日本商品代理進口清關(guān)單據(jù)要求及操作流程————卓鷹供應(yīng)鏈有限公司專注于進口清關(guān)代理 進口供應(yīng)鏈服務(wù),完成進口代簽貿(mào)易合同,覆蓋各大海港口地區(qū),全國多網(wǎng)點申報,一站式門到門進口解決方案。
行業(yè)新聞:近日,一輛滿載進口預(yù)包裝食品的貨運車輛,緩緩駛?cè)虢椃液庸房诎逗jP(guān)監(jiān)管區(qū)。
現(xiàn)場關(guān)員完成單證核驗、貨物查驗等監(jiān)管工作后快速予以放行。
“看來今天又是累并快樂的一天!”剛剛完成監(jiān)管作業(yè),稍事休息的關(guān)員于昊對同事說。
連日來,驕陽烈日下,一輛輛貨運“長龍”往來穿梭,見證了口岸貿(mào)易的“火熱”。
據(jù)統(tǒng)計,今年1至5月,綏芬河海關(guān)監(jiān)管公路口岸進出境貨運車輛2.1萬輛次,貨運量25.1萬噸,同比分別增長36.5%、85.7%。
進口報關(guān)手續(xù)介紹:
一般由具備報關(guān)資格的貨運代理企業(yè)代為辦理相應(yīng)報關(guān)手續(xù)。
代理報關(guān)分為直接代理和間接代理兩種形式。
以下介紹收發(fā)貨人委托代理辦理進口報檢報關(guān)時需要的手續(xù),以供進口商參考。
一、接貨:進口商或國司以或傳真通知進口部人員貨物即將入關(guān),操作人員派車到進口商處提取清關(guān)文件。
委托人應(yīng)當(dāng)向貨運代理提供所委托報關(guān)事項的真實情況。
二、報關(guān):報關(guān)員在接到清關(guān)文件后先行審核,審核無誤后交由海關(guān)進行清關(guān)。
三、出稅:在海關(guān)審核無誤后,將會自動打出一份進口關(guān)稅稅單和稅稅單,由客戶直接交納稅金,或由貨運代理代墊稅金。
進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物,按貨物運抵指運地海關(guān)之日的匯率和稅率征稅。
四、查驗:稅金交納后等待海關(guān)的進一步指示。
海關(guān)如需查驗貨物,則由報關(guān)員和海關(guān)官員共同查驗,查驗合格后,貨物方可放行。
五、送貨:根據(jù)進口商的要求,貨運代理可派車將貨物送至地點。
六、成本核算:在此票貨物順利清關(guān)并安全抵達進口商地點后,進行后期成本核算。
七、貨運代理進口報關(guān)發(fā)生的費用如下:運輸費、報關(guān)費、代墊稅金、操作費、倉儲費等。
八、原出口貨物退運進境時,原收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)填寫進口貨物報關(guān)單,以及公司證明,承運人溢裝、漏卸的證明等有關(guān)材料。
原出口貨物海關(guān)已出具出口退稅報關(guān)單的,應(yīng)交回原出口退稅報關(guān)單或《出口商品退運已補稅證明》,海關(guān)核實無誤后,驗放有關(guān)貨物進境。
此外,進口商應(yīng)注意貨物的申報期。
海關(guān)規(guī)定,進口貨物應(yīng)自運輸工具進境之日起l4日內(nèi)辦理申報。
如逾期申報,海關(guān)則自第l5日起按到岸價每日征收0.05%的滯報金。
如超過3個月仍未申報,海關(guān)即變賣貨物,在扣除各種費用后,余款上繳國庫。
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進口報關(guān)注意事項:
1.進口報關(guān)單證(裝箱單,,貿(mào)易合同)等所有單證一定根據(jù)實際貨物一致
2.裝箱單,,貿(mào)易合同等單證上的貨物品名一定要一樣并且和實際貨物的品名一致
3.裝箱單上的貨物重量和方數(shù)要和提單上的一致,并且要和實際貨物一致
4.合同上面要有合同號,上面要有號
5.是木質(zhì)包裝的需要在木質(zhì)包裝上有IPPC標(biāo)示
6.從韓國和日本進口貨物,還要有非木質(zhì)包裝證明.
7.凡進口下列九類商品必須提前5天預(yù)申報:
汽車零件;化工產(chǎn)品;高科技產(chǎn)品;機械設(shè)備;藥品;多項食品;多項建材;鋼材;摩托車零配件。
8.凡進口舊印機械,進口年限不能超過10年,超過10年國家不允許進口
9.凡進口發(fā)電機組,工作實效不能超過15000小時,年限不能超過8年
10.舊器械,國家不允許進口
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知識拓展:
讀書時要深思多問。
只讀而不想,就可能人云亦云,淪為書本的奴隸;或者走馬看花,所獲甚微。
一般貿(mào)易報關(guān)所具備的優(yōu)勢是可以大批量的進口所需物資,并且會提供 海關(guān) 所征收的所有稅金和相關(guān)的費用。
今天不努力工作,明天努力找工作。
物流信息:
在新一代移動通信技術(shù)5G的推動下,倉儲環(huán)境的自動化變得更有希望。
與人工智能技術(shù)的結(jié)合也是必然趨勢,很多機器人設(shè)備嵌入的硬件芯片在已有通信技術(shù)支撐下由于時延、能耗等問題往往不能發(fā)揮更多作用,因此5G的可靠性傳輸性能夠推動智能機器人的使用。
目前,物流已經(jīng)有很多地方開始使用人工智能技術(shù),有很多機器人類似的硬件設(shè)備已經(jīng)被用來為物流服務(wù)。
自動化倉儲環(huán)境示意圖智能倉儲是新一代物流行業(yè)中人工智能技術(shù)應(yīng)用最為廣泛的場景之一,5G作為傳輸層技術(shù)為其提供了有力的通信環(huán)境,同時5G的海量接入特性使得倉儲環(huán)節(jié)中很多智能終端設(shè)備在各模塊中發(fā)揮著積極的作用,例如倉儲環(huán)境中有很多無人機、機器人、穿梭車、穿戴設(shè)備以及分揀設(shè)備等等。