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廣東踏信冷鏈: 時效快
冷鏈運輸: 服務好
東莞.深圳 佛山: 質量有保證
單價: 420.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東 東莞
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-15 10:05
最后更新: 2023-12-15 10:05
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廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、專業(yè)、合作、共贏,您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴謹、求實、真誠的態(tài)度, 珍視與客戶的每一次合作,用腳踏實地的工作作風和堅持不懈的努力,為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲配送方式,降低客戶營運成本,為客戶提供的供應鏈綜合服務。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶,貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作!

“我國冷鏈物流發(fā)展不平衡不充分問題突出,跨季節(jié)、跨區(qū)域調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品供需的能力不足,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費較多,與發(fā)達國家相比還有較大差距。”近日印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)指出。




作為我國冷鏈物流領域第一份五年《規(guī)劃》,提出將建設內(nèi)外聯(lián)通的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡,打造“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”的“321”冷鏈物流運行體系。到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡。




數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元,是“十二五”期末的2.4倍。近年來,隨著生鮮電商發(fā)展進入快車道,以及疫情催生巨大的物流需求,中國冷鏈物流領域也成為電商巨頭和快遞物流企業(yè)加速布局的新細分領域。




“《規(guī)劃》對‘十四五’時期冷鏈物流發(fā)展作出了全面部署,反映了國家對冷鏈物流發(fā)展的持續(xù)推動與支持,也預示著在新發(fā)展格局下國家將以更大力度推動冷鏈物流發(fā)展。”中通冷鏈總裁孟峰日前在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示,《規(guī)劃》開篇明義,冷鏈發(fā)展首要目的就是“更好滿足人民日益增長的美好生活需要”。




迎來首個“五年規(guī)劃”




此次《規(guī)劃》勾畫了現(xiàn)代冷鏈物流體系總體布局的整體面貌,將從政策環(huán)境、運行體系等多方面給出解決方案。




據(jù)了解,冷鏈物流是利用溫控、保鮮等技術工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設施設備,確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。




中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴認為,2020年冷鏈物流重點企業(yè)前10名的營收達到409.53億元,占到重點企業(yè)總營收的58.95%,頭部集聚效應進一步提升;冷鏈物流重點企業(yè)后50名的營收只占重點企業(yè)總營收的10.53%,中小企業(yè)依然占據(jù)多數(shù),冷鏈物流行業(yè)仍呈現(xiàn)“散、小、雜”的特點。




記者注意到,此次《規(guī)劃》勾畫了現(xiàn)代冷鏈物流體系總體布局的整體面貌,將從政策環(huán)境、運行體系等多方面給出解決方案。




從規(guī)模方面來看,《規(guī)劃》提出構建冷鏈物流骨干通道,串接京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群與西北、西南、東南沿海、中部、華東、華北、東北等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū),建設北部、魯陜藏、長江、南部等“四橫”冷鏈物流大通道,以及西部、二廣、京鄂閩、東部沿海等“四縱”冷鏈物流大通道,形成內(nèi)外聯(lián)通的“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡。




從此次布局的深度來看,《規(guī)劃》提出,“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”融合聯(lián)動,形成“321”冷鏈物流運行體系。




具體來看,將完善國家骨干冷鏈物流基地布局,補齊兩端冷鏈物流設施短板,加快形成高效銜接的三級冷鏈物流節(jié)點;依托國家綜合立體交通網(wǎng),結合冷鏈產(chǎn)品國內(nèi)國際流向流量,構建服務國內(nèi)產(chǎn)銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng);推進干支線物流和兩端配送協(xié)同運作,建設國內(nèi)國際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡。




對此,北京物資學院副院長、教授何明珂撰文解讀表示,在冷鏈物流體系總體布局的5個方面,“321”冷鏈物流運行體系是有效整合各種冷鏈物流資源、發(fā)揮冷鏈物流系統(tǒng)整體功能的核心,冷鏈物流骨干通道是冷鏈物流運行體系的網(wǎng)絡基礎,冷鏈物流服務體系、保障體系、監(jiān)管體系為冷鏈物流運行體系提供支撐,5個部分覆蓋冷鏈物流體系的方方面面,相互配合、整體發(fā)力,可以有效解決冷鏈物流系統(tǒng)資源重復配置、管理條塊分割、市場區(qū)域割據(jù)、城鄉(xiāng)渠道不暢等弊端,建立全國統(tǒng)一的冷鏈物流體系。




“《規(guī)劃》是我國冷鏈物流領域第一份五年《規(guī)劃》,首次從構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面對建設現(xiàn)代化冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署,提出一系列務實、可操作、可落地的具體舉措,具有重要意義?!睂τ诔雠_該《規(guī)劃》的意義,國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長張江波日前在新聞發(fā)布會上如是表示。




