轉(zhuǎn)口貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貨物，深圳保稅區(qū)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，深圳保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易

我公司是深圳坪山綜合保稅區(qū)內(nèi)的物流公司，我公司有自己的保稅倉庫和報(bào)關(guān)行，我公司主營：保稅倉儲(chǔ)配送；保稅倉轉(zhuǎn)口貿(mào)易；保稅加工.分裝.包裝；保稅維修；出口貨物退運(yùn)；保稅區(qū)食品進(jìn)口；保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)口貿(mào)易等保稅區(qū)業(yè)務(wù)請聯(lián)系桑小姐

****為了節(jié)約時(shí)間，請聯(lián)系我，10年轉(zhuǎn)口貿(mào)易.轉(zhuǎn)口貨物操作經(jīng)驗(yàn)****

****轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程：生產(chǎn)國→深圳保稅倉→消費(fèi)國*****

轉(zhuǎn)口貿(mào)易具體的操作流程

什么是轉(zhuǎn)口貿(mào)易-- -轉(zhuǎn)口貿(mào)易必須保稅區(qū)企業(yè)才能操作。當(dāng)然也可以選擇在保稅區(qū)內(nèi)的代理公司辦理。

其次保稅區(qū)轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)要看你的轉(zhuǎn)口動(dòng)機(jī),為何轉(zhuǎn)口-轉(zhuǎn)口的目的不同，流程方式也會(huì)不同,流程上也有差別。重點(diǎn)有以下幾點(diǎn):貨物走向,資金走向,單證處理!都會(huì)不一

樣!

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的生意不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行，而是通過第三國交易進(jìn)行的買賣，轉(zhuǎn)口貿(mào)易條件有自然條件和人為條件。

1.保稅倉儲(chǔ):除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區(qū)內(nèi)可保稅儲(chǔ)存各種貿(mào)易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)(進(jìn)料加工貿(mào)易.企業(yè)和來料加工貿(mào)易企業(yè))從國內(nèi)采購原材料，可以讓原材料供應(yīng)商先完成貨物出口到保稅區(qū)倉儲(chǔ)，再根據(jù)生產(chǎn)的需要分批用手冊進(jìn)口，達(dá)到企業(yè)零庫存的目的。加工貿(mào)易企業(yè)保稅進(jìn)口料件生產(chǎn)的產(chǎn)品出口到保稅區(qū)完成手冊核銷，倉儲(chǔ)，再由國內(nèi)買方進(jìn)口，達(dá)到轉(zhuǎn)廠內(nèi)銷目的。

2.保稅區(qū)包裝,組裝,流通性簡單加工和增值服務(wù):深圳出口加工區(qū)內(nèi)可以對所存貨物開展不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工和臨港增值服務(wù),包括分級分類、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。比如貿(mào)易商從國外采購的產(chǎn)品先暫存保稅區(qū)倉庫，在中國采購包裝材料出口到保稅區(qū)對貨物進(jìn)行包裝貼標(biāo)，再出口到國外。代替香港倉庫高昂的倉儲(chǔ)以及人工成本。

3.保稅區(qū)集拼，口退稅,拼柜出口: .

②純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易。所謂純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指中轉(zhuǎn)的第三國的中間商對進(jìn)口的貨物未經(jīng)加工再出口。當(dāng)然，中間商可以將進(jìn)口貨物在當(dāng)?shù)乇６悅}庫進(jìn)行分級、混裝、加包裝、貼標(biāo)簽等。這些活動(dòng)并未改變原進(jìn)口貨物的形態(tài)、性質(zhì)，結(jié)構(gòu)或效用等，所以不屬于加工的范圍。

③加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易，指貨物通關(guān)輸入到中轉(zhuǎn)國,經(jīng)加工增值后再輸往進(jìn)口國的貿(mào)易方式。貨物經(jīng)過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經(jīng)加工的貨物在形態(tài)、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或效用上發(fā)生某此變化，中轉(zhuǎn)國以這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤，還可獲加工利加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易潤。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易要求中轉(zhuǎn)地有大量的勞動(dòng)力，工資水平較低，基礎(chǔ)設(shè)施較好,并有保稅倉庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以對整批貨物進(jìn)行加工、裝配等;也可以是從國處采購某些零部件，與原有的設(shè)備配套裝配成

我司是專業(yè)做第三國轉(zhuǎn)口的!優(yōu)勢是可以為客戶規(guī)避貿(mào)易壁壘(比如反傾銷、配額等)。有問題可以隨時(shí)致電與我來咨詢。

