濉溪縣樓頂廣告牌安全鑒定單位

廣告牌的外觀檢測(cè)

　　現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)廣告牌鋼柱表面油漆剝落并銹蝕，柱腳錨栓個(gè)別部位缺少螺母、螺母與錨桿未擰緊等現(xiàn)象，廣告牌桁架桿件油漆剝落嚴(yán)重并銹蝕，其余構(gòu)件保存完好，未發(fā)現(xiàn)明顯破損狀況。

　　1、軸網(wǎng)尺寸及構(gòu)件幾何尺寸復(fù)核

　　現(xiàn)場(chǎng)采用鋼卷尺和游標(biāo)卡尺對(duì)廣告牌的軸網(wǎng)尺寸及構(gòu)件的幾何尺寸進(jìn)行抽樣復(fù)核，檢測(cè)結(jié)果表明該廣告牌軸網(wǎng)尺寸偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)，滿足設(shè)計(jì)要求。

　　由表中可以看出廣告牌構(gòu)件幾何尺寸除鋼柱壁厚偏差超出規(guī)范要求外，其余構(gòu)件幾何尺寸基本滿足設(shè)計(jì)要求。

　　2、廣告牌傾斜檢測(cè)

　　使用全站儀按照變形測(cè)量中投點(diǎn)法的有關(guān)規(guī)定，測(cè)量廣告牌鋼柱頂部相對(duì)于底部的偏移值。檢測(cè)結(jié)果表明廣告牌鋼柱向北偏移18㎜，傾斜率為0.86‰，向東偏移26㎜，傾斜率為1.24‰，廣告牌鋼柱雖有一定傾斜但未超出規(guī)范允許值4‰范圍，滿足使用要求。

　　廣告牌的基礎(chǔ)構(gòu)造

　　1、平衡重力式：即頂部荷載主要由大體積基礎(chǔ)重力來(lái)平衡，混凝土用量也較多，但施工容易，節(jié)流鋼材，適合在松軟土質(zhì)且有開闊的施工廠地時(shí)施工。

　　2、樁基式：以擴(kuò)孔樁為主，基礎(chǔ)可在施工場(chǎng)地受限的情況下采用，其優(yōu)點(diǎn)是基礎(chǔ)施工現(xiàn)場(chǎng)很小，混凝土用量?jī)H為平衡重力式基礎(chǔ)的三分之一左右，但施工難度略有增大。

　　要有效的控制鋼結(jié)構(gòu)廣告牌的穩(wěn)定性，必須采取合理的鋼結(jié)構(gòu)廣告牌設(shè)計(jì)工程方案，從廣告牌的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性這三方面加以控制和改進(jìn)，從而保證廣告牌的安全，減少?gòu)V告牌對(duì)生命造成的潛在威脅。

一、廣告牌安全檢測(cè)服務(wù)業(yè)務(wù)檢測(cè)內(nèi)容如下:

　　1、調(diào)查廣告牌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)布置與構(gòu)造情況等

　　2. 全面檢測(cè)廣告牌的結(jié)構(gòu)、外觀和設(shè)備的完損程度，分析損壞原因

　　3. 檢測(cè)廣告牌的桿件與鋼柱的變形情況

　　4. 根據(jù)委托方提供的圖紙對(duì)廣告牌構(gòu)件的截面尺寸進(jìn)行復(fù)核

　　5.檢測(cè)廣告牌桿件連接節(jié)點(diǎn)焊縫和廣告牌錨栓連接情況 ? ?

　　6. 根據(jù)廣告牌結(jié)構(gòu)的材料力學(xué)性能，按現(xiàn)有荷載使用情況及結(jié)構(gòu)體系，建立合理的計(jì)算模型，驗(yàn)算廣告牌的承載力 ? ?

　　7. 根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)及計(jì)算分析結(jié)果，對(duì)廣告牌進(jìn)行安全性評(píng)估，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出合理建議

廣告牌檢測(cè)鑒定報(bào)告工作目標(biāo)

　　以貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為動(dòng)力，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，堅(jiān)持“安全、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持近期與長(zhǎng)遠(yuǎn)、治標(biāo)與治本、預(yù)防與查處相結(jié)合，深入開展安全生產(chǎn)各項(xiàng)專項(xiàng)檢查與整治活動(dòng)，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故，確保不發(fā)生死亡事故。

　　二、監(jiān)督檢查對(duì)象和頻次

　?。ㄒ唬z查對(duì)象

　　鄉(xiāng)安監(jiān)站主要依法對(duì)本轄區(qū)內(nèi)所有企業(yè)開展監(jiān)督檢查，其中生產(chǎn)養(yǎng)殖加工企業(yè)共4家（檢查計(jì)劃附后），零售經(jīng)營(yíng)戶共22家。

