電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架的目的之二是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的提供的轉(zhuǎn)轍機(jī)表示缺口視頻監(jiān)測方法，以下步驟設(shè)置上位機(jī)系統(tǒng)參數(shù)。
,開關(guān)開關(guān)開關(guān)開關(guān)開關(guān)選用耐壓高通流量大的電力電子器件進(jìn)行控制，保證切斷工作。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架獲取每個(gè)組的轉(zhuǎn)轍機(jī)的即時(shí)輸出轉(zhuǎn)速。
,在一些可能的實(shí)施例中，根據(jù)輸入轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)速確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩，并根據(jù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的扭矩確定轉(zhuǎn)轍機(jī)的阻力的步驟中，具體還獲取基于第二測量方案，與轉(zhuǎn)轍機(jī)分組一一對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)輸出轉(zhuǎn)速。
,利用固定銷貫穿主表示桿上貫通孔檢查體上固定孔以及固定板上圓孔的方法將檢查體設(shè)置在固定板的前端面上，之后將每個(gè)檢查塊上的彈簧支撐桿外部放置一個(gè)彈簧。
它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架 ZD6-J轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)線架步驟二采集檢測高頻電壓變換的輸出信息，以及直流轉(zhuǎn)轍機(jī)位置狀態(tài)信息。
主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成