品牌: | 德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 |
型號(hào): | A412/8.5SR |
產(chǎn)地: | 德國(guó) |
單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-15 05:10 |
最后更新: | 2023-12-15 05:10 |
瀏覽次數(shù): | 133 |
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德國(guó)陽(yáng)光蓄電池412/8.5SR|陽(yáng)光電池總代理12V8.5AH
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德國(guó)陽(yáng)光儲(chǔ)能蓄電池A412/8.5SR產(chǎn)品特點(diǎn):
1、鉛酸免維護(hù)電池安全性能:正常使用下根本無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂等安全隱患。
2、 電池放電性能:放電電壓極其平穩(wěn),放電平臺(tái)極其平緩。
3、電池耐震動(dòng)性:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅形式運(yùn)作,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓超正常。
4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上
6、耐充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
德國(guó)陽(yáng)光儲(chǔ)能蓄電池A412/8.5SR的特點(diǎn)
1、密封性: 采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部;
2、免維護(hù):水再生能力強(qiáng),密封反應(yīng),因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù) ;
3、安全可靠:無(wú)酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠;
4、命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和密封反應(yīng)效率了蓄電池的命;
蓄電池免維護(hù)鉛蓄電池,是指蓄電池在其合理 的使用壽命期內(nèi),不需頻縈添加蒸餾水,電樁腐蝕輕或沒(méi)有腐蝕,蓄電池自放電小,在貨架上或 在車輛上都不需要進(jìn)行補(bǔ)充充電等維護(hù)措施。 目日、英、法、德、美等國(guó)已大量生產(chǎn)無(wú)需維護(hù)蓄電池,我國(guó)已有部分廠家生產(chǎn)無(wú)需維護(hù)蓄電池用以取代普通起動(dòng)用鉛蓄電池.美國(guó)生產(chǎn)的新車全部裝用無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池。 自放電小,20℃下放置6個(gè)月不用充電。體積比能較高,耐震動(dòng),柱的腐蝕輕微.既可浮充使用,又可循環(huán)使用。 充電時(shí),可用任意電流充電,起動(dòng)功率大。 缺點(diǎn)是:生產(chǎn)工藝較復(fù)雜,損壞后無(wú)法修復(fù)。
主要性能特點(diǎn): 容量大:采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),挖掘電池內(nèi)部有效使用空間,2Hr容量比同類產(chǎn)品高出 5%-10%; 大電流放電性能優(yōu)越:板柵采用橫筋稀,縱筋密的新結(jié)構(gòu),大大降低了電池的歐姆內(nèi)阻,大電流放電時(shí)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)均勻,電壓降小, 深放電后的恢復(fù)性能好;
板柵耐腐性好:合金材料,使得板柵具有抗腐蝕性能和抗蠕變性能; 活性物質(zhì)利用率高: 產(chǎn)品特殊添加劑,細(xì)化了和膏和固化中生成的四堿式鉛顆粒,提高了活性物質(zhì)利用率,大大提高了電池的輸出率; 失水極少:增大電池加液量,解決了電池使用后期失水涸,電池膨脹的問(wèn)題;
自放電率低: 采用一定量的負(fù)極添加劑,用特殊的工藝方法添加到負(fù)極活性物質(zhì)中去,既起到了克服自放電大的效果,又可以在初充電時(shí)減少79%的用電量; 低溫性能好:極板中添加了活性的導(dǎo)電材料和低溫膨脹劑, 產(chǎn)品具有低溫充放電接受能力,避免了電池在冬季時(shí)的續(xù)行里程銳減;
安全可靠:對(duì)電池盒各單向閥進(jìn)行了獨(dú)立設(shè)計(jì),采用自動(dòng)防早期干涸和可拆卸的安全閥,該閥既具有普通蓄電池的檢查補(bǔ)液的功能,又具有密封電池單向排氣的密封功能,使得電池在充放電過(guò)程中失水更少,密封反應(yīng)效率更高,在電動(dòng)自行車上使用既有容量大 、不滲液、氣體再化合功能高,又有在一旦需維護(hù)時(shí),可方便地卸下安全閥進(jìn)行維護(hù)