杭州踏信冷鏈物流自有及長(zhǎng)期合作車(chē)輛有700余臺(tái)，其中包括箱式車(chē)、超長(zhǎng)車(chē)、冷藏車(chē)等各型車(chē)輛?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車(chē)輛，且所有在踏信合作的車(chē)輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車(chē)發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險(xiǎn)管理”內(nèi)容，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)及回單及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。
鼓勵(lì)物流園區(qū)（企業(yè)）實(shí)施綠色低碳技術(shù)改造，推進(jìn)物流包裝減量、循環(huán)利用，大幅提升包裝綠色化水平。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市郵政管理局）鼓勵(lì)物流運(yùn)輸行業(yè)車(chē)輛清潔化，圍繞新能源貨車(chē)充換電需求，優(yōu)化布局，加快充換電設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市建委）支持符合條件的物流園區(qū)庫(kù)（廠）房屋頂、停車(chē)場(chǎng)等建設(shè)分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，依據(jù)裝機(jī)容量按照0.2元/瓦標(biāo)準(zhǔn)，給予投資主體一次性建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市財(cái)政局）
加快資源整合聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)航空物流智慧化轉(zhuǎn)型，做大做強(qiáng)航空物流產(chǎn)業(yè)。支持蕭山機(jī)場(chǎng)完善口岸資質(zhì)，發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口模式，培育發(fā)展生鮮冷鏈、進(jìn)口藥品等業(yè)務(wù)。支持蕭山機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新貨運(yùn)安檢和海關(guān)監(jiān)管模式。推廣機(jī)場(chǎng)異地貨站、城市貨站集貨模式。（責(zé)任單位：杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、杭州機(jī)場(chǎng)公司、蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)）
提升蕭山機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能級(jí)，爭(zhēng)取第五、第七航權(quán)業(yè)務(wù)，對(duì)增開(kāi)國(guó)際全貨機(jī)定期航線的航空公司予以財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)，爭(zhēng)取省級(jí)航空口岸國(guó)際航線獎(jiǎng)補(bǔ)資金。加強(qiáng)與全球國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐連接，拓展環(huán)球貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。支持引進(jìn)貨運(yùn)航空公司、全球航空物流集成商和國(guó)際物流貨運(yùn)代理企業(yè)入駐，培育發(fā)展國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)、市商務(wù)局、杭州機(jī)場(chǎng)公司、市財(cái)政局、市投資促進(jìn)局）（十）支持快遞全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及創(chuàng)新應(yīng)用
推動(dòng)快遞企業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈招商，加大快遞區(qū)域性總部或者功能性總部招引力度。支持無(wú)人機(jī)（車(chē)）配送場(chǎng)景應(yīng)用，推進(jìn)無(wú)人配送先行先試和商業(yè)化落地。支持探索軌道交通夜間配送模式。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市投資促進(jìn)局、市交通運(yùn)輸局）
推廣桐廬縣農(nóng)村快遞物流“共同配送”模式，推進(jìn)桐廬快遞科技小鎮(zhèn)創(chuàng)建和“快遞之鄉(xiāng)”建設(shè)。加強(qiáng)農(nóng)村末端快遞物流資源整合，發(fā)揮國(guó)有企業(yè)牽頭作用，引導(dǎo)各類(lèi)市場(chǎng)主體創(chuàng)新服務(wù)模式，發(fā)展“客貨郵融合”“集單配送”等共同配送模式，加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系。鼓勵(lì)電商平臺(tái)參與培育農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)”一體化經(jīng)營(yíng)模式。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市國(guó)資委，桐廬縣、淳安縣、建德市政府）（十二）推動(dòng)快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
提升快遞業(yè)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力，鼓勵(lì)快遞企業(yè)入駐各類(lèi)產(chǎn)業(yè)園區(qū)及市場(chǎng)，推動(dòng)快遞業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)協(xié)同發(fā)展。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市商務(wù)局、市經(jīng)信局）（十三）支持物流企業(yè)發(fā)展
一體化供應(yīng)鏈服務(wù)
支持發(fā)展綜合物流服務(wù)商，鼓勵(lì)物流企業(yè)積極拓展采購(gòu)、供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等全鏈條綜合服務(wù)。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局）支持創(chuàng)新商貿(mào)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，鼓勵(lì)物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，延伸直播電商、品牌推廣、新潮國(guó)貨制造等一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。鼓勵(lì)探索業(yè)態(tài)復(fù)合、功能集成、服務(wù)高效的新型一體化數(shù)智供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式。（責(zé)任單位：市商務(wù)局、市發(fā)改委）（十四）發(fā)展制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)
鼓勵(lì)制造業(yè)鏈主企業(yè)從單一的生產(chǎn)制造延伸拓展商流、物流、資金流、信息流等一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。探索打造“智能工廠+智慧物流”模式，加強(qiáng)與上下游各類(lèi)品牌商、制造商、服務(wù)商的協(xié)同，培育一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展的企業(yè)。（責(zé)任單位：市經(jīng)信局、市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委）構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流體系
（十五）推進(jìn)物流樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈
聚焦蕭山機(jī)場(chǎng)“空公鐵”聯(lián)運(yùn)、蕭山白鹿塘“鐵公水”聯(lián)運(yùn)兩大鏈條，推進(jìn)國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，打造輻射國(guó)際的空港聯(lián)運(yùn)樞紐和連通長(zhǎng)三角的陸港聯(lián)運(yùn)樞紐。支持與國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)互聯(lián)互通，推動(dòng)建立健全一體化綜合貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)機(jī)制。支持探索低空通航、城軌貨運(yùn)等城市立體物流模式。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局）（十六）鼓勵(lì)發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)
降低物流運(yùn)輸成本，研究鼓勵(lì)物流企業(yè)從事杭州至寧波舟山港、上海洋山港“海鐵”聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的支持政策，推動(dòng)全市貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。提升下沙港、蕭山白鹿塘無(wú)水港的集裝箱疏運(yùn)、堆存和裝卸能力和效率，支持利用鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站開(kāi)發(fā)建設(shè)綜合物流中心，發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模效應(yīng)，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)持續(xù)發(fā)展。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、杭州鐵路辦事處、市發(fā)改委、市財(cái)政局）
