AROMA華龍蓄電池產(chǎn)品詳細(xì)說明

1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。  

2、容量充足：保證蓄電池I00%的容量充足及電壓、容量均一性。  

3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。  

4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。  

5、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。  

6、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。  

 7、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。 

蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

1.極板

極板是枯電池的核心部分，蓄電池充、放電的化學(xué)反應(yīng)主要是依靠極板_上的活性物質(zhì)與電解濃進(jìn)行的。極板分為正極板和負(fù)極板.均由姍架和話性物質(zhì)組成。楊架的作用是周結(jié)話性物質(zhì)。柵架一般由鉛銻合金鑄成.具有良好的導(dǎo)電性、耐蝕性和一定的機(jī)械強(qiáng)度。為了降低街電池的內(nèi)阻，改善留電池的啟動(dòng)竹能，有些鉛酸蓄電池采用了放射形姍架.

2.隔板

隔板插放在正、負(fù)極板之問，以防止正、負(fù)極板互相接觸造成短路。隔板應(yīng)耐酸并具有多孔性，以利于電解液的滲透。常用的隔板材料有木質(zhì)、徽孔株膠和微孔塑料等。其中，木質(zhì)隔板耐酸性較趁。微孔橡膠隔板性能但較高，微孔塑料隔板孔徑小、孔.低.因此被采用。

3.電解液

電解液在留電池的化學(xué)反應(yīng)中.起到離子間導(dǎo)電的作用，并參與蓄電池的化學(xué)反應(yīng)。電解液由純硯酸(H,SOJ與蒸餾水按一定比例配制而成.電解液的密度對(duì)蓄電池密度大.可減少結(jié)冰的危險(xiǎn)并提高蓄電池的容量，但密度過大.則粘度增加。反而降低蓄電池的容蚤.縮短使用壽命。電解液密度應(yīng)隨地區(qū)和氣候條件而定.電解液的純度也是影響鉛酸蓄電池性能和使用壽命的重要因素之一。

4.殼體

殼體用于盛放電解液和極板組.應(yīng)該耐酸、耐熱、耐震。殼體多采用硬橡膠或策丙烯0料制成.為整體式結(jié)構(gòu).底部有凸起的肋條以擱銳極板組。殼內(nèi)由間壁分成3個(gè)或6個(gè)互不相通的單格.各單格之間用鉛質(zhì)連接條半聯(lián)起來.殼體上部使用相同材料的電池蓋密封.電池蓋上設(shè)有對(duì)應(yīng)于每個(gè)單格電池的加液孔，用于添加電解液和燕餾水.以及測量電解液密度、沮度和液面高度。加液孔蓋上的通風(fēng)孔可使鉛酸蓄電池化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的氣體順利排出。

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 （9） 符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，可以航空投運(yùn)。

 （10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

 （11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

 （12）計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用