來一發(fā)對于中小賣家，并不是很實用的操作方法，可以借鑒下里面的思路。

這個玩法比較兇險，適合大商家，標品或者大熱的半標品。

1、步，上架馬上多多進寶直接免單200票（第二天或者第三天就出評價的）。

第二步，車子跑三天（一般來說第二條有評價了就可以開車了）。看點擊率，點擊率達標就走下一步，不達標就換圖繼續(xù)測，4張圖一起上，只要其中一張達到要求，直接換圖開搞。

第三步，多多進寶配合場景搜索推廣一起開始跑。

具體說第三步的操作思路

多多進寶，聯(lián)系好團長，X元優(yōu)惠卷+30%傭金+1（看單價）元服務費。

這里有一個知識點：大家都知道多多進寶都是要虧損的，但是虧損要到什么比例才能達到自己心目中想要的效果。

我給你舉個例子：你新鏈接開車跑，花一千塊，成交一千元，成交100單。

如果，你多多進寶只需要花八百塊，就能成交一千元，單量是120單。為什么不選擇多多進寶呢？

新車的PPC很高，人群不匹配，我需要大量的訂單和點擊率。而多多進寶是可以同步到搜索和場景車里面的，比例大概是10-20%之間。

也就是說，你在開多多進寶的同時，車子也在開，這樣你車子的權(quán)重會起來的非常非?？?。

我多多進寶小開了一會測試這個品，轉(zhuǎn)化率明顯高了一截。我知道不是我車子牛逼了，而是因為多多進寶的單量有部分同步到車子里面去了。

這就會出現(xiàn)我上面說的，通過多多進寶的單量來快速拉權(quán)重。這個權(quán)重包含，類目排名，搜索排名，場景車權(quán)重。

回到之前的，虧損比例。首先看你目標，你自己去算，你要達到什么量級。目前我的這個計劃是，3K票。我就直接分配好了：

多多進寶控制在1500以內(nèi)，場景車控制在1000左右，搜索控制在500，就OK了。

然后，我根據(jù)自己多多進寶測試出來的數(shù)據(jù)，就是我自己現(xiàn)在開的優(yōu)惠券和傭金比例去進行調(diào)整。

打個比方，我現(xiàn)在2元券，30%傭金。能出500單。那我再加3元券，30%傭金？4元券，30%傭金？自己去測一下。

你想達到什么量級，你就要接受什么樣的虧損范圍，和車子是一樣的道理。

多多進寶負責的1500單，我需要什么力度才能達到這個量級？不會過多，也不會少。

每個品不同，都是需要自己去測試的。別覺得推手很牛逼，推手只是一個中介，東西賣不賣的出去，還是看你產(chǎn)品自身。

接下來就是，我通過這個方法維持了3K的單量，連續(xù)保持5天，我會發(fā)現(xiàn)我的自然流量暴漲。

為什么會漲？沒錯，類目排名。我算過的，3K訂單量，類目前5是沒問題的。進入這個排名，自然流量應該在1.5-2.5W之間。

我就保底，低哪個量，1.5W。按我5的轉(zhuǎn)化來算，750單的自然訂單量。這時候，如果我繼續(xù)維持，那么訂單量還會繼續(xù)漲，3K往上，4K都沒問題。

但是這個量級，是虧損的。這時候就去調(diào)整多多進寶，從開始4元優(yōu)惠券，降3、 2 、1。直到多多進寶可以持平或者小虧，就讓它開著。

這個階段我們的車子也發(fā)生了變化，PPC會降低，曝光會增加很多。然后你根據(jù)目標搜索500，場景1500進行調(diào)整就好。

這就是多多進寶配合車子的推法。風險就是，你在維持階段，能否盈利。當然，如果你是奔著大推文去的，又是另外一套了。

這套玩法適合大商家，有錢有貨那種，前期巨額虧損，快速沖量，去吃類目頭部流量，沖擊推文等。

說一下怎么規(guī)避風險吧。維持階段，能否盈利？如果你發(fā)現(xiàn)，你無論怎么壓，都沒辦法在維持目前單量的情況下做到盈利，那就考慮漲價。

因為你在頭部，你有自然流量，漲價只是轉(zhuǎn)化低了些。但是只要你總體GMV還是能維持，一樣可以在頭部吃自然流量。

這時候又要考慮另外一個因素了——產(chǎn)品質(zhì)量、買家體驗。我做了那么多推廣，賣了那么多貨，我能吸引到的復購買家有多少？去拉那些之前收藏我的品的人，下單多少？

這也是直接影響到你維持階段能否盈利的一個重要指標。玩這個，質(zhì)量不是說要非常好。比那些價格比你便宜點點的人，都好就行。追求性價比嘛.。

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