　?。ǘz查頻次

　　1、對(duì)轄區(qū)在產(chǎn)各工貿(mào)企業(yè)全年開展督查檢查不少于2次；對(duì)轄區(qū)各零售經(jīng)營(yíng)戶全年開展督查檢查不少于3次；對(duì)轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)監(jiān)督檢查對(duì)象不少于4次。單位主要負(fù)責(zé)人和班子成員在分工范圍內(nèi)每月帶隊(duì)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作。

　　廣告牌檢測(cè)內(nèi)容及方法

　　(1) 材料強(qiáng)度檢測(cè)；

　　(2) 連接。廣告牌結(jié)構(gòu)的連接質(zhì)量與性能的檢測(cè)可分為焊接連接 、焊釘 (栓釘 ) 連接、螺栓連接 、高強(qiáng)螺栓連接等項(xiàng)目。

　　(3)鋼構(gòu)件尺寸與偏差。

　　(4 ) 缺陷、損傷與變形。 鋼材外觀質(zhì)量的檢測(cè)可分 為均勻性 ，是否有夾層、裂紋 、非金屬夾雜和明顯的偏析等項(xiàng)目。

　　(5) 構(gòu)造 。桿件的長(zhǎng)細(xì) 比的檢測(cè)與核算 ，可按規(guī)定測(cè)定桿件的尺寸 ，應(yīng)以實(shí)際尺寸核算桿件的長(zhǎng)細(xì)比。

　　(6 )涂裝。 鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料的質(zhì)量，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)涂料質(zhì)量的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

　　(7 ) 廣告牌動(dòng)力特性。 可對(duì)廣告牌進(jìn)行動(dòng)力測(cè)試 ，得到振動(dòng)的頻率、振幅等參數(shù) ，用以分析廣告牌與建筑物之間的動(dòng)力特性。

　　(8) 安全性。 根據(jù)以上檢測(cè)結(jié)果，依據(jù)《 戶外廣告設(shè)施技術(shù)規(guī)程 》 進(jìn)行安全性。

　　(9) 對(duì)于聳立于建筑屋頂上的廣告牌 ，除進(jìn)行以上項(xiàng) 目的檢測(cè)外 ，還應(yīng)對(duì)原有的屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力 的復(fù)核驗(yàn)算 ，以及廣告牌與原建筑屋面連接措施的設(shè)計(jì)復(fù)核和施工質(zhì)量的檢測(cè)。

　鋼結(jié)構(gòu)材料中，缺陷和損傷的類別和形式很多，當(dāng)缺陷和損傷的尺寸達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，會(huì)影響構(gòu)件或零部件的受力性能或安全性，有時(shí)甚至危及結(jié)構(gòu)的安全使用。另外，有些缺陷或損傷如裂紋即使尺度很小，也會(huì)嚴(yán)重影響構(gòu)件的受力性能或安全性，因此，對(duì)鋼構(gòu)件材料進(jìn)行探傷檢測(cè)非常必要

　　1、鋼結(jié)構(gòu)材料缺陷和損傷的檢測(cè)方法

　　鋼構(gòu)件表面缺陷和損傷檢測(cè)，常采用裸眼或輔以低倍放大鏡觀察、或磁粉探傷、或滲透探傷的方法。鋼構(gòu)件內(nèi)部缺陷和損傷檢測(cè)，常采用超聲波或X射線無(wú)損探傷的方法。

　　2、檢測(cè)抽樣比例

　　既有鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，主要承重構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)的抽樣數(shù)量為，其余一般構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)不少于20%；連接接頭中的高強(qiáng)度螺栓，不少于8個(gè)/批；螺栓球節(jié)點(diǎn)，每種規(guī)格5%，且不應(yīng)少于5個(gè)；焊接球節(jié)點(diǎn)，每種規(guī)格5%，且不應(yīng)少于3個(gè)；索節(jié)點(diǎn)每種規(guī)格5%，且不應(yīng)少于3個(gè)。

　　在檢測(cè)過程中，若發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)承載能力的嚴(yán)重缺陷時(shí)，對(duì)有缺陷的構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)應(yīng)全數(shù)檢測(cè)。另外，對(duì)于事故或?yàn)?zāi)害后的鋼結(jié)構(gòu)，主要承重構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)的受損部位也應(yīng)全數(shù)檢測(cè)。

　　鋼結(jié)構(gòu)材料缺陷和損傷的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定。

　　本節(jié)提到的主要構(gòu)件和主要節(jié)點(diǎn)，是指鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中處于主要傳力路線上的構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)，這類構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)一旦發(fā)生破壞，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生整體失穩(wěn)或倒塌破壞。承重鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中主要構(gòu)件和主要節(jié)點(diǎn)的確定原則如下：

　　3、位于結(jié)構(gòu)體系中主要傳力路徑上的構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)，均為主要構(gòu)件和主要節(jié)點(diǎn)；

　　b、連接于主要傳力支座和柱腳的受力構(gòu)件均為主要構(gòu)件；

　　c、主要傳力制作和柱腳均為主要節(jié)點(diǎn)。