帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。中國宋、元、明、清時(shí)代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。帆船按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船;按船型劃分有平底和尖底帆船;按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船.

　　紀(jì)念性雕塑景觀是城市雕塑景觀的骨干和代表，是各國度、各時(shí)代不可或缺的，是歷史的化身和體現(xiàn)。他們表彰和謳歌著那些在歷史上對國家和民族做出重大貢獻(xiàn)和業(yè)績的人物，銘刻和紀(jì)念那些在歷史上有重大影響的事件。

　　從內(nèi)涵上，表達(dá)了當(dāng)時(shí)的統(tǒng)治階層的觀念和思想，滲透著時(shí)代的氣息和脈搏。

　　他們往往占據(jù)著重要的位置，比如城市中最主要的廣場或是預(yù)備紀(jì)念的對象有關(guān)的地方。而且還有進(jìn)行紀(jì)念性公眾活動的足夠空間。

　　主體性的城市雕塑主要反映歷史和時(shí)代的潮流、人民的理想和愿望。它們往往以形象的語言，用象征和寓意的手法揭示出某個(gè)特定環(huán)境和建筑物的主題。

　　它們也有很豐富的思想內(nèi)涵，比較大的體量，也需要在所處的環(huán)境空間中占據(jù)顯要的甚至主導(dǎo)的位置，發(fā)揮統(tǒng)率和聚焦的作用。

　　近年來景觀雕塑在小區(qū)的建設(shè)中變得比較重要，根據(jù)人們習(xí)慣和要求設(shè)計(jì)出不同的各種不同風(fēng)格的雕塑來滿足，現(xiàn)代城市建設(shè)的需求，并保證這些雕塑能給人們帶來不同的心靈感觸，給人們的精神和心靈上帶來不同程度的升華，幫助大家進(jìn)一步了解雕塑文化。