杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚，擁有多年的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。公司在倉(cāng)儲(chǔ)部現(xiàn)擁有5000平方米倉(cāng)庫(kù)，冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)1000平方，倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)5000余噸。設(shè)有多個(gè)和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)，自備貨運(yùn)車輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò)合同車100輛，另有多輛危險(xiǎn)品車輛，備有市區(qū)通行證可隨時(shí)為您提供市內(nèi)短駁，零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)市內(nèi)倉(cāng)庫(kù)備有各類鏟車等裝卸設(shè)備。公司在全國(guó)部分城市與近百家物流公司建立了長(zhǎng)期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時(shí)，也為客戶提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營(yíng)的培訓(xùn)，并且長(zhǎng)期從事車輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)，熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠(chéng)信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù)，與多家國(guó)內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上!

摘要：生鮮產(chǎn)品是與人民生活息息相關(guān)的產(chǎn)品，當(dāng)前隨著人們生活水平的不斷提升，對(duì)生活質(zhì)量的追求也在不斷上升，因此對(duì)生鮮配送方面的要求有了進(jìn)一步的提升，這就要求生鮮冷鏈物流的發(fā)展應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，滿足人們的日常需求。

當(dāng)前，我國(guó)生鮮冷鏈物流配送還并不是十分科學(xué)，其配送中還存在諸多問(wèn)題，導(dǎo)致配送的效率不高，所以做好生鮮冷鏈物流配送管理，提升管理的有效性十分重要。本文就生鮮冷鏈物流配送管理方面的內(nèi)容進(jìn)行分析與探究，并提出一系列有效的管理對(duì)策。

關(guān)鍵詞：生鮮冷鏈物流；配送管理；管理對(duì)策

一、當(dāng)前我國(guó)生鮮冷鏈物流配送管理中存在的問(wèn)題

1.生鮮冷鏈物流方面的配送成本居高不下。

生鮮冷鏈物流的配送需要一定的冷藏技術(shù)以及保溫技術(shù)等，因此其成本要高于普通配送的成本，不過(guò)其配送的效果往往是比較好的，能夠降低生鮮產(chǎn)品的損耗，使得生鮮產(chǎn)品具有更高的質(zhì)量。然而，在實(shí)際的配送中，部分物流企業(yè)往往不注重送貨方式的選擇與安排，無(wú)法對(duì)配送系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，會(huì)導(dǎo)致車輛在配送的過(guò)程中浪費(fèi)大量的時(shí)間和資金，這就不利于其成本的降低，加之冷鏈物流配送的成本本來(lái)就比普通配送要高，就會(huì)導(dǎo)致很多企業(yè)對(duì)其望而卻步，寧愿選擇普通配送，損耗掉部分產(chǎn)品，也不愿意選擇冷鏈物流系統(tǒng)進(jìn)行生鮮產(chǎn)品的配送，從而不利于生鮮冷鏈物流的良好發(fā)展。

2.缺乏健全的法律作為保障，導(dǎo)致配送的質(zhì)量較低。

當(dāng)前，我國(guó)政府還沒(méi)有針對(duì)生鮮冷鏈物流制定科學(xué)化的法律規(guī)范，導(dǎo)致該行業(yè)在實(shí)際的發(fā)展中沒(méi)有規(guī)范的法律體系做參考和依照，從而使得行業(yè)發(fā)展混亂，不利于行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。就當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)所運(yùn)用的生鮮冷鏈配送標(biāo)準(zhǔn)基本上都是政府和行業(yè)企業(yè)共同制定的，雖然有更多的部門(mén)以及協(xié)會(huì)等開(kāi)始參與到該方面配送標(biāo)準(zhǔn)制定中，但是其標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，甚至部分標(biāo)準(zhǔn)存在相互矛盾，這就導(dǎo)致行業(yè)的發(fā)展十分不健全，嚴(yán)重影響了配送質(zhì)量的提升。

3.生鮮冷鏈物流配送設(shè)備較為落后。當(dāng)前，我國(guó)生鮮冷鏈物流配送往往采用普通卡車，生鮮的裝卸以及整理都是在室外進(jìn)行，加之儲(chǔ)藏方式較為簡(jiǎn)單，無(wú)法對(duì)溫度進(jìn)行合理地控制，因此會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品有較大的損耗，不利于生鮮產(chǎn)品的保鮮。同時(shí)，我國(guó)很多生鮮冷鏈物流企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展中沒(méi)有做好先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)，僅僅是采用較為簡(jiǎn)單的設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行冷藏或者保存，能夠滿足產(chǎn)品短時(shí)間的保鮮，卻無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間為產(chǎn)品保鮮，這就不利于產(chǎn)品壽命的延長(zhǎng)，導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品損耗較大，服務(wù)質(zhì)量十分低下。

二、推動(dòng)生鮮冷鏈物流配送管理更加高效的策略

要想推動(dòng)生鮮冷鏈物流配送更加高效，離不開(kāi)該方面管理水平的提升，相關(guān)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)做好各項(xiàng)管理，并加強(qiáng)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，為生鮮冷鏈物流配送質(zhì)量的提升做好基礎(chǔ)。

具體而言，推動(dòng)生鮮冷鏈物流配送管理更加高效的策略可以總結(jié)為如下幾個(gè)：

1.做好配送成本的管理，推動(dòng)配送成本的合理下降。