汽車材料測試一、金屬材料測試黑色金屬及其合金:易切削鋼、耐候鋼、氮化鋼、時效硬化鋼、低合金高強鋼和執(zhí)作鋼等各類鋼材:灰口鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵等各類鑄鐵;鉻基合金、錳基合金及高溫合金等其他各類合金材料。
有色金屬及其合金:純銅、黃銅、青銅、變形鋁及鋁合金、鋅基合金、鈦基合金、鎂基合金和貴金屬等。
測試項目:失效分析化學核查涂料污染腐飩分析斷口分析宏觀分析微觀評價圖片文檔物理測試掃描電子顯微鏡表面污染焊接評價力學性能測試常溫/高低溫拉伸試驗壓縮試驗剪切試驗扭轉(zhuǎn)試驗彎曲試驗擴口試驗沖擊試驗(不同溫度下)杯突試驗洛氏/布氏/維氏/里氏硬度壓扁試驗緊固件機械性能焊接板(管)機械性能顯微分析掃描電子顯微鏡(SEM)X射線能量色散譜儀(EDS)X射線波長色散譜儀(WDS)激光共聚焦掃描顯微鏡(LSCM)原子力顯微鏡(AFM)X射線光電子顯微鏡(XPS)透射電子顯微鏡(TEM)相移干涉儀(PSI)掃描探針顯微鏡(SPM焊接檢驗焊接的外觀檢測焊接的力學性能焊接的硬度分析焊接的金相分析焊接的化學分析焊接的腐蝕測試焊接的焊接性分析焊接的變形及應力測試焊接的無損檢測焊接的失效分析二、汽車內(nèi)飾件測試適用產(chǎn)品測試項目儀表臺/儀表盤限用重金屬成分車門內(nèi)板VOC分析座椅阻燃測試方向盤燃燒煙霧塵粒測試頂棚/內(nèi)圍高低溫循環(huán)測試發(fā)動機罩/地毯高低溫沖擊測試遮陽板紫外/氙燈老化門手柄不同環(huán)境下的機械沖擊、拉伸和壓縮等門檻飾條雨淋測試空調(diào)出風口防塵測試立柱飾板出風口吹風角度和側(cè)漏量雜物箱霉斑環(huán)境測試玻璃升降開關(guān)及其它開關(guān)裝配力測試車載電子電器設備測試適用產(chǎn)品測試項目倒車雷達電磁兼容性(10米法申波暗室)調(diào)節(jié)器溫升測試繼電器接頭的插拔力測試汽車微電機汽車電器在粉塵、淋雨、酸霧、霉斑等環(huán)境下工作穩(wěn)定性風窗洗滌器汽車電子的機械沖擊、共振點搜尋、振動耐久、溫濕度環(huán)境下的振動測試火花塞/點火線圈功能性測試車載影音系統(tǒng)正常工作狀態(tài)的溫度、電壓及電流等微電機性能測試GPS導航儀汽車電器的負載極限和工作壽命點煙器工作噪聲線束接插件去穿電壓/絕緣介電常數(shù)三、皮革和紡織品測試包括座椅座套、車廂襯布、汽車地毯、頂棚無紡布、后備箱毛鉆布等。
力學及其它抗張強度撕裂強度厚度阻燃率柔軟度油脂含量測試灰分/水分物理性能染料遷出性單位密度針孔撕裂強度針縫撕裂強度收縮濕度透氣性化學性質(zhì)和皮革pH值耐汗性 三價鉻含量氣味/總碳/甲醛/霧化防霉性能氯乙化學藥品耐烯單體可溶性重金屬VOC SOC受性耐太陽光黃變測試耐熱老化性測試耐寒性水洗色牢度耐摩檫色牢度產(chǎn)品可靠性毯面耐磨度耐屈撓性四、涂層和鍍層測試出干美觀和節(jié)約成本的考慮，或者出干增加零部件機械強度以及加強其它方面的功能，內(nèi)外飾件、堅固件和各種機械傳動部件的表面都應用到了涂層和鍍層。
漆膜彈性耐磨損涂層/鍍層厚度 鉛筆硬度光澤度色差涂層抗沖擊性漆膜抗砂沖擊 阻尼硬度成分分析 涂層粘著強度五、高分子材料測試橡塑:包括PE、PP、PVC、ABS、PC、PA、POMPBT、PET、TPE、TPO、TPR、TPU等材料制造的汽車內(nèi)/外飾件和結(jié)構(gòu)件;以及包括汽車減震件、護套、輪胎、傳動帶、密封膠條、雨刮器刮水片等在內(nèi)的天然橡膠、SBR橡膠、SBS橡膠、硫化橡膠等。
