維修地選擇保稅區(qū)
　　在深圳設立的保稅區(qū)其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
　　操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭送進福田保稅區(qū)倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區(qū)），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。
　　鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關成本上存在差異，基于福田保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區(qū)設立了類似物流功能的保稅倉庫。
三、創(chuàng)新方案解析
　　保稅區(qū)有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。
　　創(chuàng)新方案優(yōu)點如下：
1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利。一號通道連接香港與深圳福田保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。
3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。
四、注意事項
1、操作流程詳細說明
　　客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入福保），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。
　　貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。
　　包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進福保裝柜。
2、退運貨物需滿足條件
　?。?/span>1）貨物必需是九成新以上，每個產品有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）
　?。?/span>2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
　　（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
　?。?/span>4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。