品牌: | 藍陽環(huán)保 |
產(chǎn)地: | 江蘇常州 |
加工定制: | 是 |
單價: | 25623.00元/套 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 江蘇 常州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 08:16 |
最后更新: | 2023-12-16 08:16 |
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1、設計規(guī)模及水質(zhì)
根據(jù)該公司提供的資料,污水站排入廢水分為5股,其中車間濃堿廢水排放量為80m3/d,稀堿廢水排放量為2200m3/d,濃氟廢水排放量為80m3/d(其中酸刻蝕槽內(nèi)含硝酸濃氟廢水30m3/d,酸洗槽濃氟廢水50m3/d),稀氟廢水排放量為1700m3/d,廢氣洗滌塔廢水(含氟及氨)排放量為12m3/d,總計4072m3/d。經(jīng)過綜合分析,將各股廢水根據(jù)污染物種類及濃度進行單獨收集,通過調(diào)節(jié)池完全混合,均質(zhì)、均量進行調(diào)節(jié),保證污水處理系統(tǒng)的穩(wěn)定性,處理后出水需達到《電池工業(yè)污染物排放標準》(GB30484—2013)表1.2中的間接排放標準。具體設計進、出水水質(zhì)見表1。
2、工藝流程
根據(jù)對車間晶體硅片生產(chǎn)工藝及排水特點進行分析可知,各生產(chǎn)工段投加的HF、HNO3以及NaOH濃度差別大,導致廢水酸堿性差別大,車間生產(chǎn)廢水有機物濃度較高、可生化性差、氟化物以及硝酸根濃度高。針對各股廢水單獨排放且排放時間不同的特點,采用集水池進行單獨收集,之后利用調(diào)節(jié)池將各股不同階段排放的不同特性生產(chǎn)廢水進行混合調(diào)節(jié),保證來水水質(zhì)及水量相對穩(wěn)定,為后續(xù)污水系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供保障;采用三級混凝沉淀措施,去除廢水中的氟化物,同時降低廢水中鈣離子濃度,保證生化系統(tǒng)穩(wěn)定運行;采用兩級A/O工藝,去除廢水中的有機物及硝酸根,保證出水COD及總氮達標排放。具體的工藝流程見圖1。車間排放的各股堿性廢水、濃氟、稀氟及酸刻蝕廢水分別通過集水池進行收集。各收集池廢水通過泵提升至綜合廢水調(diào)節(jié)池,在綜合廢水調(diào)節(jié)池利用穿孔攪拌系統(tǒng)進行均質(zhì)均量后,通過泵提升至一級物化處理。在1#反應池內(nèi),先投加Ca(OH)2,將廢水的pH值調(diào)節(jié)至7~10左右。在來水pH值較低、Ca(OH)2調(diào)節(jié)pH值不理想的情況下,通過投加NaOH對污水的pH值進行調(diào)節(jié)。繼續(xù)投加Ca(OH)2和CaCl2進行化學沉淀反應,生成CaF2沉淀顆粒物。1#反應池出水自流進入1#混凝池,分別加入PAC、PAM進行絮凝反應,形成大顆粒的礬花沉淀,在1#物化沉淀池進行固液分離,上清液自流入2#反應池進行二級物化處理。二、三級物化處理原則與級相同,主要是進一步降低廢水中的氟離子濃度。當二級物化系統(tǒng)出水氟離子達標時,在三級物化系統(tǒng)適量投加Na2CO3,去除污水中的鈣離子,防止影響后續(xù)生化系統(tǒng)的正常運行。3#物化沉淀池出水在中間水池內(nèi)暫存,池內(nèi)根據(jù)出水pH值情況投加H2SO4,以確保生化系統(tǒng)進水pH值在適宜范圍內(nèi),然后經(jīng)泵提升進入生化處理工段。
生化流程為一級缺氧+一級接觸氧化+二級缺氧+二級接觸氧化。接觸氧化池硝化液和污泥回流至一級缺氧池,利用反硝化細菌脫氮。一級缺氧池出水進入一級生物接觸氧化池,生物接觸氧化池內(nèi)設置填料。出水進入后續(xù)缺氧/好氧系統(tǒng)。二級接觸氧化出水自流入生化沉淀池進行泥水分離,大部分污泥回流至生化池前端,保證生化系統(tǒng)的污泥濃度,少部分剩余污泥泵送至污泥儲池。在一、二級缺氧池前端配水區(qū)內(nèi)根據(jù)微生物脫氮需要補充碳源。系統(tǒng)產(chǎn)生的物化污泥和剩余生化污泥,經(jīng)污泥泵抽至污泥儲池進行預濃縮,再由螺桿泵送至板框壓濾機,終得到含水率≤70%的脫水泥餅,泥餅經(jīng)廠區(qū)污泥堆棚自然風干后定期外運。
廠區(qū)濃氟廢水集水池、稀氟廢水集水池、酸刻蝕槽廢水集水池、綜合廢水調(diào)節(jié)池及事故池內(nèi)的氟化氫等揮發(fā)性氣體,通過引風機抽至除臭噴淋塔內(nèi)處理后經(jīng)高空排放塔排入大氣。
3、主要工藝單體及設計參數(shù)
3.1 堿性廢水集水池
