品牌: | 閩華蓄電池 |
型號(hào): | MM4.5-12 |
容量: | 4.5AH |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽(yáng) |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 05:00 |
最后更新: | 2023-12-16 05:00 |
瀏覽次數(shù): | 128 |
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閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池
閩華蓄電池一、 電池貯存、安裝使用與維護(hù)
1、貯存環(huán)境:通風(fēng)良好、干燥、清潔,溫度為0℃—40℃。以減少電池自放電容量的損失,在使用前根據(jù)貯存時(shí)間(大于或等于3個(gè)月)或端電壓【小于12.95V(12V系列)或6.35V(6V系列)】要求補(bǔ)充電;在貯存過(guò)程中至少6個(gè)月補(bǔ)充電一次。
2、延長(zhǎng)電池使用壽命的環(huán)境:5閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池-30℃,通風(fēng)良好、干燥、清潔;當(dāng)溫度不為25℃時(shí),大約溫度每升高10℃,浮充使用壽命將減少5%;當(dāng)環(huán)境溫度低于-15℃或高于45℃,將嚴(yán)重影響電池的使用壽命。
3、閩華蓄電池電池的聯(lián)接:
a>同型號(hào)同電壓的電池或電池組方可并聯(lián)使用;
b>同型號(hào)同容量的電池或電池組方可串聯(lián)使用;
c>不同型號(hào)、不同品牌及新舊不同的電池不閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池得混合使用;
d>正負(fù)極不得接反或短路
e>聯(lián)接部位要緊密,防止火花產(chǎn)生;若接觸不良,可用蘇打水清洗接觸面;
f>電池聯(lián)接時(shí),必須保持電池之間的連接線等規(guī)格等長(zhǎng)度,以保證各連接線的內(nèi)阻一致,同時(shí)電池之間的間距保持在20-30mm.
4、閩華蓄電池電池充電:
電池放完電后,應(yīng)立即充電,避免電池虧電。
a> 浮充(限制電壓、控制電流)使用:充電電閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池壓2.26-2.30V/單體
(25℃);
b>閩華蓄電池循環(huán)使用:充電電壓2.35-2.40V/單體(25℃).
注: ○1當(dāng)溫度不在25℃時(shí),充電電壓應(yīng)校正,校正系數(shù)為-3mv/℃每單體。
○2大充電電流不得大于0.2CA,充入容量為放出容量的125%-135%。
5、定期(至少三個(gè)月一次)用柔軟織物擦拭蓄電池殼體及鍍銀端子,確保蓄電池外觀清潔;
6、閩華蓄電池對(duì)電池及電池組的連線定閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池期(3個(gè)月)進(jìn)行檢查,若有異常立即處理,避免短路等;
7、閩華蓄電池電池及電池組避免陽(yáng)光直射,遠(yuǎn)離熱源;
8、閩華蓄電池避免電池過(guò)放電,以保證電池壽命;
據(jù)了解,與傳統(tǒng)圓柱電池相比,圓柱全極耳電池電芯裝配環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工序和生產(chǎn)設(shè)備均面臨顛覆性改變,技術(shù)難度大幅提升。得益于技術(shù)工藝的革新,全極耳技術(shù)能夠大幅提升電池過(guò)電流能力、降低電池發(fā)熱量,突閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池破圓柱電池難以做大的瓶頸,并能夠與當(dāng)下多項(xiàng)熱門的電池技術(shù)創(chuàng)新兼容并蓄,具備高容量、高倍率、高安全、高一致性、低成本的優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)前,圓柱全極耳電池已經(jīng)成為特斯拉、寶馬、松下、LG、億緯鋰能、蜂巢能源等全球巨頭的一致選擇,電池全極耳化發(fā)展趨勢(shì)逐步顯現(xiàn),并面臨迫切量產(chǎn)需求。
車企方面,今年6月特斯拉宣布其位于美國(guó)得州的超級(jí)工廠4680電池電芯累計(jì)產(chǎn)量突破1000萬(wàn)顆,并將未來(lái)4680電池的產(chǎn)能規(guī)劃提升至1000GWh以上,長(zhǎng)期產(chǎn)能目標(biāo)甚至達(dá)到2TWh、3TWh;寶馬已宣布將在2025年開(kāi)始搭載46系列電池,并且已經(jīng)與寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力達(dá)成合作;同時(shí)通用、沃爾沃、蔚來(lái)、江淮等車企亦積極擴(kuò)大大圓柱閩華蓄電池MM4.5-12鉛酸閥控蓄電池全極耳應(yīng)用。