班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到江蘇鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司
公司優(yōu)勢(shì)
　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗(yàn)
　　◆ 與多家境外段鐵路承運(yùn)代理商建立戰(zhàn)略合作
　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)發(fā)運(yùn)以及目的港派送等一條龍服務(wù)
　　◆ 集鐵路發(fā)運(yùn)、海運(yùn)訂艙、拖車運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)
　　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　◆ 鐵路運(yùn)輸
　　班列鐵路集裝箱、整車門到門；國(guó)內(nèi)批量零散快運(yùn)門到門
　　天津港多地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及中轉(zhuǎn)服務(wù)、轎運(yùn)車發(fā)運(yùn)、集裝箱全國(guó)門到門
　　商品車，新能源車鐵路發(fā)運(yùn)，裝箱、拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)
　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區(qū)向鐵路中心站的集裝箱長(zhǎng)途拖車業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸
　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運(yùn)輸方案制定、批復(fù)（可海關(guān)監(jiān)管）
　　◆ 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
　　全國(guó)出發(fā)至蒙古、中亞五國(guó)、俄羅斯全境等，中歐班列運(yùn)輸及公路運(yùn)輸
　　◆ 、國(guó)內(nèi)海運(yùn)進(jìn)出口
　　中遠(yuǎn)海、馬士基、萬(wàn)海、達(dá)飛等
　　天津港及其他港口出發(fā)的海運(yùn)集裝箱貨散貨運(yùn)輸
　　貨物起運(yùn)港運(yùn)輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境業(yè)務(wù)

班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到江蘇



“烏拉爾斯克—武漢”班列正式開通
:21:11
首趟“烏拉爾斯克—武漢”中亞糧食回程班列22日抵達(dá)武漢，標(biāo)志“烏拉爾斯克—武漢”班列正式開通 此次新線路開辟，為湖北與中亞國(guó)家糧食貿(mào)易往來(lái)提供更加穩(wěn)定、的物流通道選擇，促進(jìn)湖北與中亞國(guó)家間貿(mào)易往來(lái)
當(dāng)天，滿載50個(gè)大柜、1300噸大麥的中亞回程班列抵達(dá)中鐵聯(lián)集武漢中心站 此批大麥從哈薩克斯坦城市烏拉爾斯克所在站點(diǎn)日拉耶沃發(fā)出，經(jīng)阿拉山口入境運(yùn)往武漢，全程用時(shí)15天
哈薩克斯坦是世界糧食出口國(guó)之一，所產(chǎn)大麥品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)格較低，深受國(guó)內(nèi)企業(yè)歡迎 這批大麥到達(dá)武漢后，將通過(guò)內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)輸分撥至湖北咸寧
咸寧一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)對(duì)大麥需求量較大，班列將大麥從哈薩克斯坦運(yùn)回，很大程度上解決了原料供應(yīng)問(wèn)題，將進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率
為做好此次新線路開辟，武漢漢歐物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱漢歐)做好貨源組織，協(xié)調(diào)多部門做好運(yùn)輸組織、申報(bào)通關(guān)、內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，保障湖北加工企業(yè)原料市場(chǎng)需求 據(jù)悉，5月份，還將有兩列中亞回程專列發(fā)出
今年以來(lái)，漢歐優(yōu)化班列組織運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)物流通道建設(shè)，在拓展中歐、中俄新線路的同時(shí)，加大中亞班列貨源組織力度 截至目前，中亞回程班列共發(fā)運(yùn)19列，主要是從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦運(yùn)回的麥麩顆粒、亞麻籽、大麥等糧食品類以及銻精礦等有色金屬
下一步，漢歐將實(shí)現(xiàn)中亞糧食回程班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)，同時(shí)加強(qiáng)通道建設(shè)，強(qiáng)化貨源組織，為湖北構(gòu)建高水平對(duì)外開放“新沿?！碧峁┯辛χ?




