公司先后取得了全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證、ISO9001：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)證、UL認(rèn)證、泰爾認(rèn)證、TLC認(rèn)證、金太陽認(rèn)證。
Baace一貫秉承“專注專精、頑強(qiáng)拼搏、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、綠色環(huán)?！钡钠放凭?，順利通過了國家蓄電池檢測中心、電力工業(yè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、DOT等多家機(jī)構(gòu)的檢測 。
公司產(chǎn)品以其、性能穩(wěn)定而全國30多個省市，并遠(yuǎn)銷歐盟、美國、日本、東南亞等國，在海內(nèi)外享有極高聲譽(yù)。

乘風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。
在瞬息萬變的市場環(huán)境中，力得正猶如一只展翅翱翔的雄鷹，以其敏銳的嗅覺、強(qiáng)健的體魄、迅捷的作風(fēng)、頑強(qiáng)的毅力， 時(shí)刻準(zhǔn)備著去完成一次又一次的搏擊！

公司產(chǎn)品主要有:固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，被廣泛應(yīng)用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應(yīng)急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)等行業(yè)。
目前，公司年生產(chǎn)能力已達(dá)200萬千伏安時(shí)。

力得NIDEL蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

NIDEL力得蓄電池NP-XA1224CH規(guī)格及參數(shù)說明

力得NIDEL蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1.、蓄電池內(nèi)壓過高引起蓄電池殼
由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電中，尤其是充電末期由于充電，水分解為和氧氣，短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升，都會使水分大量蒸發(fā)，這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞，由于氣體太多來不及溢出，蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高，先引起蓄電池槽變形，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂，這是一種物理。
當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂，爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

2、遇明火形成的蓄電池
H2和O2混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。
如果過充電量的80%用于電解水，蓄電池內(nèi)部的H2含量大于范圍之內(nèi)，當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積*限時(shí)，遇到明火就會形成，這是一種化學(xué)反應(yīng)。

 研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的屬于支鏈反應(yīng)。
此類太多發(fā)生在過充電情況下，如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn)，蓄電池的幾率較高。
一個合格的蓄電池在正常的使用條件下不會發(fā)生自反應(yīng)。
當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v，柴油車高于28.8V，在火種同時(shí)存在的條件下，可能發(fā)生現(xiàn)象。
通過對蓄電池的車輛檢查，發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷，蓄電池處于嚴(yán)重的過充電狀態(tài)。

3.、由于蓄電池排氣孔堵塞，蓄電池先爆裂，爆裂引起蓄電池震動，極柱接線不牢產(chǎn)生火花，從而形成。