東吳證券研究認為,此前市場一直擔憂行業(yè)景氣度是否可持續(xù),但是通讀此次發(fā)布的《規(guī)劃》,無論是縱向上從產(chǎn)地“*先一公里”到城市“*后一公里”,還是橫向上拓展肉、果、水、速凍、醫(yī)療等全品類服務,《規(guī)劃》的內(nèi)容均聚焦和著眼于冷鏈物流設備設施建設。




一方面是我國冷鏈物流設備設施自身存在短板,有補短板的需求。




另一方面,消費升級、疫情因素等對冷鏈物流設備設施的持續(xù)升級提出了更高的要求,因此,我們判斷,此次《規(guī)劃》的出臺,將持續(xù)提升行業(yè)的景氣度,龍頭公司業(yè)績增速持續(xù)高增可期。




加速布局冷鏈物流




經(jīng)過2020年的洗禮,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)整體抗風險能力進一步提升,行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構也實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。




在聚焦冷鏈物流領域核心痛點的同時,《規(guī)劃》還提出了強化冷鏈物流全方位支撐。




具體來看,將積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè),開展品牌創(chuàng)建工作,打造一批知名冷鏈物流服務品牌。鼓勵冷鏈物流企業(yè)通過兼并重組、戰(zhàn)略合作等方式優(yōu)化整合資源,拓展服務網(wǎng)絡,培育龍頭冷鏈物流企業(yè),提升市場集中度。




《規(guī)劃》還提到,鼓勵冷鏈物流企業(yè)與貿(mào)易企業(yè)等協(xié)同“出?!?,圍繞全球肉類、水果、水產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)區(qū),布局境外冷鏈物流設施,依托遠洋海運、國際鐵路聯(lián)運班列、國際貨運航空等開展國際冷鏈物流運作,構建國內(nèi)外銜接的物流通道網(wǎng)絡,提升冷鏈物流企業(yè)國際化發(fā)展水平。




在快遞物流領域,近年來,順豐速運、京東物流、中通快遞等企業(yè)加速布局冷鏈物流,其中,順豐速運先后收購全球物流巨頭夏暉和德國郵政敦豪集團(DHL)的中國區(qū)業(yè)務。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2020年中國冷鏈物流百家重點企業(yè)分析報告》,順豐速運連續(xù)三年蟬聯(lián)**;京東物流方面,2018年正式推出京東冷鏈,專注于生鮮食品、醫(yī)藥物流,位居冷鏈**榜前五名。




2020年中國冷鏈物流公司排行榜顯示,上榜100家企業(yè)的冷鏈業(yè)務營收合計達694.7億元,同比增長26.36%,占2020年冷鏈物流市場規(guī)模的18.13%。整體來看,民營企業(yè)仍然是冷鏈物流行業(yè)的重要組成部分,其他各類性質企業(yè)比例變化不大。




“2020年特殊的發(fā)展環(huán)境下,推動了冷鏈物流重點企業(yè)地域格局上的變化,東南部沿海城市繼續(xù)領跑,中部和西部地區(qū)冷鏈物流重點企業(yè)也在持續(xù)加速,區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)不均衡的局面得到一定程度的改善?!鼻赜聒Q認為,經(jīng)過2020年的洗禮,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)整體抗風險能力進一步提升,行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構也實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。




此外,記者留意到,中通快遞2021年大力推動旗下中通冷鏈發(fā)展,并啟動招商加盟,目前已推出全程冷鏈溫控發(fā)全國的業(yè)務。孟峰在接受記者采訪時表示:“2020年在各種外部因素推動下,國內(nèi)冷鏈物流市場走到總量爆發(fā)、結構升級的歷史時期,中通集團決定把冷鏈作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略舉措之一,專門成立了中通冷鏈,全面系統(tǒng)性地開展冷鏈業(yè)務?!?/p>




據(jù)孟峰介紹,中通冷鏈今年年底前將實現(xiàn)“30個省會城市、250+地縣、1500+服務網(wǎng)點覆蓋范圍,實現(xiàn)全國80%縣級城市覆蓋密度的門到門冷鏈物流網(wǎng)絡”的目標?!敖酉聛?,中通冷鏈要加大非產(chǎn)量區(qū)的網(wǎng)絡覆蓋力度,整體網(wǎng)絡建設圍繞著滿足城鄉(xiāng)居民高品質食品需求這個目的來實施,讓全程冷鏈通路修到千家萬戶的門口?!泵戏甯嬖V記者。




平安證券發(fā)布的研究報告認為,冷鏈物流的發(fā)展與高質量生活、鄉(xiāng)村振興、擴大內(nèi)需、健康中國等國家戰(zhàn)略高度關聯(lián)?!拔覀冋J為,在‘十四五’規(guī)劃目標順利達成的條件下,冷鏈物流領域仍將維持較快發(fā)展,相關企業(yè)仍有充足發(fā)展空間,多家企業(yè)有望借助我國冷鏈物流行業(yè)高質量發(fā)展的機遇成為具有全球影響力的行業(yè)巨頭?!?/p>


   


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