品牌: | 尤尼克 |
型號: | MX12310 |
規(guī)格: | 12V31AH |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 06:51 |
最后更新: | 2023-12-16 06:51 |
瀏覽次數(shù): | 91 |
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UNIKOR蓄電池MX12310 12V31AH通訊專用
電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。
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尤尼克蓄電池使用前注意事項(xiàng):
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電,電池容量會緩慢減少。在儲存長時(shí)間后使用前,請重新對電池充電。
如今的運(yùn)營商已經(jīng)不再是昔日的“金礦”,如此彌巨的電費(fèi),將給他們背上沉重的負(fù)擔(dān)。依舊以中國移動(dòng)為例,其2018年的耗電總量大約是245億度,如果按照0.725元的平時(shí)電價(jià)計(jì)算,那就是177億元。中國電信和中國聯(lián)通在2018年的全網(wǎng)電費(fèi)也高達(dá)140億元和120億元。
這還只是4G時(shí)代的花費(fèi),如果到了5G時(shí)代,電信運(yùn)營商的功耗激增6-12倍,那就意味著中國移動(dòng)的電費(fèi)得變成1062億到2124億元。當(dāng)然,這個(gè)算法并不全面,因?yàn)檫\(yùn)營商的電費(fèi)除了網(wǎng)絡(luò),還有數(shù)據(jù)中心和行政用電等。但即便如此,電費(fèi)的恐怖激增是必然的趨勢,至少需要千億規(guī)模。
那么,電費(fèi)如此彌巨,三大運(yùn)營商的利潤又有多少呢?按照公開的數(shù)據(jù)來看,2018年中國移動(dòng)1177.81億元,中國電信212.1億元,中國聯(lián)通102.57億元。如果按照賬面數(shù)字來看,在5G全面鋪開以后,運(yùn)營商的盈利將被抹平,轉(zhuǎn)而是巨大的虧損。UNIKOR蓄電池MX12310 12V31AH通訊專用
不過運(yùn)營商當(dāng)然也不會坐以待斃,按照現(xiàn)在的說法,他們將聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)施廠商,應(yīng)用更加先進(jìn)的技術(shù)來促進(jìn)5G基站的成熟,從而降低功耗。比如將數(shù)據(jù)中心式的散熱/冷卻技術(shù)引入基站,智能化能耗調(diào)節(jié),動(dòng)態(tài)休眠、載頻/時(shí)隙關(guān)斷技術(shù)等。通過這樣的改進(jìn),5G基站的功耗將得到極大降低。
另一方面,運(yùn)營商尋求其他管理手段降低電費(fèi),比如在今年年初工作會上,中國移動(dòng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)就對電費(fèi)問題做了專門的分析,要求開展5G電量模型研究,加強(qiáng)對電費(fèi)的計(jì)量、監(jiān)測、監(jiān)控和用電優(yōu)化,積極推動(dòng)降電價(jià)政策落地。
不過,雖然5G還有很多的不足,但由其裂變而來的應(yīng)用場景,以及可能帶來的戰(zhàn)略利益已經(jīng)成為多方共識。雖然短期有陣痛,但是在國家意志面前,5G的推進(jìn)只會加速。UNIKOR蓄電池MX12310 12V31AH通訊專用