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9月16日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)通關(guān)驗放手續(xù)后，滿載著瓷磚、輪胎、機械配件和生活用品等貨物的中歐班列（齊魯號）“上合快線”從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出，標志著“上合快線”自2020年4月首發(fā)以來累計開行突破800列。
據(jù)悉，該趟班列共100個標準箱，貨值約2100萬元，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計10天后抵達烏茲別克斯坦丘庫爾賽,山東高速新疆國際物流產(chǎn)業(yè)園暨上合示范區(qū)新疆分園項目揭牌。
石榴云/新疆日報記者 范瓊燕 攝,多年來，中歐班列開行數(shù)量、線路逐年增多，成為推動“一帶一路”建設(shè)的重要載體、亞歐大陸國際物流運輸?shù)闹袌粤α?br/>
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從發(fā)運站點（農(nóng)中、博興、聊城、青島、濟南、青州、德州）上根據(jù)各個車站情況優(yōu)先選擇裝運效率高的發(fā)運站點，運輸路線上選擇中轉(zhuǎn)、在裝車方案上采用立裝、在防護措施上細節(jié)上精益求精,前不久，借助第二屆韓國（山東）進口商品博覽會開設(shè)的“一帶一路及上合組織”專區(qū)，來自俄羅斯、巴基斯坦等國家的數(shù)十家企業(yè)來威參展洽談，達成一批意向合作。
記者從威海市商務(wù)局了解到，目前威?，F(xiàn)有“一帶一路”國家投資企業(yè)27家。
,科技賦能，打通運輸難點。
近年來海關(guān)出臺專門支持措施，推廣實施鐵路快速通關(guān)、過境運輸申報無紙化、鐵路箱和海運箱相互換裝等通關(guān)監(jiān)管模式。
實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互全程無紙化，減少企業(yè)需派員到現(xiàn)場遞單、海關(guān)人工審核確認等紙質(zhì)作業(yè)環(huán)節(jié)，提高鐵路口岸通關(guān)作業(yè)效率，進一步暢通向西開放的國際大通道，促進中歐班列發(fā)展，提高鐵路進出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)通行效率和便利化水平。
通過架起中歐班列的通關(guān)“高速路”，為對外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提供了保障，更助力沿線國家發(fā)展邁入快速道


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我司能有效的保障客戶委托貨物的安全性和可靠性，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，也使得限度的降低廣大中外客商的貨運以及采購成本,江蘇省交通運輸廳表示，與此同時，當(dāng)?shù)卣丸F路運營商幫助國內(nèi)和全球公司，包括韓國LG集團和徐州工程機械集團，通過貨運列車服務(wù)將江蘇制造的產(chǎn)品運往歐洲和中亞的目的地,中國基本港起運經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉(zhuǎn)到達俄羅斯內(nèi)陸城市烏茲別克斯坦塔什干

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此項目建成運營后，將重點服務(wù)魯疆間、上合組織國家及“一帶一路”沿線國家貿(mào)易物流業(yè)務(wù)需求，充分發(fā)揮上合示范區(qū)的國際合作新平臺優(yōu)勢和新疆地區(qū)作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的地緣優(yōu)勢，整合雙方資源，推動經(jīng)貿(mào)、物流、教育等領(lǐng)域合作，加快構(gòu)建“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”開放格局,公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關(guān)系，憑借“長安號”國際貨運班列，從事絲路經(jīng)濟帶貿(mào)易物流，深入實施中國向西開放戰(zhàn)略，構(gòu)筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運股份公司（哈鐵快運）簽署戰(zhàn)略合作

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