在消費國為間接進口，因而是一種間接貿(mào)易方式

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5.孟加拉及印尼轉(zhuǎn)口：在新加坡港口換柜、因為印尼跟孟加拉港口硬件設(shè)施落后，加上海關(guān)監(jiān)管嚴格，而且很多都是駁船到新加坡上大船，因此，在新加坡?lián)Q柜出孟加拉或者印尼產(chǎn)地證問題不大，一般可出紡織品，不銹鋼，木制品多些，但是不能代收貨款，這是唯一缺陷……目前針對一些被反規(guī)避的產(chǎn)品可選擇，如聚酯塑料包裝袋，自行車，不銹鋼類等產(chǎn)品……

6.中國臺灣轉(zhuǎn)口：電動自行車可選擇臺中工廠組裝轉(zhuǎn)口，頭程分2個小柜進口到臺中，此外，石英石也可選擇臺灣工廠操作，雖然成本高但是實效相對快些，目前二程海運倉位不好拿，這個是缺陷……這個相對印度，斯里蘭卡來說，安全性沒它們高，因此總結(jié)綜合以上分析，轉(zhuǎn)口**不是單一，也不是為接單而做貨，需要貯備大量操作經(jīng)驗及反查材料，供客人朋友選擇參考，備選渠道多樣性，為客人銜接起穩(wěn)定持久的橋梁，共同發(fā)展壯大……

轉(zhuǎn)口貿(mào)易（entrepot Trade）是指兩國的進出口貿(mào)易是通過第三國的中間商把貨物轉(zhuǎn)手來完成的貿(mào)易方式。這種貿(mào)易方式在生產(chǎn)國為間接出口，在消費國為間接進口，因而是一種間接貿(mào)易方式。而對第三國來說，它將進口的貨物再出口，所以是轉(zhuǎn)口，又稱再出口貿(mào)易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易已有數(shù)百年歷史，倫敦、鹿特丹、新加坡是**的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。戰(zhàn)后轉(zhuǎn)口貿(mào)易在香港、新加坡、日本、等地發(fā)展甚為迅速，并成為這些地區(qū)對外貿(mào)易的一個重要組成部分。 轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國 家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際**的中轉(zhuǎn)地，擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當(dāng)?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。 轉(zhuǎn)口貿(mào)易對中間商所在國而言，一般必須具備兩個條件： ①自然條件，即中轉(zhuǎn)國的港口必須是深水港、吞葉能力強，地理位置優(yōu)越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上； ②人為條件：要求中轉(zhuǎn)國對中轉(zhuǎn)地采取特殊的關(guān)稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易區(qū)等，使中轉(zhuǎn)費用不致過高。同時，要求該地的基礎(chǔ)設(shè)施、交通、金融和信息等服務(wù)系統(tǒng)發(fā)達且完備，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進行。

過生產(chǎn)加工（變換外包裝、歸類、挑選、整理忍不做為生產(chǎn)加工論）再遠銷消費的國家；也可以未通過第三國而直接通過生產(chǎn)的國家運到消費的國家，但生產(chǎn)的國家與消費的國家中間并不是發(fā)病商貿(mào)聯(lián)絡(luò)，而是通過轉(zhuǎn)站國各自同生產(chǎn)的國家和消費的國家發(fā)病商貿(mào)。因為我國是世界上遭受反傾銷稅多的大國，所以這樣的貿(mào)易形式，也基本變?yōu)楸荛_貿(mào)易制裁的專用型方式之一。

做你沒做過的事情叫發(fā)展，做你不愿干的事叫更改，做你害怕干的事叫提升。

形成原因

1、再出口貿(mào)易方式在轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展趨勢初期比較多產(chǎn)生。大家因為工作經(jīng)驗、通信設(shè)備等缺乏，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就可以通過兩交商品的進出口貿(mào)易去完成。
2、轉(zhuǎn)口貿(mào)易的產(chǎn)生，通常是有的國家（或地區(qū)）因為地理位置的、人類的歷史、政冶的或者經(jīng)濟發(fā)展的影響因素，其所在的位置適用于做為商品的銷售中心。

現(xiàn)況

1、轉(zhuǎn)口貿(mào)易收入支出總金額再次大幅度下降
2014年在我國轉(zhuǎn)口貿(mào)易收入支出總金額達到6652億美金，2017年大幅度減少至2970億美金。從浙江地區(qū)大部分銀行的操作實務(wù)來說，2018年的轉(zhuǎn)口貿(mào)易量同比減少皆在30%之上。
2、監(jiān)督機構(gòu)持續(xù)標準對轉(zhuǎn)口貿(mào)易的監(jiān)管
近些年，監(jiān)督機構(gòu)不斷應(yīng)用歸類降權(quán)等監(jiān)管手段，及其分類監(jiān)管等標準，加強對轉(zhuǎn)口貿(mào)易公司違規(guī)操作曝出，保持對虛報轉(zhuǎn)口貿(mào)易的處罰力度，提升公司投機性對沖套利成本費。

標準

1、氣候條件，即轉(zhuǎn)站國海港一定要深水港、吞吐量強，交通便利，處在間的交通要沖或國際性主航道上；
2、人為因素標準：規(guī)定轉(zhuǎn)站國對中轉(zhuǎn)地采用特殊進口關(guān)稅稅收優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易等，使轉(zhuǎn)站花費不至于太高。與此同時，規(guī)定該地基礎(chǔ)設(shè)施、交通出行、金融和等信息服務(wù)管理系統(tǒng)比較發(fā)達且完善，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易地進行。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易關(guān)鍵方式

1、生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易：指貨品過關(guān)鍵入到轉(zhuǎn)站國，經(jīng)生產(chǎn)加工升值之后再輸往出口國的交易方式。貨品通過某種意義加工，使處理后的物品與原先沒經(jīng)生產(chǎn)加工的物品在特性、形狀、結(jié)構(gòu)與效應(yīng)上發(fā)生一些轉(zhuǎn)變。這類交易方式不但可以得到轉(zhuǎn)口貿(mào)易盈利，還可以獲生產(chǎn)加工盈利。