在SAP汽車行業(yè)首席專家卜利民看來(lái)，目前整個(gè)汽車行業(yè)除了向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化為代表的「新四化」快速進(jìn)化升級(jí)之外，保持低碳、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，同時(shí)以數(shù)據(jù)為樞紐，打造多領(lǐng)域、多生態(tài)的合作體系，捕捉數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)模式延展創(chuàng)新與敏捷迭代同樣也是大勢(shì)所趨。

　　1、新消費(fèi)返利模式簡(jiǎn)介：

　　（1）商品不用錢，只需支付郵費(fèi)即可。例：100元的商品，你只需要支付12元的郵費(fèi)，便可把產(chǎn)品帶回家。

　　（2）利潤(rùn)全返，只需支付產(chǎn)品成本部分。例：100元的商品，你只需要支付30元的成本費(fèi)用，便可吧產(chǎn)品帶回家。

　?。?）結(jié)合分銷模式。例：A把購(gòu)物全返商城鏈接或二維碼推薦了給朋友B，B在商城所消費(fèi)的金額，A能得到一部分分傭獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、新消費(fèi)返利模式

　　既然要做平臺(tái)就要先想好平臺(tái)怎么玩，才能讓平臺(tái)保持活力，吸引用戶。返利是基礎(chǔ)，市面上所有新消費(fèi)返利模式都能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，但是系統(tǒng)僅僅能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能是完全不夠的，時(shí)間長(zhǎng)了平臺(tái)就會(huì)漸漸失去活力。新消費(fèi)返利模式開發(fā)公司鼎漢科技在返利模式中還結(jié)合了分銷模式，當(dāng)會(huì)員A在返利商城的信息分享給B，而B在平臺(tái)上完成消費(fèi)購(gòu)物，那么A就會(huì)得到一定的獎(jiǎng)勵(lì)另外，新消費(fèi)返利模式系統(tǒng)開發(fā)注意事項(xiàng)中還要注意返利模式，是單反還是雙反，是否允許聯(lián)盟商家入駐，都要提前做好規(guī)劃。

　　3、返利商城二次開發(fā)能力

　　在初定制新消費(fèi)返利模式解決方案的時(shí)候很難一次就做到完美，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)目前的系統(tǒng)進(jìn)行總結(jié)以及完善，所以在系統(tǒng)上線一段時(shí)間后，二次開發(fā)是在所難免的。現(xiàn)在某些返利軟件公司其實(shí)并不具備開發(fā)能力，而是轉(zhuǎn)包給第三方app開發(fā)公司。而第三方開發(fā)公司不僅僅是承接一個(gè)單子，開發(fā)需求多，就無(wú)法在時(shí)間響應(yīng)二次開發(fā)的要求，鼎漢科技有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以保證系統(tǒng)的二次開發(fā)，滿足客戶不同階段的需求。

　　4、平臺(tái)安全穩(wěn)定性

　　返利商城的每筆交易都與商家、消費(fèi)者有關(guān)，但凡涉及到這一點(diǎn)的任何一方都會(huì)十分謹(jǐn)慎，不希望出現(xiàn)任何差錯(cuò)，那么這就要求返利系統(tǒng)獎(jiǎng)金結(jié)算模塊不能有問(wèn)題，另外還要保證平臺(tái)運(yùn)行環(huán)境的安全穩(wěn)定。

　　5、服務(wù)器選擇

　　服務(wù)器的并發(fā)訪問(wèn)能力也是返利系統(tǒng)開發(fā)注意事項(xiàng)中的一點(diǎn)，很多企業(yè)并不放心數(shù)據(jù)在軟件開發(fā)公司手中，感覺自己會(huì)被“綁架”，但實(shí)際上正規(guī)的開發(fā)公司是不會(huì)用這種伎倆，但也不百分百排除，所以選擇新消費(fèi)返利模式開發(fā)公司的時(shí)候要多注意。也許前期的時(shí)候企業(yè)并沒有足夠的預(yù)算去搭建自己的服務(wù)器，后來(lái)有了條件，就要求軟件開發(fā)商提供源代碼。因?yàn)樵创a是系統(tǒng)的核心，開發(fā)公司一般不會(huì)提供，即使提供，報(bào)價(jià)也會(huì)比較高，所以鼎漢科技在開發(fā)完成后，源代碼都是可以部署到客戶自己的服務(wù)器上，讓客戶后期有更多的選擇。

　　6、新消費(fèi)返利模式不僅僅是說(shuō)開發(fā)階段，還有后期維護(hù)階段，任何一個(gè)系統(tǒng)都有可能隨著運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，或者被攻擊，因此后期維護(hù)是必不可少的，正規(guī)的開發(fā)公司都會(huì)提供相關(guān)后期服務(wù)，但如果一味的貪便宜，舍棄后期維護(hù)的話，會(huì)出現(xiàn)不少的問(wèn)題。

　　每當(dāng)萬(wàn)物沉寂，必有強(qiáng)大的新生命在孕育，它會(huì)引領(lǐng)下一輪萬(wàn)物復(fù)蘇。大蕭條里必然藏著大機(jī)會(huì)。在這個(gè)充滿著變數(shù)的時(shí)代，各種逆轉(zhuǎn)都會(huì)隨時(shí)發(fā)生。

　　消費(fèi)者在線下門店消費(fèi)，線上返現(xiàn)，將線下用戶引流/到線上，進(jìn)行二次營(yíng)銷，可以返到零錢，也可以設(shè)置為返傭金，限于線上消費(fèi)使用。

　　任何打折、降價(jià)、全返或買一送一都比不上返利商城消費(fèi)增值激勵(lì)!返利商城發(fā)展火爆勢(shì)不可擋原因在此。

　　事實(shí)上，站在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革的重要關(guān)口，SAP也始終站在技術(shù)與應(yīng)用的前沿，并隨著環(huán)境和客戶需求的變化而不斷的迭代和進(jìn)化，為真正推動(dòng)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與落地帶來(lái)了更多的可能性。