SBL7.2-12L德國(guó)SSB蓄電池12V7.2AH密封性能好

德國(guó)SSB蓄電池特點(diǎn)：

初始容量大，比能量高 采用合金板柵材料技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出5%，比能量達(dá)35~38Wh/kg。 

低溫 采用耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環(huán)境下正常使用。

組合一致性 采用的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。

高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有的起動(dòng)能力，30°斜坡爬坡輕松自如。

安全閥能自動(dòng)開(kāi)啟，既可以排出由于誤操作或免維護(hù)過(guò)充電導(dǎo)致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。

全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。

SSB蓄電池技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

容量充足：電池按10小時(shí)率容量計(jì)標(biāo)稱容量，實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容（10小時(shí)放電率容量大于20小時(shí)放電率容量）

長(zhǎng)壽命：浮充設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)8一10年3.過(guò)放能力強(qiáng)：過(guò)放到終止電壓，及時(shí)充電可完全恢復(fù)。

自放率極低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。

警告 

充電時(shí)請(qǐng)依本公司提供之充電方法，其他方式可能造成漏液等異常狀況，發(fā)生危險(xiǎn)事件。 

蓄電池請(qǐng)勿裝置于潮濕區(qū)域，以免端子腐蝕或發(fā)生觸電之危險(xiǎn)。 

檢測(cè)蓄電時(shí)請(qǐng)牢戴手套，以免觸電。 

連接蓄電池時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)正、負(fù)極性順序正確無(wú)誤。 

請(qǐng)勿直接連結(jié)蓄電池作為一般電源供應(yīng)，以免發(fā)生漏電等危險(xiǎn)。 

請(qǐng)勿接近火源。 

請(qǐng)勿分解蓄電池，會(huì)造成火災(zāi)、漏液等危險(xiǎn)。 

接觸或維護(hù)蓄電池前，請(qǐng)確認(rèn)已釋放身體之靜電，并使用濕布擦拭，以免因靜電引起火花而造成危險(xiǎn)。 

超過(guò)使用期限之蓄電池請(qǐng)務(wù)必更換，以免漏液或發(fā)生火災(zāi)。 

如果皮膚或眼睛不慎接觸時(shí)，請(qǐng)以大量清水沖洗后就醫(yī)。

蓄電池維修過(guò)程中應(yīng)注意的事宜

1.隨時(shí)隨地用萬(wàn)用表檢測(cè)各電池工作電壓、電池發(fā)燙狀況。假如某些孔超出電解質(zhì)，要隨時(shí)隨地用注射針吸，避免電池短路故障，針對(duì)某些發(fā)燙汽體和超出電解質(zhì)的孔，不必加上電解質(zhì)，得用蒸溜水立即填補(bǔ)。因?yàn)槟承┛装l(fā)燙比較嚴(yán)重，電池短時(shí)間短路故障、耐電阻器或電解質(zhì)比例很可能很高，因而臨時(shí)電解質(zhì)比例較高是。因而，檢修前好是留有混和濃的蒸溜水。此外，發(fā)燙電池能夠手動(dòng)式挑選3A電流充電或電池并接轉(zhuǎn)換，還可以根據(jù)水冷散熱法、風(fēng)機(jī)電吹風(fēng)等降低充電電流量和溫度升高。由于自動(dòng)恢復(fù)作用在除硫后全自動(dòng)充電3A。修補(bǔ)小容積電池，而不是電瓶車(chē)，非常容易產(chǎn)生發(fā)熱量和電解質(zhì)泄露。

注：應(yīng)依據(jù)電池標(biāo)準(zhǔn)容積挑選恰當(dāng)?shù)男铍姵爻浞烹婋娏髁俊?/p>

2、在修理過(guò)程中，在下列情況下，此電池不能再應(yīng)用

(1)要時(shí)常查驗(yàn)電池盒溫度(手去摸獲得的覺(jué)得)。部分溫度高過(guò)別的位置溫度時(shí)，或某一大戰(zhàn)質(zhì)燒開(kāi)時(shí)，作風(fēng)非常重

(2)如果不能長(zhǎng)期充電(工作電壓并沒(méi)有升高)，那樣即便除硫后持續(xù)充電時(shí)長(zhǎng)不斷10個(gè)鐘頭之上，也可以看出充電并沒(méi)有進(jìn)行，或是電池一部分發(fā)燙比較嚴(yán)重。這可能是電池芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)有斷路或極片掉下來(lái)而致。要把測(cè)試人員分離。查驗(yàn)工作電壓和正電荷情況，不能使用電壓過(guò)低、正電荷過(guò)低(沒(méi)有電)的電池，或是必須更久的不斷維修時(shí)間。

(3)測(cè)試人員聯(lián)接電池運(yùn)行設(shè)備后，測(cè)試人員沒(méi)法導(dǎo)出正常的電壓和電流，而且“吱吱作響……”假如有燈的響聲，電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)電源電路早已存有開(kāi)啟狀況，測(cè)試人員很有可能沒(méi)法恰當(dāng)導(dǎo)出，因而務(wù)必卸掉電池，以防測(cè)試人員損傷。

(4)電池使用壽命完畢性能：

1.電池的實(shí)際容量降低到不上60%上下。

充電時(shí)電池發(fā)燙比較嚴(yán)重。

3.充電快(充電時(shí)長(zhǎng)大大縮短)，充放電快(自放電率比較嚴(yán)重)。

4.各種各樣性能大幅度降低，性能極其不穩(wěn)定，充電發(fā)燙電池機(jī)殼形變、短路故障、引路、爆炸危險(xiǎn)等都是導(dǎo)致不良影響。

更嚴(yán)重的是長(zhǎng)期充電，充電器不打燈，充電器點(diǎn)燃，造成別的火災(zāi)事故等。要注意