保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠: | 轉(zhuǎn)廠(保稅區(qū)一日游) |
福田保稅區(qū): | 保稅區(qū)一日游 |
坪山保稅區(qū): | 轉(zhuǎn)廠流程 |
單價(jià): | 150.00元/單 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-16 01:05 |
最后更新: | 2023-12-16 01:05 |
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什么是轉(zhuǎn)廠 轉(zhuǎn)廠指的是,在中國(guó)內(nèi)地由合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)生產(chǎn)加工的出口用產(chǎn)品,轉(zhuǎn)向另一個(gè)在內(nèi)地的合資企業(yè)或者外資加工企業(yè)進(jìn)行組裝、加工。從商品流通來(lái)看,‘轉(zhuǎn)廠’在國(guó)內(nèi)進(jìn)行,屬于國(guó)內(nèi)交易。但是,因?yàn)樯a(chǎn)加工的產(chǎn)品是出口產(chǎn)品,而且交易雙方大多是外資或者合資企業(yè)結(jié)算都是在境外用外匯進(jìn)行,所以‘轉(zhuǎn)廠’被視為是加工貿(mào)易的一環(huán)。
二、為什么要做轉(zhuǎn)廠
客戶要求你們轉(zhuǎn)廠,那么他們一定是外資企業(yè),或者是國(guó)外下的訂單。因?yàn)橥赓Y企業(yè)都是有他們的加工貿(mào)易合同的,他們要遵守所有的料件都必須來(lái)自于國(guó)外。轉(zhuǎn)廠*早起源于香港的大量外資企業(yè)大量?jī)?nèi)遷,然后國(guó)家對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)施監(jiān)管,所以國(guó)家給他們頒發(fā)加工貿(mào)易手冊(cè),主要是是監(jiān)管他們的經(jīng)營(yíng)加工。
:轉(zhuǎn)廠是什么意思?
在沙田保稅物流園成立之前,加工貿(mào)易企業(yè)都是通過(guò)把貨物出口到香港完成出口這樣的香港一日游,再?gòu)南愀圻M(jìn)口。香港一日游的特點(diǎn)是:時(shí)效長(zhǎng),必須通過(guò)中港車運(yùn)輸才能出口到香港,長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)木惩庖蝗沼巍?br/>沙田保稅物流園是海關(guān)總署特批,具政策優(yōu)勢(shì),政策扶持的加工區(qū),具有保稅加工,保稅物流,境內(nèi)關(guān)外性質(zhì)保稅區(qū)。沙田保稅物流園的地理位置就相當(dāng)于香港一樣,貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)到加工區(qū)視同離境(出口)企業(yè)可以辦理出口退稅,然后再?gòu)募庸^(qū)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就代替了香港一日游。
東莞保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,沙田保稅物流園具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物進(jìn)到沙田保稅物流園相當(dāng)于出口,保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策,在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之沙田保稅物流園“一日游”業(yè)務(wù),境外一日游周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用沙田保稅物流園“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能,即貨物出口到沙田保稅物流園即視同離境,可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋6悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序,這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。沙田保稅物流園的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 。
無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車普通私人貨車即可進(jìn)出報(bào)關(guān)、不需倉(cāng)儲(chǔ)、入?yún)^(qū)退稅,預(yù)錄入后再安排車輛進(jìn)區(qū)、不需要卸貨換車、時(shí)效只需3h,