很小尺寸TO18000ET-2柴油發(fā)電機(jī)15kw柴油發(fā)電機(jī)組隨時(shí)為客戶(hù)提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的.?，F(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來(lái)越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開(kāi)發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本。主要用途：柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、很小尺寸TO18000ET-2柴油發(fā)電機(jī)15kw發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車(chē)上，供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)可以為需要長(zhǎng)期使用發(fā)電機(jī)的客戶(hù)群帶來(lái)費(fèi)用上的經(jīng)濟(jì)，公認(rèn)質(zhì)量可靠，性能優(yōu)越的大澤柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁，耗油低，耐久性高。

大澤用.機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)，若猛轟油門(mén)，很小尺寸TO18000ET-2柴油發(fā)電機(jī)15kw則大澤用.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 　大澤用.發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)大澤用.發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，大澤用.機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起大澤用.機(jī)過(guò)熱。此時(shí)大澤用.發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。大澤用.發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化大澤用.機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增。

型號(hào)：TO18000ET-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 18KVA

備用功率： 19KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式

功率因素： 0.8/0.9

相    數(shù)： 單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-295

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 2.3L

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

氣缸數(shù)量： 雙缸、

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 65-78

機(jī)器重量： 280/310kg

外形尺寸： 998*750*1028mm（不含輪子高度）