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鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司

公司優(yōu)勢(shì)

　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)

　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作

　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車(chē)、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)

　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車(chē)運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè) 

　　主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　◆ 鐵路運(yùn)輸

　　班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門(mén)到門(mén)

　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車(chē)發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門(mén)到門(mén)

　　商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)

　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸

　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）

　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)

　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸

　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口

　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等

　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸

　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)

明斯克班列回程進(jìn)口氯化鉀到山東



今年一季度二連口岸進(jìn)出口貿(mào)易值同比增長(zhǎng)120.5%
:56:23
今年一季度，二連口岸進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)92.65億元人民幣，同比增長(zhǎng)120.5%；其中進(jìn)口貿(mào)易值58.89億元，同比增長(zhǎng)132.2%，出口貿(mào)易值33.76億元，同比增長(zhǎng)102.6%
隨著疫情影響逐步消退，口岸貨運(yùn)通關(guān)能力有序恢復(fù)，銅礦砂、煤炭、紙漿、鐵礦等大宗商品均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，拉動(dòng)口岸進(jìn)出口值呈倍增態(tài)勢(shì)，同時(shí)，二連口岸積極落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，結(jié)合口岸實(shí)際開(kāi)展幫扶中小企業(yè)紓困解難專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，繼續(xù)推進(jìn)“百人聯(lián)千企 力行促外貿(mào)”活動(dòng)，以實(shí)際工作提升服務(wù)水平，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，保障進(jìn)出口貨物便捷通關(guān)
進(jìn)入2023年以來(lái)，二連口岸貨運(yùn)量、貿(mào)易額等進(jìn)出口指標(biāo)不斷回升，呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)



阿克蘇首趟集拼中歐班列開(kāi)行
:11:19
4月19日，一列滿(mǎn)載1930.8噸阿克蘇濃縮蘋(píng)果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，這是阿克蘇地區(qū)開(kāi)行的首趟集拼中歐班列，4月19日凌晨，阿克蘇地區(qū)首趟集拼中歐班列始發(fā)，王拓?cái)z
這趟班列貨物在阿克蘇出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行散貨集拼，再由阿克蘇站始發(fā)，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，*終到達(dá)俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預(yù)計(jì)行駛12天
出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專(zhuān)用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
為充分發(fā)揮出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢(shì)，阿克蘇海關(guān)推出“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”疊加監(jiān)管新模式，阿克蘇地區(qū)及周邊地州市的出口貨物可通過(guò)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行集結(jié)拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王鵬表示，“出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監(jiān)管倉(cāng)出口貨物可在倉(cāng)庫(kù)直接完成查驗(yàn)放行手續(xù)，縮短通關(guān)查驗(yàn)時(shí)間
近年來(lái)，阿克蘇地區(qū)立足獨(dú)特光熱水土條件，培育壯大特色林果業(yè)、農(nóng)食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)，2023年一季度，阿克蘇地區(qū)進(jìn)出口總值29億元，其中出口28.8億元



明斯克班列回程進(jìn)口氯化鉀到山東

蘭州新區(qū)貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門(mén)紅”
:14:42
“中吉烏”多式聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)新區(qū)
4月10日，記者從新區(qū)商文旅局獲悉，一季度，蘭州新區(qū)共計(jì)開(kāi)行貨運(yùn)班列46列1891標(biāo)箱，開(kāi)行數(shù)和標(biāo)箱數(shù)同比增長(zhǎng)31.4%和66%，滿(mǎn)載率大幅提升，貨運(yùn)班列順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”
今年以來(lái)，新區(qū)商文旅局以開(kāi)展“三抓三促”行動(dòng)為契機(jī)，積極培育貿(mào)易新通道，持續(xù)做好“四向”貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)
1月1日，蘭州新區(qū)首趟“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列在蘭州新區(qū)鐵路口岸煥新啟程，駛向?yàn)跗潉e克斯坦扎拉夫尚，這也是蘭州新區(qū)新年發(fā)運(yùn)的首趟班列，該通道的打通，能有效整合鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，為蘭州新區(qū)開(kāi)辟了一條通往歐亞地區(qū)的貿(mào)易物流，新通道對(duì)完善東西雙向互濟(jì)對(duì)外開(kāi)放格局、開(kāi)辟新型貿(mào)易途徑，助力蘭州新區(qū)參與“雙循環(huán)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展
1月14日，一列滿(mǎn)載著50個(gè)40英尺集裝箱，貨重1300余噸、貨值5000多萬(wàn)元人民幣的金精粉貨運(yùn)班列由塔吉克斯坦運(yùn)抵蘭州新區(qū)鐵路口岸，本次班列的開(kāi)行首次打通了“塔吉克斯坦—蘭州新區(qū)”的物流通道，也是蘭州新區(qū)首次與塔吉克斯坦開(kāi)展經(jīng)貿(mào)往來(lái)，對(duì)促進(jìn)甘肅省與塔吉克斯坦的經(jīng)貿(mào)往來(lái)和參與“一帶一路”建設(shè)都具有重要意義
3月9日，一輛滿(mǎn)載汽車(chē)零配件的“中吉烏”班列，從蘭州新區(qū)鐵路口岸緩緩，班列將通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)至新疆喀什，換裝公路通過(guò)伊爾克什坦口岸，*終將運(yùn)抵烏茲別克斯坦吉扎克，這是蘭州新區(qū)首趟“中吉烏”數(shù)字化多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列發(fā)車(chē)，過(guò)去，貨主需要耗費(fèi)數(shù)個(gè)小時(shí)查詢(xún)、測(cè)算不同的聯(lián)運(yùn)方式，以得出的運(yùn)輸方案，對(duì)進(jìn)入運(yùn)輸階段的貨物狀態(tài)需要繁復(fù)的人工跟蹤，現(xiàn)在，借助蘭州新區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)的運(yùn)綜查詢(xún)服務(wù)，設(shè)置起點(diǎn)與終點(diǎn)，系統(tǒng)將基于云平臺(tái)中承運(yùn)信息、海關(guān)數(shù)據(jù)、運(yùn)輸信息等，自動(dòng)推薦多式聯(lián)運(yùn)方案，包含水運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)的線路與運(yùn)力匹配情況、*短耗時(shí)、費(fèi)用等，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間—線路—”承運(yùn)方案智能化推薦
據(jù)新區(qū)商文旅局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新區(qū)自2015年開(kāi)行貨運(yùn)班列以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行700余列，除了每年開(kāi)行的列數(shù)和線路在不斷增長(zhǎng)外，運(yùn)輸貨物的品類(lèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在不斷增長(zhǎng)、不斷聚集，出口貨物從*初的單一品類(lèi)發(fā)展到如今的汽車(chē)零配件、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品、服裝鞋帽和食品香料等眾多品類(lèi)，進(jìn)口貨物也從棉紗、木材發(fā)展到了亞麻籽、葵花籽、玉米、石油焦、泥炭、起酥油、原糖等眾多品類(lèi)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從*初的集貨分撥發(fā)展到現(xiàn)今的流通加工、產(chǎn)業(yè)服務(wù)，帶動(dòng)形成糧油、飼料加工等產(chǎn)業(yè)集群，有力推動(dòng)了新區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展