轉口貿易，轉口貨物，深圳保稅區(qū)轉口貿易，深圳保稅倉轉口貿易我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報關行，我公司主營：保稅倉儲配送；保稅倉轉口貿易；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運；保稅區(qū)食品進口；保稅區(qū)轉廠報關，轉口貿易等保稅區(qū)業(yè)務請聯系桑小姐****為了節(jié)約時間，請聯系我，10年轉口貿易.轉口貨物操作經驗********轉口貿易流程：生產國→深圳保稅倉→消費國*****轉口貿易的注意事項:1、只允許外匯分類A的企業(yè)操作轉口貿易，但資金收付只能在同一家銀行操作，且收付必須一樣的幣種。
即如果支付時美元，則收款時也必須是美元，不能錯幣;2、外匯分類BC的企業(yè)，不允許操作轉口貿易(C明確不允許操作,B類原來可以操作90天內的，但匯發(fā)20167號文暫停了B類的轉口貿易)3、A類企業(yè)操作的轉口貿易單筆如果收或支付超過等值50萬美元且收支時間超過90天的，需要做轉口貿易報告4、銀行在辦理轉口貿易收支時逐筆審核合同、發(fā)票、真實有效的運輸單據、提單倉單等貨權憑證，確保交易的真實性、合規(guī)性和合理性提醒大伙:轉口貿易由于自身特點，造成資金流和貨物流不匹配，尤其是離岸轉手貿易即直接轉口的，不需要報關,海關無進出境數據，這就給很多企業(yè)創(chuàng)造了灰色操作地帶，他們利用轉口貿易進行貿易融資或套匯。
現在外匯局及銀行已經加大對此類貿易的合規(guī)審核力度,甚至一些銀行暫停為客戶提供轉口貿易的金融服務。
轉口貿易操作流程案列(新加坡一保稅區(qū)-美國)1、新加坡備貨裝船出港,提供相關資料至我司2、貨物到潛后,我司換單將貨物信息申報至保稅區(qū)3、報關完成，白卡運至我司保稅區(qū)倉庫4、根據客戶指令修改信息裝船前做檢驗檢疫5、檢驗檢疫通過后安排白卡運送至指定地點貨物裝船轉口貿易是什么？正常貿易下，簽訂合同的雙方直接完成貨物的交接，境內公司將貨物進口后再出口。
而在轉口貿易下，貿易并不再直接在中國和目的消費國之間進行，而是借助生產力同樣發(fā)達的第三方國家轉手進行買賣交易，轉換貿易主體合法避。
貨物不直接到目的港，而是繞中轉港，在中轉港口完成換柜，配套中轉國的原產地證書以及出口文件，為目的港客戶提供清關文件。
轉口貿易也被稱為中轉貿易（intermediarytrade），是指國際貿易中進出口貨品的生意，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。
這種貿易對中轉國來說就是轉口貿易。
貿易的貨品能夠由出口國運往第三國，在第三國不通過加工（轉換保障、分類、選擇、收拾等不作為加工論）在銷往消費國；也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發(fā)作貿易聯系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發(fā)作貿易。
由于中國是世界上遭遇反傾銷多的國家，所以這種貿易形式也幾乎變成躲避貿易制裁的專用方式之一。
轉口貿易的方式轉口貿易又稱中轉貿易，轉口貿易是指國際貿易中進出口貨物的生意不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國交易進行的買賣，轉口貿易條件有自然條件和人為條件。
1.保稅倉儲:除國家禁止進出口的商品外，園區(qū)內可保稅儲存各種貿易方式的進出口貨物及其他未辦結海關手續(xù)的貨物。
國內加工貿易企業(yè)(進料加工貿易.企業(yè)和來料加工貿易企業(yè))從國內采購原材料，可以讓原材料供應商先完成貨物出口到保稅區(qū)倉儲，再根據生產的需要分批用手冊進口，達到企業(yè)零庫存的目的。
加工貿易企業(yè)保稅進口料件生產的產品出口到保稅區(qū)完成手冊核銷，倉儲，再由國內買方進口，達到轉廠內銷目的。
2.保稅區(qū)包裝,組裝,流通性簡單加工和增值服務:深圳出口加工區(qū)內可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質的流通性簡單加工和臨港增值服務,包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。
比如貿易商從國外采購的產品先暫存保稅區(qū)倉庫，在中國采購包裝材料出口到保稅區(qū)對貨物進行包裝貼標，再出口到國外。
代替香港倉庫高昂的倉儲以及人工成本。
3.保稅區(qū)集拼，口退稅,拼柜出口: .②純粹轉口貿易。
所謂純粹轉口貿易是指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經加工再出口。
當然，中間商可以將進口貨物在當地保稅倉庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。
這些活動并未改變原進口貨物的形態(tài)、性質，結構或效用等，所以不屬于加工的范圍。
③加工轉口貿易，指貨物通關輸入到中轉國,經加工增值后再輸往進口國的貿易方式。
貨物經過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經加工的貨物在形態(tài)、性質、結構或效用上發(fā)生某此變化，中轉國以這種貿易方式不僅可以獲得轉口利潤，還可獲加工利加工轉口貿易潤。
