，云控PC端操作

↓售后服務(wù)：

┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

歐洲獅發(fā)電機(jī)組和汽輪發(fā)電機(jī)組的對(duì)比:

①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套.因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大.③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng),帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源.

④鄭州柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單,方便.

但是,柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn):

①僅能使用液體燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高.

②柴油機(jī)磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁.運(yùn)行穩(wěn)定性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差.

③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大,工人操作條件較差.