收集車間堿制絨槽廢液、堿制絨后清洗廢水、堿洗廢液及清洗廢水,廢水呈強堿性。設計尺寸為9.5m×6.5m×4.3m,設計停留時間為1.2h。池頂設置PVDF反吊膜,池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐。
3.2 稀氟廢水集水池
收集車間酸洗后及酸刻蝕后清洗廢水,廢水呈弱酸性。設計尺寸為7.0m×6.5m×4.3m,設計停留時間為1.2h。池頂設置PVDF反吊膜,池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐。
3.3 濃氟廢水集水池
收集車間酸洗后排放的濃氟生產(chǎn)廢水,廢水呈強酸性。設計尺寸為3.5m×6.5m×4.3m,設計停留時間為24h。池頂設置PVDF反吊膜,池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐并襯PP板。
3.4 酸刻蝕廢水集水池
收集車間酸刻蝕槽排放的高濃度硝酸及氫氟酸廢水,廢水呈強酸性。設計尺寸為12.5m×6.5m×4.3m,設計停留時間為6.5d。池頂設置PVDF反吊膜,池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐并襯PP板。
3.5 綜合廢水調(diào)節(jié)池
綜合廢水調(diào)節(jié)池內(nèi)設置空氣穿孔攪拌。設計水量為4072m3/d,設計尺寸為27.0m×30.0m×5.5m,設計停留時間為16h。池頂設置PVDF反吊膜,池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐并襯PP板。
3.6 一級混凝沉淀池
一級混凝沉淀池含1#反應池2座、1#混凝池1座、1#絮凝池1座、平流沉淀池1座。通過向1#反應池投加Ca(OH)2、CaCl2,先后經(jīng)過pH值調(diào)節(jié)、反應兩步工序,大部分氟離子同鈣離子充分接觸,產(chǎn)生氟化鈣顆粒物,之后投加PAC和PAM進行混凝沉淀反應,有效去除SS、氟化鈣沉淀及部分COD。設計尺寸為48.0m×9.05m×5.0m,其中1#反應池停留時間為30min,1#混凝池停留時間為20min,1#絮凝池停留時間為20min,沉淀池表面負荷為0.9m3/(m2?h)。池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐。
3.7 二級混凝沉淀池
二級混凝沉淀池含2#反應池2座、2#混凝池1座、2#絮凝池1座、平流沉淀池1座。通過向2#反應池投加Ca(OH)2、CaCl2,進一步進行pH值調(diào)節(jié)、反應,讓廢水中殘留氟離子同鈣離子充分接觸,產(chǎn)生氟化鈣顆粒物,之后投加PAC和PAM進行混凝沉淀反應,進一步去除SS、氟化鈣沉淀及部分COD。設計尺寸為48.0m×9.05m×4.5m,其中2#反應池停留時間為25min,2#混凝池停留時間為18min,2#絮凝池停留時間為18min,沉淀池表面負荷為0.9m3/(m2?h)。池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐。
3.8 三級混凝沉淀池
三級混凝沉淀池含3#反應池2座、3#混凝池1座、3#絮凝池1座、平流沉淀池1座。當二級沉淀池出水不達標時,通過向3#反應池繼續(xù)投加Ca(OH)2、CaCl2,確保出水氟離子達標;當氟離子達標時,根據(jù)水中鈣離子濃度,適量投加Na2CO3,去除污水中過量鈣離子,防止影響后續(xù)生化系統(tǒng)正常運行。設計尺寸為38.5m×8.15m×4.5m,其中3#反應池停留時間為20min,3#混凝池停留時間為12min,3#絮凝池停留時間為12min,沉淀池表面負荷為1.1m3/(m2?h)。池內(nèi)壁采用乙烯基樹脂防腐。三級混凝沉淀池主要用于前兩級檢修超越及補充Na2CO3,去除污水中過量鈣離子。
每一級混凝沉淀池之間可根據(jù)檢修需要進行靈活超越,保證污水系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
3.9 一級A/O池
一級A/O池分為2組,兩組并聯(lián)運行,每組含1座缺氧池及1座生物接觸氧化池,串聯(lián)運行。一級缺氧池內(nèi)設置缺氧攪拌機,生物接觸氧化池內(nèi)部設置填料。一級A/O池總停留時間為71h,污泥濃度為3500mg/L,填料容積負荷為1.5kgBOD5/(m3填料?d),混合液回流比為200%,污泥回流比為,氣水比為30∶1。缺氧池前端配水區(qū)設置乙酸鈉投加點,用于補充反硝化所需的碳源。
3.10 二級A/O池
二級A/O池分為2組,兩組并聯(lián)運行,每組含1座缺氧池及1座生物接觸氧化池,串聯(lián)運行。二級A/O池總停留時間為17h,污泥濃度為3500mg/L,填料容積負荷為1.0kgBOD5/(m3填料?d),混合液回流比為200%,污泥回流比為,氣水比為8∶1。二級缺氧池前端配水區(qū)設置乙酸鈉投加點,用于補充反硝化所需的碳源。