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所在地: | 福建 福州 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-17 06:35 |
最后更新: | 2023-12-17 06:35 |
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一些實(shí)施例中,所述第一側(cè)夾板與所述氣缸底座通過開合凸輪連接;所述開合凸輪包括輪盤、把手和通孔;所述輪盤卡接在所述輪盤安裝部內(nèi);所述通孔用于插接所述凸柱;通過所述開合凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)使得所述第一側(cè)夾板相對所述氣缸底座滑動(dòng)。
18.在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,所述主夾板的一端設(shè)有連接軸,其另一端設(shè)有抵接部;所述抵接部為對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
19.在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,所述第一側(cè)夾板通過連接件與所述主夾板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述連接件包括互相垂直設(shè)置的第一連接部和第二連接部,其中所述第一連接部與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)安裝部插接;所述第二連接部與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)安裝部對稱設(shè)置并均與所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
美國杜博林DEUBLIN旋轉(zhuǎn)接頭
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在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,所述主夾板上還設(shè)有氣動(dòng)連接部,其與所述氣缸連接用于拉動(dòng)所述主夾板。
21.在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,所述氣缸底座還包括支撐部以及位于該支撐部中間位置的限位孔;所述支撐部用于支撐所述氣缸,所述氣缸的連桿穿過該限位孔與主夾板連接。
22.在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中,所述第一側(cè)夾板與所述第二側(cè)夾板分別位于短梁的兩側(cè),所述第一彎折部與所述第二彎折部均位于鵝面板的底部;所述第一定位部和所述第二定位部均與所述抵接部配合用于夾持短梁。