機械力學性能密度與比重拉伸/撓曲/壓縮性能沖擊洛氏/邵氏硬度鉛筆硬度撕裂強度 精密荷重測試門尼粘度熱學性能熔融指數(shù)/熔點水分/灰分熱失重玻璃化溫度熱變形溫度熱傳導系數(shù)硫化分析低溫脆化低溫脆化熱膨脹系數(shù)絕緣電性能表面電陰率體積電陰車擊穿電壓漏電起痕耐電弧介電損耗介電常數(shù)介電強度人工加速老化氙燈光老化紫外燈老化 碳弧燈老化溫濕度循環(huán)溫濕度沖擊臭氧老化燃燒和性能測試垂直燃燒水平燃燒胎面磨耗測試靜載荷測試 行駛測試強度耐化學藥品測試耐清潔劑耐汗液耐油品行業(yè)資訊：二十世紀五六十年代，我國的大地構(gòu)造學家李四光、黃汲清、張文佑、張伯聲和陳國達等為適應油氣資源勘查的需要，緊密結(jié)合中國的地質(zhì)實際，認真分析研究中國的大地構(gòu)造和含氣區(qū)的關(guān)系，在指出油氣區(qū)，選定油氣區(qū)中，競相發(fā)表自己的看法，形成了百花齊放、百家爭鳴的局面，促進了各家的理論蓬勃發(fā)展，并在油氣勘查中發(fā)揮了程度不同的指導作用。
李四光倡導的地質(zhì)力學，以構(gòu)造體系控制油氣的觀點來研究和預測含油氣盆地的遠景，研究認為：主導的控制性的構(gòu)造體系，是決定油氣區(qū)成生發(fā)展的主要因素，多體系負向復合地區(qū)，是油氣生成極為有利的區(qū)域和尋找油氣的良好場所；構(gòu)造體系的不同成生發(fā)展階段，決定著相應油區(qū)的成油時期。
各種扭動構(gòu)造型式的成生特點，控制著油氣的分布和規(guī)模；油氣從生成、聚集，成藏，則受構(gòu)造體系的多級迭次控制，以及復合聯(lián)合的控制作用。
在中國，主要的控制油氣的構(gòu)造體系有：新華夏系是我國東部地區(qū)控制大油氣區(qū)的構(gòu)造體系，它的3個沉降帶是很有遠景的含油氣區(qū)；與巨型旋轉(zhuǎn)構(gòu)造體系密切相關(guān)的，并受緯向構(gòu)造帶影響的油氣區(qū)，如柴達木盆地、可可西里盆地等；與緯向構(gòu)造帶及其它構(gòu)造帶有關(guān)的油氣區(qū)，如準噶爾盆地、塔里木盆地等；山字型構(gòu)造體系和華夏式構(gòu)造體系控制的油氣區(qū)，如沿海地區(qū)和滇黔桂地區(qū)等。
黃汲清的多旋回構(gòu)造理論認為，地殼運動具有多旋回的特點。
多旋回造山作用，特別是中國東部環(huán)太平洋帶強烈的燕山運動和中國西部特提斯域強烈的喜馬拉雅運動是中國大地構(gòu)造的基本特征。
多旋回構(gòu)造作用使中國大、中型盆地的發(fā)育呈現(xiàn)明顯的多旋回或多階段演化特色，使盆地油氣生成和聚集具有多期性，多層生油，多層儲油，形成多層次生儲蓋組合。
多旋回構(gòu)造運動形成各式各樣、豐富多采的油氣藏類型。
多旋回并不是簡單的重復，而是有規(guī)律、有方向、階段性、螺旋式演化過程。
任紀舜等研究認為，按大地構(gòu)造演化特征，中國的含油氣區(qū)可分為：（1）中條期后，華北地臺中晚元古代淺海地層含油氣區(qū)；（2）揚子期后，揚子、塔里木、中朝地臺南部淺海地層含油氣區(qū)；（3）興凱期后至印支期前，中國幾個主要地臺的古生代及三疊紀海相地層含油氣區(qū)；（4）印支期后，與濱太平洋構(gòu)造域和特提斯喜馬拉雅構(gòu)造域發(fā)生發(fā)展有關(guān)的含油氣區(qū)，前者包括四川、鄂爾多斯、松遼、華北、江漢、東海、南海等盆地，后者包括塔里木、準噶爾、柴達木、吐魯番——哈密盆地等。