Cebowler蓄電池(中國）Co., Ltd

Cebowler蓄電池(中國）Co., Ltd

         Cebowler蓄電池UPS遠程監(jiān)控及充放電控制解決方案是為實現(xiàn)UPS運行狀態(tài)及參數(shù)的遠程監(jiān)控、對UPS蓄電池組進行遠程放電操作而設(shè)計的方案。采用前端監(jiān)測及控制模塊對機房UPS電Cebowler蓄電池(中國）Co., LtdCebowler蓄電池(中國）Co., Ltd源的數(shù)據(jù)進行采集，通過網(wǎng)絡(luò)遠程傳輸?shù)姆绞?，在中心機房PC機上的WEB網(wǎng)頁進行在線實時監(jiān)控、管理，同時實現(xiàn)對UPS進行遠程開關(guān)機、對UPSCebowler蓄電池進行遠程充放電等，發(fā)現(xiàn)異常及時給管理員發(fā)送郵件告警。實現(xiàn)24小時無人值守，變?nèi)斯な謩泳S護為自動智能維護的遠程充放電控制，同時延長電池的使用壽命，減少人工現(xiàn)場維護和管理的成本。

        這樣的圖景并非空中樓閣，今年全國兩會期間，新能源行業(yè)代表的普遍預(yù)測是：2030年，可再生能源發(fā)電占比將超過20％。中國光伏和風電成本己經(jīng)完全具備大規(guī)模推廣條件，但儲能是瓶頸，要靠電池、氫能、電動汽車等來解決；電動汽車與可再生能源結(jié)合成為真正的新能源汽車，還能夠支撐整個能源系統(tǒng)碳減排。要實現(xiàn)這樣的戰(zhàn)略，動力電池企業(yè)作為汽車動力和能源存儲的雙重屬性必然要同時發(fā)揮作用。

動力電池產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)探索

越來越多的車企和電池企業(yè)開始意識到，汽車電Cebowler蓄電池(中國）Co., Ltd動化變革，絕不能僅僅局限于汽車產(chǎn)業(yè)本身，同時要考慮與能源體系的協(xié)同和融合。而要打通這一步，其密鑰在動力電池。