FIAMM免維護蓄電池12SP205 12V205AH參數(shù)分析

技術(shù)特點：

極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命；隔板：超細玻璃纖維隔板；

采用獨特的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動控制技術(shù),通過**的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。同時,電解液的獨特配方增強了電池的深循環(huán)能力。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。
出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻、更可靠。同時,的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

保養(yǎng)與維護；
固定型密封式蓄電池鉛酸蓄電池不需要維護（無需補加水），采用了單向限壓閥密封，打開將導(dǎo)致?lián)p壞.要保持蓄電池始終清潔干燥以防漏電。蓄電池的塑料部件，特別是電池蓋，只能有不含任何添加劑的凈水清洗。

季度檢查的內(nèi)容 

每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產(chǎn)廠商提供的參數(shù)需進行均充。每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。

每年檢查的內(nèi)容 

檢查連接螺釘?shù)木o固扭矩及連接狀況。電池室的通風(fēng)狀況。可做一次30-40深度的核對性放電測試。 

浮充電壓的影響 浮充電壓對蓄電池的使用壽命有直接影響。高于推薦極限的浮充電壓會降低電池使用壽命。低于推薦的浮充電壓會導(dǎo)致電池容量不足。顯示未經(jīng)溫度補償后的浮充電壓對蓄電池壽命的影響。

過充普通鉛酸蓄電池在充電初期，電池端電壓較低，這時無氫氧氣體析出，隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升，當電池端電壓升高到一定數(shù)值時，電池將析出大量氣體。當電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時（此電壓稱為發(fā)氣點電壓）電池中氣體顯著增多。隨著充電的進行，電極表面的PbO2愈來愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會愈來愈大，與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池產(chǎn)生大量的氣體，從而使蓄電池失水過早實效，容量早期減退。

為確保不會出現(xiàn)因輸入電源的電壓波動過大而影響UPS正常運行的事件發(fā)生,還在每臺80kVAUPS單機的輸入端上分別配置有1臺100kVA的三相伺服電機調(diào)控型的電力穩(wěn)壓器。這種全自動、有償調(diào)控式的穩(wěn)壓器的主要電氣參數(shù)為
(1)輸入電壓范圍為380V±20%;
(2)輸出電壓的調(diào)壓范圍為380V(±1%～±5%);
(3)自動調(diào)壓的響應(yīng)速率為25V/s左右;
(4)效率>98%。
所選用的UPS是9315系列的6脈沖整流型的80kVAUPS(帶輸出隔離變壓器的在線雙變換式UPS)。

在電池的日常維護管理中,往往由于缺乏有效的監(jiān)測維護手段,不能及時準確地掌握電池狀態(tài),無法消除電池問題帶來的隱患。為此,蓄電池廠商、研究人員及維護人員都在積極探索安全、可靠、高效的蓄電池監(jiān)測技術(shù)。