前4個(gè)月山東對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)近20%
:53:41
據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月山東省對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口總值80.8億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.3% 其中，出口62.8億元，增長(zhǎng)19.8%；進(jìn)口18億元，增長(zhǎng)17.7%
隨著中歐班列運(yùn)輸通道的日漸便利暢通，班列承運(yùn)的進(jìn)出口貨物也越來(lái)越豐富 以上合示范區(qū)發(fā)運(yùn)出口的中歐班列貨物為例，從最初的家居用品、服飾鞋帽等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，逐步發(fā)展到包括電子設(shè)備、工程機(jī)械和汽車等機(jī)電產(chǎn)品，技術(shù)密集度不斷提升
5月12日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，首列中歐班列（齊魯號(hào)）“上合快線”商品車整車專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出
本趟專列共50車，滿載150輛國(guó)產(chǎn)汽車，班列經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計(jì)16天后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干
數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，中亞五國(guó)中哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦為山東前2位貿(mào)易伙伴，分別占到同期山東對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口總值的58.6%和29% 煙臺(tái)、青島、臨沂為省內(nèi)地市對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易前3位，合計(jì)占全省對(duì)中亞五國(guó)進(jìn)出口值的約6成
從運(yùn)輸方式看，山東對(duì)中亞五國(guó)外貿(mào)中鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口43.6億元，占比超5成，水路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸貨值大幅增長(zhǎng)
在山東臨沂，市場(chǎng)采購(gòu)貨物也通過(guò)中歐班列便捷地運(yùn)抵中亞國(guó)家 5月12日，在海關(guān)監(jiān)管下，一列裝有五金工具等5個(gè)集裝箱市場(chǎng)采購(gòu)出口貨物的中歐班列從臨沂濟(jì)鐵物流園朱保站駛出，最終抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖
青島海關(guān)所屬臨沂海關(guān)商城口岸監(jiān)管科科長(zhǎng)郭文超介紹，海關(guān)針對(duì)市場(chǎng)采購(gòu)出口“單小、貨雜、品種多”等特點(diǎn)，創(chuàng)新“市場(chǎng)采購(gòu)+中歐班列”通關(guān)監(jiān)管模式，助力老區(qū)小商品更便捷地走進(jìn)中亞等國(guó)家市場(chǎng)
前4個(gè)月，山東省對(duì)中亞五國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口35.6億元，增長(zhǎng)44.1%，占出口總值的超5成 進(jìn)口貨物主要包括原油和農(nóng)產(chǎn)品，合計(jì)占進(jìn)口總值的超7成
近日，滿載 13.1萬(wàn)噸哈薩克斯坦原油的“歐力”號(hào)油輪緩緩駛?cè)霟熍_(tái)港，?？课鞲蹍^(qū)原油碼頭，海關(guān)關(guān)員快速對(duì)原油進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)核及取樣工作后，進(jìn)口原油直接通過(guò)煙淄輸油管線輸送至濰坊和東營(yíng)兩地的大型煉化企業(yè)
今年以來(lái)青島海關(guān)所屬煙臺(tái)海關(guān)已監(jiān)管放行自中亞國(guó)家進(jìn)口的貨物貨值近15億元，同比增長(zhǎng)2.5倍




班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到江蘇

甘肅物流集團(tuán)累計(jì)開通進(jìn)出口貨運(yùn)班列線路22條
:54:32
近日，一列載有1581噸貨值310萬(wàn)元哈薩克斯坦大麥班列順利抵達(dá)甘肅物流集團(tuán)張掖捷安公司專用線
記者了解到，近年來(lái)，甘肅物流集團(tuán)搶抓機(jī)遇，積極利用蘭州作為連接歐亞、中亞、南亞貨運(yùn)通道的重要節(jié)點(diǎn)樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力開行中歐（中亞）班列、南亞班列、海鐵班列、國(guó)內(nèi)班列等貨運(yùn)班列，貨物種類更是涵蓋糧油、木材、工業(yè)基礎(chǔ)原料、日用百貨、機(jī)械裝備及汽車等產(chǎn)品
目前，該集團(tuán)已累計(jì)開通貨運(yùn)班列線路22條 其中蘭州/武威-莫斯科、武威-波季港、克拉斯諾亞爾斯克-蘭州/武威等中歐班列6條；蘭州/武威-塔什干、蘭州/武威-阿拉木圖、科克舍套-蘭州等中亞班列5條；蘭州-加德滿都、蘭州-伊斯蘭堡南亞班列2條；蘭州-河內(nèi)、蘭州-胡志明、迪拜-欽州港-蘭州等陸海新通道7條；蘭州/連云港-日本-韓國(guó)東部港口海鐵聯(lián)運(yùn)1條；天水-南亞開普敦中非班列1條

明斯克班列回程進(jìn)口肉類到河北