作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

第四類：化工產(chǎn)品；
【達(dá)曼港口】達(dá)曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達(dá)曼走的數(shù)量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運運過去的貨品都是在達(dá)曼清關(guān)
最后

這個計劃的兩個基本要素是：1）所有規(guī)定產(chǎn)品必須符合沙特阿拉伯國家技術(shù)條規(guī)或相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)；2）每出口一批規(guī)定產(chǎn)品，必須隨貨持有ICCP證書（CC），以便清關(guān)
海關(guān)不接受電放操作，只接受正本提單或正本Sea Waybill，且正本Sea Waybill只能簽發(fā)給貨代；

現(xiàn)有4個

沙特雙清	到門
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

、
他感謝所有合作伙伴公共和私營部門為促進王國物流業(yè)的發(fā)展而開展的偉大而富有成效的合作
北美洲報損金額主要集中在美國，且案件數(shù)量及報損金額均有不同程度的增幅

外貿(mào)
深圳艾杜克供應(yīng)鏈有限公司

沙特阿拉伯于2008年4月開始，自愿于6年內(nèi)降低或豁免180類貨品的進口關(guān)稅，該等貨品過往的稅率為12%至25%不等

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

沙特清關(guān)面板燈免預(yù)約一手

2
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
從出險率來看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風(fēng)險均遠(yuǎn)超平均水平，建議出口企業(yè)特別關(guān)注

貨船（飛機）國籍；
的貨物：

2015年的雙邊貿(mào)易額為516.6億美元，而到了2022年，貿(mào)易額就達(dá)到了1160.4億美元，增長率已經(jīng)達(dá)到了124.6%

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

沙特海關(guān)警告商人不得將上述商品中轉(zhuǎn)或進入沙特領(lǐng)土。禁止進口的商品共57種，具體如下：?
沙特國家競爭力中心致力于實施多項改革，改善競爭環(huán)境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補關(guān)系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實施改革，改善立法與環(huán)境，提升競爭力
專線是若干家從事跨境物流的企業(yè)聯(lián)合起來，為兩個國家之間的物流提供一條龍服務(wù)的產(chǎn)品，主要涉及：前端集貨、外運倉理貨裝柜、出口報關(guān)、空運/海運運輸、國外清關(guān)繳稅、海外倉分貨理貨、國外快遞派送；

37．劑；?
欄位輸入6位HS Code，如果存在不同種類的貨物，必須輸入貨值貨物的HS Code

沙特商貿(mào)條件相對來說比較好，經(jīng)商環(huán)境較為寬松，沙特沒有外匯管制，資金進出自由，也沒有配額限制和貿(mào)易壁壘，對開展貿(mào)易有利，產(chǎn)業(yè)政策的長期目標(biāo)就是使沙特經(jīng)濟基礎(chǔ)多元化，減少對石油出口的過多依賴

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

2
據(jù)沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統(tǒng)中正朝著建立現(xiàn)代和的物流服務(wù)行業(yè)的方向前進
②節(jié)假日前易上漲；

同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉(zhuǎn)運，也均需向海關(guān)申報，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可
希臘或經(jīng)希臘中轉(zhuǎn)

人們現(xiàn)在陶醉于電子商務(wù)帶來的便利和快捷，但當(dāng)?shù)厥袌鋈匀灰蕾囉诠?yīng)鏈，但供應(yīng)鏈卻面臨老大難


這個詞已不再陌生。在SASO宣布開啟
預(yù)計在未來幾年，這一邁向可持續(xù)經(jīng)濟增長的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型模式將延續(xù)下去，尤其是在公共投資基金和龍頭企業(yè)的保駕護航下，預(yù)計許多大型投資計劃將加快實現(xiàn)知識與創(chuàng)新技術(shù)的本地化
1.正常普貨的話，在清關(guān)的討程中一般不會出什么問題，即使是被海關(guān)扣件，例行檢查后也會放行

家用洗碗機；
單證中收貨人必須是哥倫比亞當(dāng)?shù)毓荆?dāng)收貨人為“To Order” 或“To Order of Shipper”時，通知方必須是哥倫比亞當(dāng)?shù)毓荆?br />
沙特目前在海灣地區(qū)物流業(yè)中占有55%的份額


（2）. 環(huán)境發(fā)生突然劇變，比如客戶國家的匯率突然大跌。15年俄羅斯和巴西的匯率大跌三四十個點，這個時候如果有一些訂單客戶支付的定金比率比較少，10%-20%左右，客戶是有可能直接棄貨的，就是定金我也不要了，貨你也別發(fā)給我了。
而根據(jù)Checkout.com 關(guān)于沙特數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第三份年度報告中的同比數(shù)據(jù)表明
是的

8．有境外外國公司名稱的空白；?
建議發(fā)件人在發(fā)貨時跟貨代或快遞公司了解清楚

沙特阿拉伯已經(jīng)開始以合格認(rèn)證計劃逐步替代了原先的合格認(rèn)證計劃，對某些產(chǎn)品進行監(jiān)控


13．各種用于博彩和的工具和設(shè)備；?
【利雅得港口】通過利雅得運輸?shù)呢浳?，通常有二種，一種是DHL貨，一種是公共性倉的貨，因為DHL在海關(guān)有著自己單獨的監(jiān)管倉，海關(guān)公務(wù)員進駐在DHL的倉庫里干活兒.而其他物流公司一般都是分配在公共性倉開展清關(guān)，同時找一家具備豐富清關(guān)工作經(jīng)驗的貨代公司，發(fā)往沙特的貨物清關(guān)階段也能輕松解決
的風(fēng)險水平均低于平均水平

及時與沙特當(dāng)?shù)剡M口商及檢測認(rèn)證機構(gòu)聯(lián)系，完成這新增產(chǎn)品相關(guān)認(rèn)證，避免貨物出口時受阻
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清關(guān)能力，即使文件齊全也會經(jīng)常遇到如清關(guān)標(biāo)準(zhǔn)突然變更等難清關(guān)現(xiàn)象

（3）沙特使領(lǐng)館認(rèn)證

這種方法減少了裝船前測試，原則上，只是偶爾進行抽檢，抽檢的次數(shù)與該產(chǎn)品在沙特市場上的反映有一定的關(guān)系.當(dāng)然，跟認(rèn)證機構(gòu)關(guān)系的好與壞，也有一點關(guān)系，只要你的產(chǎn)品與之前出貨的產(chǎn)品完全一致，有時候如果出貨很急，可以跟出證機構(gòu)協(xié)調(diào)的，申請**。這也正是申請注冊證書的好處。
三、低成本和快速的物流處理：面對繁瑣、時間成本、資金成本都增加的傳統(tǒng)物流處理方式，沙特DDP服裝清關(guān)可以快速處理訂單，優(yōu)化物流運輸方案，降低物流成本，并且大大縮短運輸時間，對于高端的服裝行業(yè)來說，時間就是貨物的價值，所以能夠快速到貨非常重要。
大多數(shù)行業(yè)允許外資所有權(quán)，如工業(yè)、衛(wèi)生、工程、批發(fā)、零售貿(mào)易、礦產(chǎn)、教育、交通、出版和媒體等行業(yè)
4、 密切關(guān)注形勢，對有風(fēng)險的國家嚴(yán)格把握付款方式
須在貨描中顯貨物凈重
3.外包裝和產(chǎn)品必須絲印“made in china”,如果是“made in PRC”的話是不可以的