加工轉口貿易要求中轉地有大量的勞動力，工資水平較低，基礎設施較好,并有保稅倉庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。
加工轉口貿易可以對整批貨物進行加工、裝配等;也可以是從國處采購某些零部件，與原有的設備配套裝配成轉口貿易操作流程：1、從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運貨物，把貨物安全發(fā)到第三國中轉港，負責在轉口港進口清關。
2、貨從大陸準備離港時，根據需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。
換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3、完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內拿到提單，憑提單去做產地證。
在這之前，會和中國SHRP做單證文件等較對。
4、所有文件（提單，FORMA/CO，INV，箱單，K2等等）正本出來后，會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關用的是第三國的全套文件。
 轉口貿易對中間商所在國而言，一般必須具 備兩個條件:①自然條件，即中轉國的港口必須是深水港、吞吐能力強，地理位置優(yōu)越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上;②人為條件:要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優(yōu)惠政策和貿易政策，如自由港、自由貿易區(qū)等，使中轉費用不致過高。
同時，要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統(tǒng)發(fā)達且完備，以利于轉口貿易的進行。
出境貨物運輸包裝性能鑒定結果單是由桶的工廠辦理的，而出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單就是由生產危險品的生產家去辦理的，危險品出口在港監(jiān)申報時并不需要包裝性能鑒定結果單，而是需要出境危險動輪包裝使用鑒定結果單。
危險品首先注意到港前48小時做好危申報,不然有很高的罰金。
然后,如果你不做留箱的話，到港1-2天內就要被拉到港城危庫拆箱了,這樣港建港務，安保的普貨的費用付完,馬上又要付疏港和拆箱費。
拆完箱的貨物，是按照散貨每天收取危險品堆存費的。
然后，要和危庫確認好誰還箱子，,不然箱子漏了沒人還箱,危庫不管的，船公司的超期費還要照收。
-般催危庫箱子拆好之后就馬上要提貨和還箱了。
轉口貿易不是在生產國與消費國之間直接進行,而是通過第三國易手進行的買賣。
很多國外企業(yè)在我國進行采購,因品種繁多,單一的供應商供貨量達不到整柜發(fā)貨，若以包柜發(fā)貨，成本增加很多。
如以我司保稅倉庫為集散地，要求國內供應商將貨物出口到我司倉庫，國外供應商進境交到保稅區(qū)我司倉庫,在我司倉庫進行分揀,拼箱拼柜，再發(fā)到全球各國分銷商處,大大降低倉儲成本、人工操作成本與運輸成本。
轉口貿易的形式多樣，根據貨物流通渠道的不同,可分為再出口貿易和單據處理貿易方式兩種:①再出口貿易(Re-exportTrade)方式，是指出口商通過中間商與進口商發(fā)生買賣關系。
而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿易方式。
在這種情況下，貨物并未在第三國通關進出口，而中間商亦僅涉及交易單據的處理。
這種單據處理貿易方式實際上是貨物所有權的再出口。
再出口貿易方式在轉口貿易發(fā)展的初期較多發(fā)生。
人們由于經驗、通訊設備等的缺管,轉口貿易就通過兩交貨物的進出口來完成。
隨著轉口貿易的發(fā)展，單據處理貿易的方式逐漸發(fā)展起來，這種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的繁雜手續(xù)，節(jié)省運費、保險費和手續(xù)費等費用，減少風險，還可縮短交貨時間，有利于進口商抓住貨物銷售良機，從而實現較大的利潤。
因而單據處理貿易方式逐漸取代再出口貿易方式，成為當今轉口貿易的主要方式。
轉口貿易根據貨物是否在中轉地加工,可分為純粹轉口貿易和加工轉口貿易兩種。
轉口貿易的貨物能夠由出口國運往第三國，在第三國不通過加工(轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論)再銷往消費國，也可以不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發(fā)生貿易聯系,而是由中轉國分別同生產國和消費國發(fā)生貿易。
服務案例:1、某國家庭用品產品采購商，在我國采購毛種、鞋子、衣服等等,各生產工廠將貨物出口到我司保稅倉庫,在倉庫再進行分揀、包裝、配套促銷裝等,再根據不同需求拼箱拼柜通過轉鹽田、蛇口碼頭、深圳機場、香港碼頭或機場出口，發(fā)往全球各國分銷商處。
2、某采購商在珠三角采購各種箱包，包括拉桿箱、包、手提包等等，各廠將貨物出口到我司保稅倉庫后，該采購商派人來對各種箱包進行貼標、分揀，包裝。
部分箱包再配送回國內各分銷商的賣場銷售，部分發(fā)到國外。
、、