● 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分為二沖程與四沖程 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分為二沖程與四沖程 沖程與四

 有別于汽油的火花點(diǎn)火(SI)發(fā)動(dòng)機(jī)， 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為壓縮點(diǎn)火(CI)發(fā)動(dòng)機(jī)。 與汽油發(fā)

動(dòng)機(jī) 一樣， 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依其運(yùn)轉(zhuǎn)方式可分為四沖程與二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 二沖程柴油發(fā)

動(dòng)機(jī)可能大家 較為陌生，但是當(dāng)過裝甲兵的讀者，對(duì)于坦克裝甲車上使用的八缸二沖

程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該

 會(huì)有點(diǎn)印象。用在一般車輛上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還是以四沖程居多，以下內(nèi)容還是

以介紹四沖 程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作原理為主。 四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理 沖程柴油發(fā)

動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理

 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以壓縮點(diǎn)火的方式，利用空氣的高溫點(diǎn)燃柴油，產(chǎn)生動(dòng)力。

 進(jìn)氣行程 排氣門關(guān)閉而進(jìn)氣門打開。 當(dāng)活塞從上止點(diǎn)往下行時(shí)， 僅有在進(jìn)氣

歧管中的空氣經(jīng)由進(jìn) 氣門被吸入氣缸中，此時(shí)并沒有燃油進(jìn)入氣缸內(nèi)。 壓縮行程 在

進(jìn)氣行程結(jié)束后，并當(dāng)活塞從下止點(diǎn)開始往上走時(shí)，進(jìn)氣門即關(guān)閉并停止進(jìn)氣。在活

 塞上升的同時(shí)壓力和溫度便開始增加。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣必需被壓縮加熱，直至

它到達(dá) 點(diǎn)火溫度以上。 做功行程 當(dāng)壓縮行程接近終了時(shí)， 噴油嘴將燃油以霧化方

式噴出， 經(jīng)壓縮加熱后之空氣即會(huì)點(diǎn)燃 被霧化的燃油。在此結(jié)果下，氣缸內(nèi)的壓力

將迅速上升并將活塞往下推，此推力變成讓曲軸 產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力量。 排氣行程 在燃燒

過程結(jié)束后，并當(dāng)活塞往下走接近下止點(diǎn)時(shí)，排氣門即會(huì)開啟。當(dāng)活塞再度往上 行時(shí)

，廢氣便經(jīng)由排氣門、排氣歧管和消音器將廢氣排出。 ● 高壓縮比與壓縮點(diǎn)火 壓縮

比與壓縮點(diǎn)火

 奧迪的柴油技術(shù)也非常成熟， TDI 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)大、 其 省

油和排放清 潔的眾多優(yōu)點(diǎn)。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)構(gòu)組件方面， 非常類似于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的

， 但是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要是靠火花 塞來點(diǎn)燃混合氣， 而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則是純粹導(dǎo)入空氣

并經(jīng)過高壓縮比(16～23:1)的氣缸容積來 壓縮空氣，使所壓縮的空氣其溫度迅速上升

超過 500℃，然后經(jīng)由噴油嘴將柴油注入加以霧 化， 之后藉由已被壓縮的空氣所產(chǎn)

生的高溫來自行點(diǎn)燃霧化的柴油。 因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需使 用點(diǎn)火系統(tǒng)，但它仍需要

噴射泵和噴油嘴所組成的燃油噴射系統(tǒng)。 為什么可以靠壓縮空氣來點(diǎn)燃油氣， 而不

需要火花塞呢？原因是當(dāng)空氣分子被導(dǎo)入氣缸 壓縮后，空氣中分子受到互相沖撞與摩

擦，因而使分子移動(dòng)速度迅速增加。空氣分子加速表 示已從外部吸收了能量，造成溫

page 2

度上升。然而要使氣缸內(nèi)空氣達(dá)到能夠點(diǎn)燃柴油溫度，是需 要很高壓縮比的，所以高

壓縮比是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必備的一大特性。

 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展， 至今已有一個(gè)多世紀(jì)之久， 兩種發(fā)動(dòng)

機(jī)各有其 市場(chǎng)， 也各有其應(yīng)用領(lǐng)域。 一般來說， 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樗a(chǎn)生的動(dòng)力

較大， 而運(yùn)轉(zhuǎn)度較低， 多半應(yīng)用于船舶、重型車輛及大型機(jī)械；而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因其

體積與重量小，運(yùn)轉(zhuǎn)精致且適合 高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可應(yīng)用于轎車、割草機(jī)等小型機(jī)械及小型

螺旋槳飛機(jī)等。

昭通三菱發(fā)動(dòng)機(jī)零配件廠家供貨

邯鄲哪里有賣CAT發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家批發(fā)

北海鉑金斯發(fā)動(dòng)機(jī)****配件批發(fā)商

防城港帕金斯活塞找哪家

海北沃爾沃柴油機(jī)配件市場(chǎng)廠家批發(fā)

河南威爾信p700e1配件供應(yīng)

臺(tái)北400系列帕金斯柴油機(jī)配件價(jià)格行情

麗江奧林匹亞柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴價(jià)格供貨商

寧波約翰迪爾柴油濾芯公司

平頂山帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器多少錢

固原u7lw0172的價(jià)格

佳木斯林肯焊機(jī)perkins配件廠家

商洛帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)缸體信息

鐵嶺PERKINS2506渦輪增壓器公司

賀州cat發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器找哪家

臺(tái)南Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板多少錢廠家

鄂爾多斯鉑金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件價(jià)格代理

重慶珀金斯CH11946哪家買

南寧帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)4缸多少錢供應(yīng)

清遠(yuǎn)成都帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組配件供應(yīng)商

湖北三菱柴油機(jī)濾芯廠家價(jià)格

黃岡CAT濾芯廠家供貨

吉安船用發(fā)動(dòng)機(jī)perkins配件公司

清遠(yuǎn)威爾遜柴油發(fā)電機(jī)維修配件供應(yīng)商

宣城帕金斯燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)配件代理

嘉興泉州cat配件廠家供貨

上饒帕金斯100KW發(fā)電機(jī)組油泵市場(chǎng)報(bào)價(jià)

貴港強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)配件哪里有買廠家供貨

銅川帕金斯拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)****

那曲強(qiáng)鹿配件供應(yīng)批發(fā)

新余cat柴油機(jī)渦輪增壓器信息

柳州帕金斯2306發(fā)電機(jī)配件****

蘇州奧林匹亞發(fā)電機(jī)配件專賣店供貨商

齊齊哈爾cat配件專賣店廠家供貨

三門峽perkins起動(dòng)機(jī)價(jià)格代理

涼山臨沂帕金斯配件電活價(jià)格行情

巴中CAT發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵代理商

固原強(qiáng)鹿發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵價(jià)格行情

巴音郭楞珀金斯柴油機(jī)執(zhí)行器哪家買

珀金斯2806S-E15柴油機(jī)哪里能買到

荊州Perkins珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)氣門廠家供應(yīng)

盤錦帕金斯柴油濾芯廠家批發(fā)

呂梁perkins發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵價(jià)格行情