踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)**企業(yè)的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過與各公司多年來的合作，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富，同時建立了良好的合作關系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實的基礎.

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經(jīng)營方針讓客戶滿意的服務宗旨，為公司贏得了良好信譽,并受到眾多中、外生產(chǎn)企業(yè)的青睞,公司現(xiàn)已與50余家中、外企業(yè)鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創(chuàng)新的經(jīng)營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經(jīng)營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務。公司憑借自身規(guī)?；I(yè)化經(jīng)營實力，協(xié)同客戶設計出經(jīng)濟、快捷的運輸方式，同時以操作規(guī)范、運作嚴謹、認真負責的工作態(tài)度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準時的送達、信息反饋全過程的運輸服務。

廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、專業(yè)、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態(tài)度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

在總體要求方面，《通知》還指出，通過2年時間，推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通基礎設施更加完善，重要集散地和銷地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、加工配送中心及零售終端冷鏈流通能力顯著提升，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域冷鏈流通的能力和效率繼續(xù)增強，為農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系建設提供堅實基礎。

加大財政資金支持力度

與此前的支持政策相比，此次印發(fā)的《通知》不僅明確將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為發(fā)展重點，而且提出將從“增強農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈流通能力、提高冷鏈物流重點干支線配送效率、完善農(nóng)產(chǎn)品零售終端冷鏈環(huán)境、統(tǒng)籌支持農(nóng)產(chǎn)品市場保供”四個方面給出中央財政服務業(yè)發(fā)展資金的引導支持。

《通知》提出，在集散地、銷地支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈流通基礎設施改造升級，鼓勵建設公共冷庫、中央廚房等設施，加快綠色、高效、低碳冷藏設施應用，完善物流集散、加工配送、質(zhì)量安全等功能，增強流通主渠道冷鏈服務能力。

在下達補助資金方面，《通知》表示：“中央財政有關補助資金分年度下達，具體金額結合有關各省工作基礎、發(fā)展指標、績效評價等因素確定。2022年對相關省先行撥付部分資金，2023年根據(jù)工作開展情況，對通過績效評價的省撥付剩余資金。補助資金由有關各省按照上報的工作方案統(tǒng)籌安排使用。鼓勵地方統(tǒng)籌用好自有財力，落實到具體項目?！?/p>

根據(jù)商務部5月25日公示的信息，天津、黑龍江、江西、湖南、四川、貴州、云南等7個省擬納入中央財政服務業(yè)發(fā)展資金補助名單。

賴陽認為，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期，政策支持有助于提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率和降低損耗率，從而節(jié)約大量的農(nóng)產(chǎn)品資源。

“對冷鏈物流基礎設施給予政策支持是發(fā)達國家的通用做法?！辟囮柵e例稱，在日本，從中央政府到地方政府都要為冷鏈物流基礎設施提供資金支持，一些村鎮(zhèn)的冷鏈物流設施上會明確標注各級政府的支持金額占比。

“流通領域的基礎設施應當由政府給予支持，這對于冷鏈物流的初期發(fā)展非常重要?！辟囮柋硎?，越來越多的支持政策出臺，可以幫助企業(yè)將農(nóng)產(chǎn)品流通質(zhì)量提高到更高的層級，特別是在提高農(nóng)產(chǎn)品流通需求端的質(zhì)量方面。

中國文化管理協(xié)會鄉(xiāng)村振興建設委員會副秘書長袁帥在接受記者采訪時也表示，隨著消費市場對生鮮食品品質(zhì)化、安全化的消費升級，需求側呈現(xiàn)出多樣化、差異化和個性化的特征，需要冷鏈供給側進行相應的調(diào)整，在滿足消費者吃好、吃飽的前提下，逐步朝著“吃得安全、吃得健康、吃得營養(yǎng)”的方向發(fā)展。

“這一切不僅促使冷鏈物流服務供給發(fā)生前所未有的調(diào)整和改變，而且需要冷鏈物流行業(yè)內(nèi)部協(xié)作體系進行相應的重構，供給側結構性改革優(yōu)化冷鏈行業(yè)的組織結構、市場結構、服務結構及流程結構，完善高品質(zhì)生鮮消費品下行通道?！痹瑤浉嬖V記者。

值得注意的是，自**肺炎疫情發(fā)生以來，農(nóng)產(chǎn)品市場保供企業(yè)不斷迎來政策支持。在統(tǒng)籌支持農(nóng)產(chǎn)品市場保供方面，《通知》指出：“有關?。ê?021—2022年農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系建設支持省）可根據(jù)本地實際情況，將獲得的2022—2023年服務業(yè)資金支持農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系建設的補助資金，適當用于支持農(nóng)產(chǎn)品市場保供工作。對于2022年以來承擔相關流通保供任務并受到疫情影響的冷鏈物流企業(yè)，地方可結合實際統(tǒng)籌支持。”

在政策端加大資金支持力度的同時，王沁認為，在重要物流節(jié)點城市，加強管控國內(nèi)物流地產(chǎn)資源，提供更多金融傾斜政策，對于提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整體流通能力同樣重要。“冷鏈物流發(fā)展需要一系列配套政策。中國物流地產(chǎn)尤其是倉庫等重資產(chǎn)的投入普遍集中在東部沿海地區(qū)，但在解決‘*先一公里’問題方面的投入力度很小，重資產(chǎn)布局不合理，這也會導致農(nóng)產(chǎn)品的腐損率居高不下，進一步影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟?！?/p>