一、什么是轉(zhuǎn)口貿(mào)易-

轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易( intermediarytrade )或再輸出貿(mào)易( Re- ExportTrade )是指國際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣不是在生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間直接進(jìn)行,而是通

過第三國轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉(zhuǎn)國來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運(yùn)往第三國,在第三國不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不

作為加工論)再銷往消費(fèi)國;也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運(yùn)往消費(fèi)國，但生產(chǎn)國與消費(fèi)國之間并不發(fā)生交易關(guān)系,而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費(fèi)國發(fā)生交

易。

二.轉(zhuǎn)口貿(mào)易具體流程:

貨物到達(dá)中國后,先報(bào)進(jìn)境備案拖進(jìn)保稅區(qū),再報(bào)轉(zhuǎn)口,重新制作發(fā)P箱單再出到國外，如果會(huì)發(fā)生對外收付匯動(dòng)作,則必須由經(jīng)營范圍內(nèi)(保稅區(qū)內(nèi))有轉(zhuǎn)口貿(mào)易資質(zhì)

的公司才能操作。如果貴公司僅僅是有進(jìn)出口權(quán)而沒有轉(zhuǎn)口貿(mào)易資質(zhì)的話,就只能做這么一-個(gè)轉(zhuǎn)口的動(dòng)作,而不能收付轉(zhuǎn)口貿(mào) 易中的外匯舊的貨物不得進(jìn)入保稅

區(qū),出境時(shí)發(fā)P的單價(jià)必須大于進(jìn)境時(shí)單價(jià)。

提單發(fā)貨人可以寫香港公司的名稱，提單的發(fā)貨人在提單確認(rèn)前是可以更改的。無改單費(fèi)用。出口退稅是根據(jù)你出口報(bào)關(guān)單和發(fā)票的資料的，和提單無關(guān)，提單終

要給客戶的。退稅所需的資料是出口報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)發(fā)票,退稅申報(bào)匯總表進(jìn)料明細(xì)表出口明細(xì)表形式發(fā)票。就可以辦理退稅了,退稅是在貨物出口后九十天之內(nèi)

辦理。商檢的收貨人如果填制，要看你在香港是轉(zhuǎn)船,還是做轉(zhuǎn)口,轉(zhuǎn)船,就是上二程船,不讓知道一程船信息這個(gè)有難度，做轉(zhuǎn)口貿(mào)易，報(bào)進(jìn)然后再報(bào)出，重新再出商

檢單據(jù)。

三進(jìn)境所需清關(guān)單據(jù):

1.發(fā)P (復(fù)印件加蓋收貨人正本章)

2.裝箱單(復(fù)印件加蓋收貨人正本章)

3.合同(復(fù)印件加蓋收貨人正本章)

4.海洋提單(如是電放提單請?zhí)峁╇姺疟：秃Ｑ筇釂螐?fù)印件加蓋收貨人正本公章:非電放提單提供正本海洋提單即可)

5.包裝申明(有木或者無木，否有IPPC標(biāo)志)

6.倉儲(chǔ)協(xié)議

7委托書

四.出境所需清關(guān)單據(jù):

1.發(fā)P (發(fā)貨人提供正本)

2.裝箱單(發(fā)貨人提供正本)

3.進(jìn)境備案清關(guān)配倉回單

以上清關(guān)單據(jù)只是在常規(guī)貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)所需要的單據(jù)，集體所需羊據(jù)看具體貨物而定，貴司可提供貨物HSCODE ,我司代為查詢。

五.性能單辦理

出境貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單是由桶的工廠辦理的，而出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單就是由生產(chǎn)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)家去辦理的，危險(xiǎn)品出口在港監(jiān)申報(bào)

時(shí)并不需要包裝性能鑒定結(jié)果單，而是需要出境危險(xiǎn)動(dòng)輪包裝使用鑒定結(jié)果單。危險(xiǎn)品首先注意到港前48小時(shí)做好危申報(bào),不然有很高的罰金。然后,如果你不做

留箱的話，到港1-2天內(nèi)就要被拉到港城危庫拆箱了,這樣港建港務(wù)，安保的普貨的費(fèi)用付完,馬上又要付疏港和拆箱費(fèi)。拆完箱的貨物，是按照散貨每天收取危險(xiǎn)品堆

存費(fèi)的。然后，要和危庫確認(rèn)好誰還箱子，,不然箱子漏了沒人還箱,危庫不管的，船公司的超期費(fèi)還要照收。-般催危庫箱子拆好之后就馬上要提貨和還箱了。

六、轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程案列(新加坡一保稅區(qū)-美國)