主要技術參數(shù)，額定：30-660/min工作壓力：21MPa工作溫度：40～70攝氏度過濾精度：um-20um過濾
目前主要的風力發(fā)電增速齒輪箱的制造商為Winergy，Hansen，Moventas等，我們國家的制造商為南京高速齒輪箱廠，重慶齒輪箱廠，大連重工減速機廠等
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液壓油濾芯用于各種油系統(tǒng)中濾除外部混入或系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，
主要安裝在系統(tǒng)中的吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨的過濾系統(tǒng)上
4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾
（五）、重汽、工程機械類用的空氣濾芯、機油濾芯、柴油濾芯、液壓濾芯、先導濾芯等濾清器
陶瓷燒結(jié)式濾芯、纖維燒結(jié)濾芯、金屬粉末燒結(jié)濾芯、塑料粉末燒結(jié)濾芯、不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)濾芯、石英沙濾芯、木質(zhì)纖維壓結(jié)濾芯、聚結(jié)式水中分油濾芯和水油分離器、油水分離濾網(wǎng)、脫水凈油濾油機、煤氣聚結(jié)式過濾器、油尾氣凈化器，干燥機，除油器，精過濾器，液體過濾器，濾油機及各種液體氣體自動反沖（吹）洗過濾設備等幾十種系列上萬種產(chǎn)品
壓力管路濾芯：壓力管路油濾芯，不僅是保護其下游的元件，作為保證系統(tǒng)油液污染度的主要油濾，通過自身對油液的凈化，對液壓泵也起到很好的保護作用，過濾精度為5—10μm，過濾器受的壓力大,振動也很利害，壓力管路油濾芯的許可壓差，根據(jù)不同壓力級別，范圍在0.3～0.7MPa
4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾
本系列替代進口油濾芯是對國外進口設備用濾芯國產(chǎn)化后的替代產(chǎn)品，可以分別替代PALL、
HYDAC、大生、MANN等公司的產(chǎn)品
賀德克原裝液壓油濾芯高壓電場中空氣除塵，空氣是不良導體，在通常情況下是不能導電的絕緣體
由于風力發(fā)電機多安裝在偏遠、空曠、多風地區(qū)，如我國的新疆、內(nèi)蒙古及沿海等地區(qū)，增速齒輪箱的工作環(huán)境屬于高低溫變化、高濕氣，并且風機處于相對偏遠的地區(qū)，維修或更換的成本巨大，因此設計要求齒輪箱必須有極高的運行穩(wěn)定性、可靠性
濾芯清洗壓降不大于0.15MPa
5、火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化
生產(chǎn)PALL頗爾濾芯PALLHC572FEC9H，HCS630KUN9H，HCS630KUP9HHCS630KUS9...
1.專為濾芯量身打造的全新過濾材質(zhì)，多層的過濾結(jié)構(gòu)確保高含污能力與臟污分離能力，質(zhì)地均勻、耐腐蝕、耐疲勞
回油管路濾芯：各類元件在工作過程中所產(chǎn)生的磨粒等各種污物可以通過設置回油管路油濾而被攔截，避免再次回到油箱、再次被液壓泵吸入.回油管路油濾的許可壓差，根據(jù)不同壓力級別，范圍在0.3～0.5MPa
FBX-400*20 玻璃纖維 中聯(lián)三一等
FBX-630*10 玻璃纖維 中聯(lián)三一等
ZL12BX-122/80W/HC 銅網(wǎng) 中聯(lián)三一等
ZL12BX-122/20W/HC 玻璃纖維 中聯(lián)三一等
TFX-630*100 銅網(wǎng) 中聯(lián)三一等
HH774206 銅網(wǎng) 楚天
0330D101MM 化纖 三一泵（高壓）
ZL12X-122/20W/HC 紙質(zhì) 大象中聯(lián)等
WU-250/100F 不銹鋼 中聯(lián)等
LX316B 化纖 中聯(lián)等
LX316A 化纖 中聯(lián)等
TZX-100*20 紙質(zhì) 中聯(lián)等
LXZ-800*100F 銅網(wǎng) 60A60B60C
NX-250*10 化纖 60A60B60C
NX-400*10 化纖 楚天泵
我廠生產(chǎn)設計煤氣液壓油濾芯特點
1，煤氣液壓油濾芯采用專利技術的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了真正意義上的高壓反沖洗功能，可輕松地清除濾網(wǎng)截留的雜質(zhì)，清洗無死角，通量無衰減，保障了過濾效率和長久的使用壽命
隨時更換，已達到增加使用壽命的目的
2.如果長期使用，濾紙的潔凈度會降低，根據(jù)情況，定期適當?shù)母鼡Q濾紙，以達到更好過濾作用
根據(jù)風能發(fā)展較早國家和地區(qū)的經(jīng)驗，一般在3-5年的運行后，風力發(fā)電機的傳動機械部分開始進入一個故障多發(fā)期，關鍵部件如齒輪箱等開始集中出現(xiàn)不同程度的問題
