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單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 遼寧 沈陽 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 06:31 |
最后更新: | 2023-12-15 06:31 |
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陜西到吉爾吉斯坦卡拉蘇物流 沈陽國橋貨運(yùn)代理有限公司堅(jiān)持自己的核心能力,積極拓展業(yè)務(wù)范圍。以優(yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴和好評(píng),公道的運(yùn)價(jià)。贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù),公司積極踐行國家“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,憑借沈陽東站中外運(yùn)總部國外網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),提供客戶滿意的國外段運(yùn)輸服務(wù).
國內(nèi)段業(yè)務(wù)覆蓋:
1、國內(nèi)段公路:全國至阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿洲里等口岸的出境運(yùn)輸對(duì)接服務(wù)。全國遍布100多臺(tái)大、中、小型車輛,隨時(shí)滿足客戶的需要,1分鐘報(bào)價(jià),10分鐘調(diào)車,準(zhǔn)時(shí)、安全。公司專人負(fù)責(zé)國內(nèi)物流客服,有著11年對(duì)散雜貨、大件貨物運(yùn)輸服務(wù)及方案設(shè)計(jì)操作經(jīng)驗(yàn)。
2、全國各地門到門各種貨物類型的散雜貨、超尺超限等大件貨物運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)及運(yùn)輸服務(wù)。
國外段業(yè)務(wù)覆蓋;中歐,中亞,中俄班列門到站、整柜/拼柜跨境貨物運(yùn)輸
陜西到吉爾吉斯坦卡拉蘇貨運(yùn)
主營線路:
1、哈爾濱/沈陽/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿洲里—后貝加爾—俄羅斯各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸
2、大陸—霍爾果斯—阿騰科里—中亞五國各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。
3、西安—阿拉山口/霍爾果斯—歐洲國家鐵路運(yùn)輸。
4、拼箱主營全國各省會(huì)城市免費(fèi)提貨至沈陽始發(fā),沈陽—莫斯科沃爾西諾站。
5、大陸—二連浩特—蒙古各個(gè)車站鐵路及公路運(yùn)輸。
為鼓勵(lì)越來越多的俄羅斯優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品搭乘中俄班列進(jìn)入市場(chǎng),俄羅斯方面也在物流配套領(lǐng)域出臺(tái)了相關(guān)扶持政策,例如,負(fù)責(zé)推動(dòng)俄羅斯非資源類產(chǎn)品出口的俄羅斯出口中心為符合條件的俄農(nóng)產(chǎn)品出口提供俄境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸補(bǔ)貼,以降低俄農(nóng)產(chǎn)品對(duì)華出口的運(yùn)輸成本。俄羅斯鐵路也計(jì)劃改造其部分線路場(chǎng)站設(shè)施,建設(shè)滿足適合農(nóng)產(chǎn)品尤其是肉類運(yùn)輸?shù)蔫F路冷鏈。俄羅斯鐵路股份公司副總裁阿列克謝·施洛在2020年6月舉辦的中俄中歐班列合作云論壇上表示: 以來,亞洲和歐洲國家之間,鐵路運(yùn)輸?shù)臄?shù)量不斷地在增加,穩(wěn)定性、安全性、高技術(shù)含量,還有環(huán)保,這些因素都是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),而農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸對(duì)俄羅斯鐵路來說具有戰(zhàn)略意義。俄鐵力爭(zhēng)未來每月發(fā)出4班“農(nóng)業(yè)快車”,為更多俄羅斯農(nóng)產(chǎn)品打開市場(chǎng)提供運(yùn)輸保障。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要中俄兩國的 、鐵路、商務(wù)等相關(guān) 部門以及從業(yè)者在通關(guān)保障、場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)、冷藏集裝箱設(shè)備保障等方面一起努力。同時(shí),俄羅斯出口中心及相關(guān)俄羅斯出口企業(yè)近年來也加大了在華品牌推廣力度,包括積極參加進(jìn)口博覽會(huì)、食品飲料及進(jìn)口食品博覽會(huì)等相關(guān)展會(huì),在華設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等。今后應(yīng)在品牌推廣、銷售渠道建設(shè)方面做進(jìn)一步投入。從中歐班列的操作本身來說,也仍有不少可以進(jìn)步的空間。如受制于目前兩國間不同的鐵路操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范(包括各類商品運(yùn)輸規(guī)定、運(yùn)輸車輛規(guī)格、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等)、不同的 體系(中俄兩國的 編碼不盡相同),相對(duì)落后的鐵路計(jì)劃商定方式(仍然通過電報(bào))以及不同語言造成的溝通障礙等因素,中歐班列仍面臨著整體運(yùn)行效率較低、服務(wù)流程不透明以及相對(duì)繁瑣的操作。班列進(jìn)入對(duì)方國家前不僅要進(jìn)行物理上的換裝操作,還要進(jìn)行較為繁瑣的單證審核和入境申報(bào),這些都制約著中歐班列運(yùn)行效率的進(jìn)一步提高。三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電商智能物流體系優(yōu)化策略建議縱觀人類社會(huì)發(fā)展歷史,每次人類社會(huì)的跨越式發(fā)展演變都伴隨著變革性科學(xué)技術(shù)的積極助力及支撐,從當(dāng)前發(fā)展變革趨勢(shì)來看,信息化智慧化相關(guān)科學(xué)技術(shù)在現(xiàn)階段明顯增強(qiáng)了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的整體效率及效果,從某種程度上來講電子商務(wù)就是信息化智慧化相關(guān)科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的必然產(chǎn)物,而在當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,電子商務(wù)被賦予了新的內(nèi)涵及新的發(fā)展機(jī)遇,從電子商務(wù)所涉及諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致分析,電子商業(yè)的物流環(huán)節(jié)占據(jù)著極其重要的核心地位,對(duì)于電子商務(wù)的深化發(fā)展的意義十分重大,需要積極秉持開放發(fā)展的關(guān)鍵理念,著力打造系統(tǒng)完備及務(wù)實(shí)可靠的智能物流體系,為電子商務(wù)的總體跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)有力的關(guān)鍵保障基礎(chǔ),進(jìn)而確保我國長(zhǎng)期健康可持續(xù)發(fā)展理念穩(wěn)妥推進(jìn)落地生花。本文通過深入剖析當(dāng)前電商智能物流體系存在的主要問題,相應(yīng)提出持續(xù)加強(qiáng)信息化智慧化水準(zhǔn)、著力構(gòu)筑整體管控機(jī)制流程及積極秉持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展思維等相關(guān)優(yōu)化調(diào)整策略建議,期望在進(jìn)一步深化促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的電商智能物流體系提升方面起到一定的推動(dòng)作用。