變幅器產(chǎn)生的穩(wěn)定的直流電壓Vo的幅值是根據(jù)霍爾速度控制轉(zhuǎn)把的位置決定的，Vo的幅值決定了電機(jī)的轉(zhuǎn)速，把變幅器穩(wěn)定的直流電壓Vo適時(shí)引進(jìn)電機(jī)的直流開關(guān)，即圖16中的6只MOS管IRF3205，不再是調(diào)寬脈沖的輸出器件，不再有任何意義上的高頻損耗，功率損耗僅僅只有飽和壓降，如采用MOS管IRFP4004作直流開關(guān)，其飽和漏源電阻僅1.7毫歐，通過20A電流，壓降0.034V，對(duì)于36V蓄電池端電壓，其實(shí)際功率損耗為萬(wàn)分之九。

韓國(guó) UNION 電池[1] 誕生于1977年,1983年通過韓國(guó)電信KOREAN PTT電池質(zhì)量認(rèn)可和美國(guó)UL安全認(rèn)證，為1986年亞運(yùn)會(huì)及88年漢城奧運(yùn)會(huì)指定備用電源。UNION BATTERY CORPORATION，隨業(yè)務(wù)發(fā)展，UNION電池先后在韓國(guó)、印度、中國(guó)、 伊朗等國(guó)家建立了生產(chǎn)基地。其中國(guó)大陸生產(chǎn)基地是中國(guó)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA Battery)的中韓合資企業(yè)，主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備采用進(jìn)口設(shè)備。并擁有健全的ISO質(zhì)量保證體系。

ó UNION電池于1977年在韓國(guó)誕生，至今已有二十年歷史。 ó 1998年獲德國(guó)TUV和中國(guó)CQC機(jī)構(gòu)質(zhì)量保證體系認(rèn)證。
　　ó UNION電池1983年通過韓國(guó)電信電池質(zhì)量認(rèn)可。 ó 1998年獲中國(guó)進(jìn)出口商檢局出口質(zhì)量許可(出口**)。
　　ó UNION電池為86年亞運(yùn)會(huì)及88年漢城奧運(yùn)會(huì)指定UPS電池。 ó 1999年2月獲中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部電信設(shè)備入網(wǎng)許可證。
　　ó UNION電池美國(guó)子公司于1988年成立，銷售業(yè)績(jī)卓著。 ó 1999年12月獲中國(guó)廣電總局廣電設(shè)備入網(wǎng)許可證。
　　ó UNION電池于1988年開始登陸中國(guó)。 ó 2000年3月獲中國(guó)電力部電力設(shè)備檢測(cè)認(rèn)可報(bào)告。
　　ó 1995年獲得美國(guó)UL安全認(rèn)證。 ó 2000年獲中國(guó)電信總局電信設(shè)備選型首批入圍品牌。
　　ó 1996年UNION電池有韓國(guó)、中國(guó)、印度、伊朗四個(gè)生產(chǎn)基地。 ó 2004年開發(fā)出膠體電池并批量投入市場(chǎng)。
　　ó 1998年由成立南京友聯(lián)電池有限責(zé)任公司?！?ó 2004年開發(fā)出高爾夫球車電池并批量投入市場(chǎng)。[1] 

友聯(lián)蓄電池MX系列產(chǎn)品型號(hào)及規(guī)格：

型號(hào)

電壓

容量（AH）

長(zhǎng)（mm）

寬（mm）

高（mm）

重量（kg）

MX12012

12V

1.2AH

99

43

52

0.58

MX12020

2AH

178

34

60

0.88

MX12030

3AH

134

67

61

1.37

MX12040

4AH

90

70

102

1.6

MX12070

7AH

151

65

94

2.3

MX12100

10AH

96

3.6

MX12170

17AH

181

76

167

5.6

MX12240

24AH

165

175

125

7.6

MX12310

31AH

196

131

155

10.5

MX12400

40AH

197

166

175

13.5

MX12550

55AH

228

139

198

17

MX12650

65AH

350

174

22

MX12700

70AH

23

MX12800

80AH

332

174

214

28

MX12900

90AH

31

MX121000

100AH

33

MX121200

120AH

408

235

38

MX121500

150AH

513

250

210

51

MX122000

200AH

65

2008年6月投資建設(shè)清遠(yuǎn)新工廠，于當(dāng)年年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，提高了UNION電池的產(chǎn)能。

電池是將化學(xué)能或物理能直接變成電能的儲(chǔ)能裝?？煞譃?/span>化學(xué)電源和物理電源兩大類。化學(xué)電源包括一次電池和二次電池（即蓄電池）兩類，前者只能一次性使用，如手電筒用的鋅錳電池；后 者可反復(fù) 充放電多次使用，如鉛酸蓄電池，鎘鎳電池，氫鎳電池等。

隨世界工業(yè)的迅速發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)化，備用電源的需求日益擴(kuò)大，相應(yīng)推動(dòng)了電池工業(yè)的發(fā)展。在 眾多電池種類中，迄今技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛的是鉛酸蓄電池，尤其是七十年代以來密封鉛酸電池的研制成功，其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛，成為許多行業(yè)用戶電池?，F(xiàn)代密封鉛酸蓄電池具有完全密封，無(wú)需補(bǔ)加水維護(hù)，體積小，比能量高*設(shè)備及*，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）使用壽命長(zhǎng)

　　高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

　　低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。

　　增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

　　因此GFM系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)

　?。?）高倍率放電性能優(yōu)良

　　高強(qiáng)度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。

　?。?） 自放電低

　　高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無(wú)需補(bǔ)電。

　?。?）維護(hù)簡(jiǎn)單

　　特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

　?。?）安全性高

　　電池內(nèi)部裝有特制安全。

　　（6） 安裝簡(jiǎn)捷

　　電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。

　　（7） 潔凈環(huán)保

電池使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生酸霧，對(duì)周圍環(huán)境和配套設(shè)計(jì)無(wú)腐蝕，可直接將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，無(wú)需作防腐處理

變幅器主電路不采用PWM變換，而是利用電壓切割和電壓補(bǔ)償?shù)姆椒?，穩(wěn)定直流電壓，是微功耗電動(dòng)自行車控制器的一大特色。盡管輸入電壓Vi的波動(dòng)范圍是正負(fù)5.417%，但蓄電池的放電電壓在12.35V-11.7V（單節(jié)電池）的時(shí)間最長(zhǎng)，即整機(jī)效率接近****的時(shí)間最長(zhǎng)，所以在實(shí)際運(yùn)行中，整機(jī)效率比上述估算的99.417%要高得多，非常接近****。