貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行

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1.與外商協(xié)商降價(jià)處理。

缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本。

2.工廠重新發(fā)一票包裝合格的貨物給予外商，不合格的再降價(jià)或其他途徑銷售與境外第三方。

優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本

3.退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶

出口貨物退運(yùn)流程

先確認(rèn)產(chǎn)品信息：品名、數(shù)量、體積、重量、品牌、型號(hào)、新的還是舊的、貨在哪里、國(guó)外客戶提供的裝箱單信息是否準(zhǔn)確無(wú)誤。

流程：

1）商品編碼備案（提供貨物準(zhǔn)確的申報(bào)要素，原出口報(bào)關(guān)單，產(chǎn)品照片）（3個(gè)工作日）；

備案的期間讓客戶提供準(zhǔn)確無(wú)誤的裝箱單、發(fā)票。確認(rèn)需要哪些維修工具、維修工具體積重量，維修工具有多少； 是否需要更換零件，有多少零件需要更換。

2）包裝材料入倉(cāng)（外包裝、彩盒），以白單方式申報(bào)入倉(cāng)

3）料件入倉(cāng)，需要一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口進(jìn)倉(cāng)， 更換下來的料件需要退運(yùn)到香港（ 入倉(cāng)料件與更換下來的料件需要一致）

4）備案通過后提前安排運(yùn)輸（深圳機(jī)場(chǎng)——寶龍監(jiān)管倉(cāng)——深圳出口加工區(qū)）

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此方式所耗的人力物力財(cái)力巨大，而且耗時(shí)長(zhǎng)，需等部門審核，流程復(fù)雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來還有可能審核不過。即使退運(yùn)申請(qǐng)辦下來，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會(huì)受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

　　出口退運(yùn)，往往許多工廠企業(yè)都是考慮把貨退回工廠，認(rèn)為這樣維修或存儲(chǔ)的費(fèi)用會(huì)很低。殊不知，出口退運(yùn)回工廠，首先：

　　1、需要原出口報(bào)關(guān)單證，沒有單證無(wú)法退運(yùn)；

　　2、退運(yùn)前要先到海關(guān)部門申請(qǐng)退運(yùn)，有些還需要提供出口目的港開具的證明，即便手續(xù)齊全，那么也要大約15天左右的批復(fù)，有些甚至更久；

　　3、淡出出口時(shí)是否已經(jīng)退稅，退稅了的到稅務(wù)局還稅是必須的了；

　　4、海關(guān)還要要求你繳納高昂的保證金；

　　5、即便所有的手續(xù)辦完了，時(shí)間大概1個(gè)月左右吧，還要注意一旦貨退回來，手續(xù)沒辦下來，還可能有貨物滯留費(fèi)用；

　　6、順利退回工廠了，海關(guān)還是會(huì)有不良記錄的，以后出口貨物，嚴(yán)格查驗(yàn)是必須的，甚至?xí)J(rèn)為是典型，特別關(guān)注；

　　7、費(fèi)用、時(shí)間、繁雜手續(xù)等等，還有不良記錄。

　　第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè)，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修，返修，檢測(cè)，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。

　　將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需交納保證金,無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)

　　方案優(yōu)點(diǎn)：

　　1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無(wú)需交納保證金。

　　2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

　　3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。



　　退運(yùn)貨物需滿足條件：

　?。?）貨物必需是八成新以上，每個(gè)產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝（若貨物為長(zhǎng)期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請(qǐng)注意）。

　?。?）退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的。

　?。?）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國(guó)，即非中性包裝。

　?。?）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。